Проблем с оборотите

[ForzaBMW Профил]

Здравейте колеги,
Имам следния проблем, при студен двигател като форсирам колата оборотите се качват до 2000-2500 и повече не иска, така се получава и ако тръгна веднага без да изчакам да загрее. Колата върви по добре ако превключа по-бързо на висока предавка. Като загрее колата проблема май изчезва. Споделете къде е проблема според вас, може би катализатор или нещо друго........
ПП колата е бензин

[naskoksan Профил Уеб-сайт]

на дебитомер ми намирисва
или ламбда...

[ForzaBMW Профил]

на дебитомер ми намирисва
или ламбда...

а дали имаш представа кви пари са тези неща? че май на нито едно БМВ не съм имал проблем с това

[naskoksan Профил Уеб-сайт]

нямам идея пич
виж в realoem.com
там ще се ориентираш приблизително

[pretendeer Профил]

Дебитомера, оригинален на BOSCH е 300лв. Аз също съм го сменял моя. Ламбда сондата не знам колко е. Дебитомера го купих от магазина на BOSCH, който е на бул. Черни връх до стария магазин на ROSSIGNOL. Toва е на 100 метра след Кошарите от дясната страна отивайки към Хладилника.
Както описваш проблема, най-вероятно е точно дебитомер, особено ако не може да се изфорсира двигателя.

[vodkarulez Профил]

Да махне дебитомера иии да провери как е ... макар ся като е студено незнам дали ще се отрази добре на колата... лятото карах една 525 тдс в Бургас ... създаваше подобен проблем .. отидох в БМВ Бургас ии ми махнаха дебитомера .. проблема изчезна и така цяло лято .. септември се върнах в София ии незнам какво е станало с колата ... сигурно е с дебитомер вече .. липсата на такъв май не се отразява сериозно на колата .. Това е от мене .. иначе безспорно разхода на колата без дебитомер беше малко по-висок..

[ForzaBMW Профил]

Ще отида на диагностика за да съм сигурен какъв е проблема, иначе доколкото знам е46 не е само с една ламбда сонда а май с две преди и след катализатора, но и тях ако ги откачиш вдигат разхода а при е46 трупа и некви грешки на компа
ПП понякога сутрин като дам газ и нещо пукаше и гъпмеше скоро не се е случвало ама да не би да е катализатор
благодаря на всички за помоща

[bate borko Профил ICQ]

само едно уто4нение
без да разбирам от коли,при студен двигател ламбда сонда не играе ,а дебитомера работи както при топъл така и при студен двигател,а пича пише 4е като загрее се оправя
относно пукането,това е бедна смес и затова колата не се форсира и не вдига обороти,виж си бензиновия филтър,и не е лошо да премериш налягането на бензина на входа на рейката(3-3.5 бара),а ако ти пали трудно на студено си виж и датчика за температура,

[ForzaBMW Профил]

Проблема оправих по следния начин:
Свалих дебитомера
Развинтих датчика от него
Почистих пластинката с четчица за рисуване
После всичко обратно и стана
.мисля че пукането ми е било заради датчика, просто е казвал на компа да пуска повече гориво и не е смогвало да го изгори за това се е възпламенявало по генерацията
ПП ако имам време мога да покажа тази процедура със снимки, но не ми се вярва много хора да имат този проблем

[маречков Профил]

Проблема оправих по следния начин:
Свалих дебитомера
Развинтих датчика от него
Почистих пластинката с четчица за рисуване
После всичко обратно и стана
.мисля че пукането ми е било заради датчика, просто е казвал на компа да пуска повече гориво и не е смогвало да го изгори за това се е възпламенявало по генерацията
ПП ако имам време мога да покажа тази процедура със снимки, но не ми се вярва много хора да имат този проблем

Аз съм същия и сега карам без дебитомер и много ще се радвам, ако покажеш снимки или разясниш малко по-подробно с кокво си чистил, какво точно почисти, защото и аз го чистих моя 2-3 пъти, но щастието бе за 3-4 дена и после пак същото.
Благодарности.

[shteriov Профил]

аз имам същият проблем и ще съм ти благодарен ако покажеш как точно си го оправил. аз също почиствах дебитомера но нищо не стана. как да разбера дали проблема е в дебитомера или в ланда сондата.