Работна температура - м43

[Stoyan74 Профил]

Здравейте колеги, след смяна на всички маркучи,казанче и всичко по охладителната система на моят М43, антифриза пак тръгна да излиза. Взех термостат от стария мотор М43 на е36.Термостата пасна идеално, реже се маркуча до бързата връзка и се стяга със скоба.Преди на бордкомпютъра температурата беше 105-107 градуса, а сега вече е 95-97 градуса и маркучите не са така твърди.Така че за сега съм доволен от резултата.

[don't be Профил]

Здравейте колеги, след смяна на всички маркучи,казанче и всичко по охладителната система на моят М43, антифриза пак тръгна да излиза. Взех термостат от стария мотор М43 на е36.Термостата пасна идеално, реже се маркуча до бързата връзка и се стяга със скоба.Преди на бордкомпютъра температурата беше 105-107 градуса, а сега вече е 95-97 градуса и маркучите не са така твърди.Така че за сега съм доволен от резултата.

Колега как си сменил всичко. Скоро и аз правих такава маниполация и знам цените на маркучите и да ти кажя нямам течове . Сега размишлявам дали само тялото на термостата няма да стане в нашата коруба и така всичко ще си е заводско.

[Stoyan74 Профил]

Тялото няма да пасне колега капсуловано е.

[Robertin Профил]

Колеги ето едно видео с въпросната модификация с термостат от БМВ е36,който отваря на 95 градуса нагледно как е монтиран и резултата от това.Надявам се видеото да е полезно.

https://youtu.be/_EiZ2W5wqxc

[Kurtov Профил]

Колеги ето едно видео с въпросната модификация с термостат от БМВ е36,който отваря на 95 градуса нагледно как е монтиран и резултата от това.Надявам се видеото да е полезно.

https://youtu.be/_EiZ2W5wqxc