Тема само за е46 4х4 ( 325xi, 330xi, 330xd)

[Kurtov Профил]

Здравейте.
Има ли някой, който е повдигал е46 xi/xd ?
Спомням си, че имаше подложки за повдигане отпред, но са много скъпи.

[Драгослав Профил]

Колега,
Сменявах задни пружини с нови оригинални и нови подложки.
Прилагам снимки след смяната. Не мисля, че височината на колата се промени.

D41E55EC-E903-468D-BD12-F22F12F21856.jpeg

[Kurtov Профил]

Колега,
Сменявах задни пружини с нови оригинални и нови подложки.
Прилагам снимки след смяната. Не мисля, че височината на колата се промени.

D41E55EC-E903-468D-BD12-F22F12F21856.jpeg

Интересно.
Какви подложки използва ?
Моята кола отпред според мен е една идея по-ниска.

[Драгослав Профил]

Номер 15 от схемата.

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showpa ... Id=33_0841

Те май са едни за всички Е46 и не се предлагат неоригинални, поне аз не открих в магазините за части. Струваха около 45 лв.
Тези, които бяха на колата си бяха перфектни, много малко пружините бяха направили стъпка. Подложките са произведени от много упорит материал.
А пружините ги смених, защото дясната беше счупена в долната част, точно където стъпва на подложката.

Споделям опит със задни подложки и пружини.

[Kurtov Профил]

Аз искам по-високи от оригиналните, но не знам размерите.
Иначе ето една алтернатива - http://www.dbk-dimitrov.com/d-%D1%82%D0 ... %B8-o-017b
2 см мисля, ще са супер.

[txl]

За задните подложки.
Като гледам из каталога, за Е46 май са 5мм нормални и 14.5мм от пакет за лоши пътища. Ако правилно разбирам, Е46 Х са с 14.5мм. Като гледам номера на 5мм-те обаче, него го дават и за Е36, а за Е36 има още няколко варианта, включително 21.5мм. Геометрично вероятно (вероятно) ще стане на Е46. От 14.5 на 21.5 мм - това са +7мм височина на мястото на пружината, което означава около +10мм височина на колелото (пружината е на около 2/3 от дължината на носача). Лошото при този вариант на повдигане на задницата, е че реално ще се скъси с около 10мм хода на амортисьора (при максималко разтягане). В идеалния случай трябва да се измисли и преместване на залавната точка на амортисьора горе с малко надолу.
Ето разни номера на подложки, отново номер 18:
http://bmwfans.info/parts-catalog/E46-T ... 1094754_18
http://bmwfans.info/parts-catalog/E36-S ... 1136385_16

Иначе височината отпред и отзад се мери от ръба на калника до долния ръб на джантата и се сравнява с данните - така може да се види къде е колата спрямо оригиналната височина. Данните ги има в Bentley ръководството.

[SuSaMeCa Профил]

Случайно някой да е мислил за swap на ZF5HP с ZF8HP? Гледах из нета ама не са на Х модели. Като цяло дали дифовете ще са ок и раздатката която идва с кутията дали ще пасне?

[Kurtov Профил]

Здравейте.
Някой има ли заводско, или да я слагал допълнително тази алуминиева кора на X ?

148751116_512645493052307_3588840538817924452_n.jpg

148761637_421468688959270_9122513786708136182_n.jpg

[Kurtov Профил]

Здравейте.
Някой слагал ли е винтова скоба на маншон ?
Ще държи ли според вас ?

unnamed.jpg

Edit: Според това видео - https://www.youtube.com/watch?v=NKFGkKxCFow
Не е добре да се използват такива скоби, защото ще дебалансират полуоската.

[Kroki]

Слагат се другия тип скоби, които се стискат. Слагат се и срещуположени точно заради баланса.

[Kurtov Профил]

Да попитам, колата ми тресе при спиране.
Къде по окачването да търся проблема ?
Като я купих имах такъв проблем, но не си спомням какво сменях по окачването.

[Kroki]

Тампони предни носачи, криви дискове и/или главини.

[stefan_suny Профил]

Здравейте колеги

Да попитам някой имал ли е проблем с този детайл :

Долно каре на кормилния прът

download.jpg

и ако е имал как го е решил
Въпроса ми е да си търся втора ръка или ако често правят проблем да скачам на ново въпреки цената.
На моето като взех колата се беше разпаднал маншона на централното шарнирче и скърцаше, смазах го обилно и от тогава 200 хил. км се държеше но днес установих че яко спича, вероятно някое от каретета. Не мисля че подлежи на рециклиране или греша? Изобщо приемам всякакви съвети.

[izzzo]

Моето също е за смяна, беше спекло яко. Като сменявах гарнитурата на картера, понеже тя се сменява много "лесно", та докато разглобява половината кола на майстора му беше направило впечатление, че едвам се върти и го беше смазал и раздвижил доста добре, ама си потропва много при неравности. Преди време носих едно втора ръка при едни пичове дето рециклират карета, кардани и т.н. , казаха че няма как да се рециклира, само ново.

[The_Ancient Профил]

Ново ми казаха, че върви с кормилния прът и е 470 лв. Майсторът ми го свали и го раздвижва с някакъв спрей на Бардал. Сега е ОК.