Е46 Размери гуми

[empar Профил]

Ти как очакваш да се достигне до категоричен извод, при положение, че вчера имаше тема за пране на хартиени филтри във форума??? Масовите писания в техническите раздели напоследък са направо опасни за здравето.

Аз въпрсното мнение съм си го изградил на база личен опит след неколкодневни експерименти специално по темата! Над 10 пъти въртях еднакъв модел континентали, които две по две бяха с разлика в дота от 2 години. Разликата в поведението на колата е огромна.
Тук-там и с няколко рали пилоти съм я дискутирал тая тема, но кои са пък тия прошляци, че да разбират от гуми!

[vicho Профил ICQ]

https://www.youtube.com/watch?v=_wo-9112aHw

[stradikus Профил]

Приятел караше с 8.5 ж ет 11 предни и 10 ж ет 22 задни без проблем и не опираха в калника. Не знам откъде си взимате информацията.




Иначе въпроса с гумите е решен, ще сложа 4 нови 225/40 и отзад 245/35, за марка ще гледам допълнително, но няма да са китайки. Относно семи слика - излизат по близо 100-140лв гумата и е по-евтиния вариант, ако ще карам 1-2 лета с тях.

Вече идва момента, в който се питам при задните 245/35 колко плюса имат, освен това, че стоят по-добре. Знам, че пакета е 255/35, но очаквам мнения.

[vicho Профил ICQ]

Въпросът ми е някой купувал ли е 235/55r18 семи сликове, правят ли проблеми полицаите и как се държат на пътя за ежедневно каране градско/извънградско.

освен да си объркал размера ... 235/55 R18 е джипова гума

[Lenco Профил]

...

Видимо джантите стърчат извън калниците с посочените размери. С тесни гуми и твърдо окачване може да има успех, но тия джанти не са за нормално е46.
225/40/18 + 245/35/18 има доста оригинални конфигурации.

[stradikus Профил]

...

Видимо джантите стърчат извън калниците с посочените размери. С тесни гуми и твърдо окачване може да има успех, но тия джанти не са за нормално е46.
225/40/18 + 245/35/18 има доста оригинални конфигурации.

Не разбрах за коя конфигурация говори? 225/35 и 255/35 ли? Относно това, че не са за нормална е46ца - има едни втулки, които се слагат на главината и джантата си заспива(защото са от 5та серия).

received_810048036469982.jpeg

[Lenco Профил]

...

Видимо джантите стърчат извън калниците с посочените размери. С тесни гуми и твърдо окачване може да има успех, но тия джанти не са за нормално е46.
225/40/18 + 245/35/18 има доста оригинални конфигурации.

Не разбрах за коя конфигурация говори? 225/35 и 255/35 ли? Относно това, че не са за нормална е46ца - има едни втулки, които се слагат на главината и джантата си заспива(защото са от 5та серия).

Това с втулките е малкия проблем, ЕТ-то е по-големия проблем.

[empar Профил]

Не знам откъде си взимате информацията.

От тук ги гледам аз!

Има си стил 32 за E46 и той неслучайно е със съвсем други офсети!!!

На няколко човека около мен спестих стршни главоболия през този сайт с непасващи джанти за Е60/61, защото там има сериозни разлики отзад при комби и/или x-drive. Даже и тук във форума преди време някой беше купил джанти, за които си пише изрично, че не са за неговата кола и се чудеше защо опират.

Както и колегата над мен и казал - гумите на снимките стърчат извън калниците, което най-малкото е опасно!
Понеже беше питал и за юридическата страна на нещата - за стърчащи извън калниците гуми може да си образуваш страхотни главоболия с някой по-наблюдателен милиционер.

пп. 225/40 и 255/35 бих ти препоръчал аз за 18ки спорт-пакет! Не е най-евтината комбинация, но колата ти ще стъпва уникално добре на пътя с тях!

[m57.turbalan Профил]

Не разбирам, защо толкова се умува по въпросът, снимките от синьото купе са на М3 а там калниците са по-голями. Обикновените Е46 не носят много на широки валяци.

[empar Профил]

Синьото купе със сливенския номер не е М3.

[m57.turbalan Профил]

Вярно, моя грешка

[stradikus Профил]

Не разбирам, защо толкова се умува по въпросът, снимките от синьото купе са на М3 а там калниците са по-голями. Обикновените Е46 не носят много на широки валяци.

Ясно ми е за сайта, но искам да ги подкарам. И джантите излизат с близо 2 санта в сравнение със сегашните, няма да бие на очи. Раздувките ще са проблем ако се правят.

П.п.
М3 калниците ги сложи по-нататък. И без тях нямаше проблем.

П.п.2: още веднъж казвам, искам мнението на хора, които да го пробвали, теорията и аз мога да я прочета.

[virtualchild Профил]

Аз карам с 9J 245 40 18 ЕТ30 и задницата трябваше да разтегля веждите с 2-3см за да не опира.
Но и колата 330xd е понижена с 3см.

[Lenco Профил]

9,5х19/ет27 с 255/35/19 не стават на моето е46, по-точно стават, но за снимка.
4 предни от м3 стават на нормално е46, а 4 задни на 5-та серия.

[empar Профил]

...искам да ги подкарам

В такъв случай - подкарай ги!
1. Кола имаш!
2. Джантите вече си ги купил!
3. Прочел си теорията!
4. Не вярваш на теорията!
5. Не се намира някой, който да го е пробвал. Чудно що ли...
6. Обуваш колата с гуми, кръстиш се три пъти(в случай че си вярващ) и сядаш зад волана!
Тук следват два варианта.
А/ Нищо никъде не опира, идваш обратно във форума и ни обясняваш на всички какви сме тъпаци, а за теб остава душевното удовлетворение, че си открил нещо ново, за което дори ония другите тъпаци от БМВ не са се сетили!
Б/ Нещо някъде опира, стърчи, пречи и т.н. Следва разтегляне на вежди и калници и след 6-8-10 месеца пак идваш във форума да питаш как се сменя калник или кой може да ти изкърпи задните вежди.

Може да ти е прозвучало като заяждане, но най-чистосърдечно ти пожелавам успех в начинанието!