m54 misfire

[Чанев Профил Уеб-сайт]

Здравейте колеги,с Е61 съм с М54Б25.Сложихме му газов инжекцион преди две седмици,при 4100 оборота ми светва chek engine.Грешката която изписва е проблем при възпламеняването на 5ти цилиндър.Сменихме газовият инжектор на въпросният цилиндър и сега мноого рядко се случва да го направи този проблем, но винаги го прави на 5ти цилиндър и винаги е една и съща грешката?Бобината е в перф състояние свещите също?Някакви съвети как може да реша проблема?

[dr.peshev]

Като размениш т.н. перфектна бобина и свещ с тези на друг цилиндър,
за да провериш дали след смяната няма той да почне да прекъсва!

[Чанев Профил Уеб-сайт]

Като размениш т.н. перфектна бобина и свещ с тези на друг цилиндър,
за да провериш дали след смяната няма той да почне да прекъсва!

Пробвахме с чисто нова свещ и бобина и пак е същия проблем?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[BMW_320CI Профил]

Като размениш т.н. перфектна бобина и свещ с тези на друг цилиндър,
за да провериш дали след смяната няма той да почне да прекъсва!

Пробвахме с чисто нова свещ и бобина и пак е същия проблем?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Подобен проблем имах и аз,колега. Оказа се че гумичките на бензиновите дюзи и гарнитурата на всмукателния колектор са за смяна. При мен записваше misfire на 5 и 6-ти цилидър.

[beseech Профил Уеб-сайт]

Да дигна темата малко изчетох всеки един коментар та събрах няколко работи, смятам в събота когато почивам естествено сменям, клапана за картерните газове + маркучите ( само неразбрах на м54 на всички ли трябва да се запуши вакуумчето), свещите и бубините са сменени 6бр НГК бубини Беру, зимал съм си гарнитура на дросела, о-пръстени навсякъде от М кар разбира се, датчици колянов, разпределителен вал, почистване със спрей за стъпковото моторче, дросела, дебитомера, ще сменя и бенз.помпа профилактично, чр направо ми писна при мен проблема е на гас и на бензин, карам главно извън градско мин по 300км на седмица понякога няма проблем, та карам на 130 на автопилот и се почва чека светва и ми записва единствено само на 1 цилиндър Missfire, Активационна карта охлаждане (каквото и да значи това) и записва Селеноиден клапан (което по спомен смятам че е ванос но може да бъркам), За дюзите един ден се изнервин и купих спирт за горене изсипах 2 литра в 17 18 литра бензин и веднага колата зе да тресе да гасне стигнах до ГАспром сипах и 20лв 100 октана покара малко и всичко изгасна дори, но днес си карам градксо загряла кола и пак светна чекаи съм се решил сменям казаните неща и ви пиша какъв е резултата. Забравих да напиша сменил съм и всички лули! Колата я имам от година и 7 8 месеца за сефте от 2 месеца насам съм имал проблем с нея. Всичко по колата ми работи и е здраво само Пустия Missfire.....

[bioz Профил]

Защо не направиш един смок тест преди да набиеш една торба пари

Sent from my ONE E1003 using Tapatalk

[BMW_320CI Профил]

Защо не направиш един смок тест преди да набиеш една торба пари

Sent from my ONE E1003 using Tapatalk

Най-добре. Но къде в София правят такъв тест?Имаш ли представа?

[dreadx Профил]

Е, при теб гумичките и гарнитурата е можело да се хванат дори не със смоук тест, ами с най-обикновен смук-тест. (ако смуче отнякъде, като напръскаш около двигателя с пропан-бутан, ще чуеш промяна в работата на двигателя.)

[dr.peshev]

Какъв пропан-бутан?!Взимаш спрей за карбуратори и пръскаш обилно около двигателя!

[bioz Профил]

Защо не направиш един смок тест преди да набиеш една торба пари

Sent from my ONE E1003 using Tapatalk

Най-добре. Но къде в София правят такъв тест?Имаш ли представа?

Не, не съм от София, аз си правя с подръчни материали. Иначе може със спрей или вода ама за мен това е загуба на време по ред причини

Sent from my ONE E1003 using Tapatalk

[dreadx Профил]

Спрей за карбуратори става, друго гориво също - напр. спрей за почистване на ел.контакти (предимство е, че си има тръбичка, за насочване на струята в труднодостъпно място. Замразяващ спрей за отвиване на болтчета (той е чист пропан, който се изпарява на -40 градуса и така замразява). Бутилка газ за запалки - евтино и достъпно.

Аз съм опитвал да духам в тръбите с пушек от цигара, но нещо не успях да видя резултат - може би защото навън винаги подухва някакъв вятър и дори да излезе минимално количество пушек, няма как да го видя.

Смоук машините с какъв пушек работят? - тези за пушек-ефект, дето се използват по дискотеките мисля, че са с глицерин или пропилен гликол. - ама да не се намаже по дебитомера този глицерин се притеснявам. Иначе много лесно можем да си направим смоук машина.

[sickfan_bmw Профил]

Здравейте,
от 2 месеца ме мъчи ЧЕК-а.Изписва грешки П0171,П0174 ,П0183,П0185,грешка в ламбда сондите и мисфайър на всички цилиндри . Като я запаля в гаража си потриса малко като е на 1000 оборота и после се оправя,но миризмата на бензин е ужасна-не знам дали е нормално? Разхода в софия си е 13-14 ( колата е автомат,комби). Най-странното е че понякога изведнъж почва да се тресе и оборотите играят от 400-600 оборота и няма никаква мощност.Гася и паля веднага и няма проблем-това го прави веднъж на няколко дена . Направо ме подлудява. Като се изтрие грешката и след 3 мин пак се записва.Помагайте моля

[beseech Профил Уеб-сайт]

Та да се включа в темата отново от 3 дни никакъв Missfire, Гарнитура колектор - 37лв, гумички на онва нещо отгоре на колектора по 6х3.14лв, гарнитура на дросела 13.40лв, Гуфре на дросела - 20лв FEBI, клапан картерни газове (VAICO) + всички тръби MEyle - 140лв, 2ра употреба РАБОТЕЩИ - бенз.помпа - 50лв, датчици разпределителен + колянов вал + нови о-престени 56лв, всичко аз съм си сменял БЕЗПЛАТНО всичко излезна 335,25лв а и + 10лв карбураторен спрей, почистил съм всичко колата няма менене на обороти и започна да върви тая пущина колата немога да я позная, започва се от тук

и се оплътнява всичко нагоре !! Забравих да спомена събрах всичко, сега ми свети лампата на генератора и немога да разбера защо а всичко проверих 3 пъти, днес ще ходя на доктор за разбера зарежда си както трябва всичко с генератора е 6+ а свети....

[beseech Профил Уеб-сайт]

всичко е 6+ вече просто съм затиснал някъде някакъв кабел нищо сериозно все още нямам записан misfire

[Чанев Профил Уеб-сайт]

Последното което на мен ми каза газаджията ( газовото ми е А.Е.В пак по негова преценка за 1400 лв било най-доброто ) вчера ми обясни че евентуално колата може да задържа някой клапан. Днес ще я карам да свалят глава и да търсят проблема. Това въобще възможно ли е при положение че на бензин нямам мис файър само на газ и само на 5ти цилиндър? Или газаджията ме мята нещо?


Sent from my iPhone using Tapatalk