Въпрос за странно пискане в определен момент.

[gogata70 Профил]

Стана следното: ония ден карам , изведнъж спирам , че ми се причу нещо...чува се едно тит тит тит тит лекичко , но не знам защо , на таблото никаква грешка не изкарва.Гася двигателя , паля наново - всичко се оправя и няма звук.
Днес пак същото , но този път улових горе-долу за какво става въпрос - както паля колата и тръгвам на първа с педала натиснат на максимална газ , някакси все едно не може да захапе скорост първоначално и за някакви милисекунди губи обороти , след което си влиза в бързината и самия звук се пуска след като се случи това.
Да не е нещо заради газта (газов инжекцион е колата 1999 година)

Друг въпрос - до сега не я бях карал на студено време , и днес като я запалих изкара температурата че е -2 градуса на бордовия компютър , но почна да писка и да мигат самите градуси . Мисля , че това е да ме предупреди че е студено , а не някаква грешка в системата - така ли е?

Благодаря за отзивите.

[An4oOo Профил]

Това което си споменал за температурата и предупреждението е точно така. Не е грешка а предупреждение А по първия ти въпрос незнам... по компетентните да кажат. На мене в такива ситуации ми е пищяло само ако забравя ръчната ама при тебе май ще е нещо повече

[NikVanov Профил]

Колеги, много ви моля не пълнете форума с въпроси, които са описани в ръководството за експлоатация на колата. Отделете един ден да си прочетете ръководството /както казват руснаците ,, учите матчаст!''/.

[Zagy Профил]

Колега - не се шашкай - просто колата те предупреждава, че температурата е паднала под 3 градуса и има опасност от заледявания

[jbankov Профил]

Колега - не се шашкай - просто колата те предупреждава, че температурата е паднала под 3 градуса и има опасност от заледявания

Е та това е верния отговор на загадката

[JTD Профил]

Да де ама колегата пита за две различни неща.
Едното е (първото) за някакви много пиуквания (описва все едно как му се задейства тракшън контрола със звуков сигнал ), предполагам и той знае, че е различно от това еднократно изпиукване за ниската температура навън.
А това за ниска температура започна да ме дразни, защото като изпиука, показва температурата навън и не се връща на предишното показание автоматично, и пак трябва да натискам копчето на лоста да ми показва каквото аз искам.

[Retrofit Профил]

Копчето за превключване газ/бензин може да пищи.

[NikVanov Профил]

,,А това за ниска температура започна да ме дразни, защото като изпиука, показва температурата навън и не се връща на предишното показание автоматично, и пак трябва да натискам копчето на лоста да ми показва каквото аз искам.''

Апропо, как се връщаме отново към часовника вместо предупреждението за заледяване /ако нямаме копче за борд-компютъра/?

[vavilon]

,,А това за ниска температура започна да ме дразни, защото като изпиука, показва температурата навън и не се връща на предишното показание автоматично, и пак трябва да натискам копчето на лоста да ми показва каквото аз искам.''

Апропо, как се връщаме отново към часовника вместо предупреждението за заледяване /ако нямаме копче за борд-компютъра/?

Показва ти, че е време да внимаваш по пътя и после автоматично връща на часовник!

[majstorapetkov Профил]

Май отдавна темата е за ключ. Авторът повече не е писал, сигурно вече всичко му е ясно и е спокоен.

[gogata70 Профил]

Май отдавна темата е за ключ. Авторът повече не е писал, сигурно вече всичко му е ясно и е спокоен.

Първия въпрос ме мъчи , но наистина може да е от копчето за газ/бензин.Да вкарва повече газ при настъпване и това да се сигнализира сигурно е нещо такова.

[NikVanov Профил]

,,Показва ти, че е време да внимаваш по пътя и после автоматично връща на часовник!''

Е, ако връщаше автоматично нямаше да питам. Днес на изгасена кола натиснах лявото копче, показа данните с часовника, запалих-показва /+ 6 C/ и това е! Възможен отговор е, че съм активирал борд-компютъра с кодиране в DIS, но не съм сложил бутон на лоста за чистачките засега? Други мнения? На всички ли връща автоматично часа?