Мулти волан и други

[sannikolaus Профил]

Прочетох всички теми свързани с мулти волан и смяната му, но може би нещо не разбрах! Нека първо ви обясня какво става. Преди 1 седмица си взех нова е46-тичка, след фейса, 320 дизел, 150 к.с., ли предполагам в автокъщата са сменяли волана и са ми сложили трилъчев, с разцепения лъч и мултифункция. До тук всичко звучи чудесно, но клаксонът не работи, копчетата не ратят, темпомата също, няма и осветление на копчетата. След всички теми които прочетох ми стана ясно, че трябва да се сложи лентов кабел (ако го няма или е скъсан/прерязан) и, че клаксонът и осветлението на бутоните не зависят от лентовия кабел, а са с отделни кабели и букси (поправете ме, ако греша). Всичко ОК, но моля ви, обяснете ми как се сваля бега? Ако има и клипче още по-добре. Нужни ли са някакви специални инструменти? След слагането на лентовия кабел нужно ли е някакво обучение и т.н.? Извинявам се предварително ако не съм намерил отговори на въпросите в пуснатите до сега теми!

[Zagy Профил]

Бега е хванат с два болта с еврейска звезда - намират се от задната страна на волана. С Г-образни ключета с еврейска звезда става много лесно.

[sannikolaus Профил]

Заги, благодаря за бързия отговор! Относно другите ми питаники някой да знае нещо?

[Retrofit Профил]

Бега е хванат с два болта с еврейска звезда - намират се от задната страна на волана. С Г-образни ключета с еврейска звезда става много лесно.

Грешиш колега, бега на волана със цепнатия лъч се сваля с тънка права отвертка или с прав лост с дебелина ~4мм, който се вкарва в едни дупки от двата края на волана до ръкохватките за мигачите и за чистачките, натискат се едни пружини и се вади бега първо от единия край, после от другия.




Всички бутони по волана минават през лентовия кабел, включително и клаксона, проблема ти сигурно е в кабела, или е скъсан, или буксите му не са включени, ако е била с обикновен волан и са сложили мулти, поне клаксона ще работи.
Свали волана и ще стане ясно.

[sannikolaus Профил]

Retrofit, благодаря и на теб. Още утре ще го разглобя и видя!

[Gqbriel]

Прочетох всички теми свързани с мулти волан и смяната му, но може би нещо не разбрах! Нека първо ви обясня какво става. Преди 1 седмица си взех нова е46-тичка, след фейса, 320 дизел, 150 к.с., ли предполагам в автокъщата са сменяли волана и са ми сложили трилъчев, с разцепения лъч и мултифункция. До тук всичко звучи чудесно, но клаксонът не работи, копчетата не ратят, темпомата също, няма и осветление на копчетата. След всички теми които прочетох ми стана ясно, че трябва да се сложи лентов кабел (ако го няма или е скъсан/прерязан) и, че клаксонът и осветлението на бутоните не зависят от лентовия кабел, а са с отделни кабели и букси (поправете ме, ако греша). Всичко ОК, но моля ви, обяснете ми как се сваля бега? Ако има и клипче още по-добре. Нужни ли са някакви специални инструменти? След слагането на лентовия кабел нужно ли е някакво обучение и т.н.? Извинявам се предварително ако не съм намерил отговори на въпросите в пуснатите до сега теми!

По вероятно е да няма лентовия кабел,който упралява всичко.Dimitroff в темата за волана беше обяснил какво е нужно за един волан,май излиза че имаш само хуабв волан без изобщо да го връзват,явно или не им се е занимавало или незнам.Не помня дали се пипаше по софт-а само
И Zagy така се сваля само стария 4 лъчев волан

[Zagy Профил]

Верно, че беше така

[oci Профил]

За да се активира волана не са нужни никакви лентови кабели, лентовия кабел си го има на колата само трябва да се активира волана и мултифункцията което става с три кабелчета и се връзват на определини пинове на буксата под волана и един кабел на компа и всичко тръгва осветление на волата и радио и мултифункция, щом колата е била с обикновен волан трябва сега да се активира мулти волана и всичко ще тръгне.
Ако искаш ми пиши на ЛС и ще ти помогна да го пуснеш.

[Retrofit Профил]

По скоро да се окабели, от колкото активира...активиране и деактивиране на екстри през лаптопа

[oci Профил]

По скоро да се окабели, от колкото активира...активиране и деактивиране на екстри през лаптопа

[викентии70 Профил]

Здравейте,колеги!Само да ви напомня,че за това упражнение с мултиволана,на Oci му побеляха косите с моята кола.Не тръгваше и не тръгваше.Копчетата светят,управлява се CD-то,но темпомата се оказа,че трябва да се отключи.Т.е. моята кола се оказа от тези 1% от всички.че трябва да се отключи софтуерно.Но от ВАРНА КАРС не ми казаха как отключиха пущината.А затова,че не светят копчетата или буксите не са вкарани,или е лентовия кабел /като свалиш волана една кръгла пластмасова джаджа,която се върти/.