Проблем с 320д 136кс.

[BoBoGTO Профил]

Аз не карам никой на сила, за нищо. Всеки сам си решава.

[BlackManz Профил]

колеги, възможно ли е това забиване да идва от катализаторите, в смисъл, че като се изтърбушат и турбината започва да пренадува и от там да влиза в сервизен режим?

[outworld Профил]

Не мисля, че е от катализаторите, като се премахнат, просто въздуха от турбото излиза по-безпроблемно, а може да пренадува от други неща, закарай я при някой който разбира от турбо да ти я погледне

[koleto_78 Профил]

колеги, възможно ли е това забиване да идва от катализаторите, в смисъл, че като се изтърбушат и турбината започва да пренадува и от там да влиза в сервизен режим?

може само да разтовари турбината но не и да пренадува.

[BlackManz Профил]

колеги, възможно ли е това забиване да идва от катализаторите, в смисъл, че като се изтърбушат и турбината започва да пренадува и от там да влиза в сервизен режим?

може само да разтовари турбината но не и да пренадува.

четох някъде тук във форума, че за по-ефективна работа на турбината е хубаво да има съпротивление на газовете... затова мисля, че евентуално може да създава проблем... и то конкретно на 200км/ч

[ifcho Профил]

Абсолютно грешно.

При турбините има едно просто правило - колкото по-голямо толкова по-добре

[sunai00 Профил]

Здравейте колеги, и моя проблем е, забиване на муцуната, и губене на мощност, като карам колата на топъл двигател, като го карам на 5 а скорост на 2000 оборота и след 5 минути пипам на газта няма мощност, имам чувство че карам чист дизел без турбо, и след като губи мощност го вкарвам на 3 та скорост и го мъча до 3000 и 4000 след като мини 4000 оборота му се връща мощност, нито ми светва чека нито пуши даже моменталното не се дига повече от 11,12, ако на някой му се случвал и решил проблема нека да ми каже благодаря.