как се сваля АЛТЕРНАТОР на 320 д 136??????

[e 46 maniq Профил]

здр,колеги светнами лампата на акомулатора,от четеното в форума става дума за алтернатор.днес свалихме с един колега сума и кори даже и на канал ходихме,нека някой ако е свалял генератор да каже процедурата,че е филм на ужасите.БЛАГОРАРЯ.колата е е46 320 д 136коня.

[karnak Профил]

Сваляш двете кори отгоре,дифузьора с перката,след това ремъка ,паразитната ролка зад нея е долния болт на динамото.Свалят се и 3те болта на шайбата на хидравличната помпа зад нея е горния болт на динамото.Развиват се 2 та болта държащи динамото и се издърпва леко на пред бърка се отзд и се освобождават кабелите тънкия е на букса,дебелия е с 8мм гайка ключ 13, алтернатора се издърпва се напред към радиатора!
Enjoy!!!

[e 46 maniq Профил]

Благодаря колега .Та след свалянето на алтернатора установих,че са ми заминали четките,след като свалих целият блок от алтернатора(да вметна че тоя блок с четките е на цена от 180-260,70лв,поне на мен толкова ми казаха в АУТО ПЛЮС-СЕВЛИЕВО).Аз се справих с проблема като разпоих старите четки и си запоих нови,та минах с почерпка на един маистор-ел.техник и 5лв за четки.ДАНО СЪМ ПОЛЕЗЕН

[kok4o]

Това го правих преди 4 години.Ама сега изгоря релето и взех цяло динамо за 80лв.

[Zagy Профил]

Благодаря колега .Та след свалянето на алтернатора установих,че са ми заминали четките,след като свалих целият блок от алтернатора(да вметна че тоя блок с четките е на цена от 180-260,70лв,поне на мен толкова ми казаха в АУТО ПЛЮС-СЕВЛИЕВО).Аз се справих с проблема като разпоих старите четки и си запоих нови,та минах с почерпка на един маистор-ел.техник и 5лв за четки.ДАНО СЪМ ПОЛЕЗЕН

Баце - кажи какви четки използва (от каква кола) и вече темата ще е завършена

[e 46 maniq Профил]

Благодаря колега .Та след свалянето на алтернатора установих,че са ми заминали четките,след като свалих целият блок от алтернатора(да вметна че тоя блок с четките е на цена от 180-260,70лв,поне на мен толкова ми казаха в АУТО ПЛЮС-СЕВЛИЕВО).Аз се справих с проблема като разпоих старите четки и си запоих нови,та минах с почерпка на един маистор-ел.техник и 5лв за четки.ДАНО СЪМ ПОЛЕЗЕН

Баце - кажи какви четки използва (от каква кола) и вече темата ще е завършена

Ами какви,след посещението в АУТО ПЛЮС отидох при въпросният майстор които ме светна да разпоя старите четки,нз от каква кола са,премерихме ги и от друг магазин купих комплек четки за 5лв и някакви стотинки.Но наистена колега- Zagy,нз от каква кола са?

[VRPerformance Профил Уеб-сайт]

тези части не са само за определена кола,тоест четките които е вземал колегата са модел които се употребява на много автомобили

[Zagy Профил]

Въпроса е какви са точно - ако се разбере темата ще е много полезна, защото ще знаем да сменим елемент за 5 лева вместо да се купува нов блок за 200+

[VRPerformance Профил Уеб-сайт]

всеки магазин за части за стартери и алтернтори могат да ти ги дадат но това че проблема при него е бил в тях не значи че на други хора ще е там и блок дето да струва 200лв няма има реле,диоден блок,статор и т.н

[kok4o]

Релето с четките е 200лв

[motor Профил]

във франциз къп смяна четки няма да е повече от 20 лв. труд и материяли. Естествено трябва да занесете свален алтернатор. на мен за лагери четки и изравняване на колектора ми взема нещо от сорта на 50-60лв това за 530д. Тая тема ми напомня, че трябва да направя и една профилактика и на е46-цата.

[VRPerformance Профил Уеб-сайт]

Релето с четките е 200лв

аз го продавам по ефтино

[e 46 maniq Профил]

Релето с четките е 200лв

аз го продавам по ефтино

Колега,ще е добре да му знаем цената (реалната)на това реле ,или колко по ефтино е при теб

[e 46 maniq Профил]

Надявам се колега да се отзовеш,като дадеш отговор за въпросното реле,това ,Че при мен нещата станаха така незначи че някой от колегите не е за цяло реле ,и е добре да се знае къде да го търсим , и каква наистина му е реалната цена.БЛАГОДАРЯ

[VRPerformance Профил Уеб-сайт]

релетата може да са различни и за това е добре ако може да дадете тези номера за да ви дам точна цена