проблеми с най-скапания двигател на BMW N42B20

[ildivvy Профил]

Колеги, имате ли представа дали при N46 са поизчистени проблемите на N42? Двигателя се монтира в Е90, но тук темата е по-голяма и предполагам ще се получат повече отговори!

[The Heartlistener Профил]

На стр.67 от темата стана въпрос за различията /там погледни/, които реално погледнато с нищо не "отървават" N46 от проблемите на N42.
П.П. N46 присъства и в късните Е46.

[Stanie Профил]

Здравейте колеги, от няколко дни притежавам този автомобил. Когато го закупих, нямаше никакви проблеми. Изминах 10-15 км, температурата беше нормална ,изгасих го и след като го запалих след 3-4 минути светна чека и EML.Откачих клемата на акумулатора, след час я закачих, запалих и грешките изчезнаха до следващите 15 км. Ппочетохме я, грешка мотор на валтроник. Някой имал ли е такъв проблем, възможно ли е да е верига и ако е тя може ли да не се чува. Ако можете да дадете съвет благодаря предварително.

[ivoaudi Профил ICQ]

Здравейте колеги. Посах в темата за маслата за едни тестове, номсмятам, че ще е полезно и тук, тъй като са правени именно с н42. Става въпрос за измерване налягането на маслото на масло Мотул xcess 5w40 ll01 на преклонните 18000км. При 85гр налягането на празен ход е 2 бара, а с повишаване оборотите се покачва плавно, като при около 4000 об мин налягането достига до 6 бара, където и остава до прекъсвач

[ivoaudi Профил ICQ]

Тъй като не успях да намеря начин да кача две снимки, правя го отделно. Това е налягането при 105гр. Забтавих да спомена, че мотора е на малко км и данните според мен могат да претендират за достоверни

[doki91 Профил]

Здравейте не стига ток до бензиновата помпа а също и на копчето за газ и на управлението за парното.Върти но не пали ,бушоните са здрави, някой някакви идеи?
Бмв е46-318-2001г. С газов инжекцион

[The Heartlistener Профил]

Здравейте не стига ток до бензиновата помпа а също и на копчето за газ и на управлението за парното.Върти но не пали ,бушоните са здрави, някой някакви идеи?
Бмв е46-318-2001г. С газов инжекцион

А в кутията при компютъра гледа ли, бушон 3?

[dentamed Профил]

реле

[ivoaudi Профил ICQ]

Трябва да се проследи веригата на захранване на газовото. Твърде вероятно да е от интервенция на газаджиите, нещо тяхно добавено. Вероятно релето, което прекъсва бензиновата помпа ( ако има такова) не се храни, на същия плюс е и еку-то на газовото и съответно диода не светва. Класическа газова дивотия

[rosen.93 Профил]

Добър ден колеги,
карам n42b18 и вчера стана нещо с колата.
При палене ми светна червената лампа за маслото изгасих мотора и пак запалих. пак светна лампата и работеше така окол 10 секунди. Подадох малко газ и колата се изгаси не иска да запали повече. От какво може да е. Можели да е флезнала в авариен режим или датчика за налягане на маслото да се е прецакал и зареди това да не пали. Попитах един двама и ми казват че маслената помпа е повредена и зареди това не може да запали. Моля помогнете.

[ivoaudi Профил ICQ]

Как така ги форсирате тез мотори когато няма налягане на маслото бе колеги. Кви са тея дивотии? Имало е само проблем маслена помпа, да. Сега вече може и да е боза, то на такова си и мирише, де.
Какво значи не пали? Върти и не пали или изобщо не превърта?

[Dido2020 Профил]

Здравейте,
На диагностика ми излезна грешка 27B8 - Plausibilitaet Differenzdrucksensor, интерено е че в описаноето ми излиза само температура. Дали Мап сензора е дефектирал или да търся някъде другаде проблема според вас, колата е с ГИ. Благодаря на всички отзовали се

Capture.PNG

[dentamed Профил]

издържат доста без масло , тествано е.Не че трябва ама за науката.Върти ли в момента?
Цедката е пластмасова от нещо подобно на лъжички за кафе.Чупи се и всичко в помпата.Оста се къса и няма мазане.Сама че се чуват доста шумове от мотора.Най-вече от валветроника.Като замине някой лагер шума вече е доста силен тътен.

[kpacKoOo Профил]

Здравейте
Някой има ли представа къде във Варна (или околността) могат да ми направят прословутия ъпдейт на софтуера на колата, откъдето разбирам идва проблема с трудното палене когато колата е полузагряла (когато стрелката на температурата е в синия сектор колата пали много трудно и оборотите играят) .
Питах на 2-3 места никой не иска да се захване с тая работа. Обесняват ми, че имало опасност да изгорят някакви модули и колата повече да не запали. Има ли такъв вариант

[The Heartlistener Профил]

Здравейте
Някой има ли представа къде във Варна (или околността) могат да ми направят прословутия ъпдейт на софтуера на колата, откъдето разбирам идва проблема с трудното палене когато колата е полузагряла (когато стрелката на температурата е в синия сектор колата пали много трудно и оборотите играят) .
Питах на 2-3 места никой не иска да се захване с тая работа. Обесняват ми, че имало опасност да изгорят някакви модули и колата повече да не запали. Има ли такъв вариант

Нищо подобно - колата може да не запали ако се прекъсне процеса от пад в напрежението на акумулатора или заспиване/угасване/ на лаптопа. За тая цел се включват зарядни устройства по време на преинсталацията и се изключват всякакви спящи режими. Нищо не "гори" Ако човек разполага с нужния софтуер и знае какво прави, работата става без всякакви проблеми.
Случвало ми се е преди години - бях забравил че съм настроил лаптопа да заспива на 15-тата минута. Веселба. После се наложи два пъти пак да пусна преинсталация за да нареди файла.
П.П. Това с проблемното палене - не е сериозно да се отдава на софтуера. Освен в случай че колата е вече без катализатори, а продължава да бъде със софт Евро3-4.