проверка термостат

[Strike Профил]

Захладня малко времето и се почна с термостатите
И аз имам проблем при извънградско и се чудя термостат ли , температурен датчик или кой знае какво друго
Проблемът е следния при извънградско (скорост в диапазона 120-160) стрелката полудявя ту е на средата ту пада на бялата черта после пак се вдига на среда и т.н В града няма проблем загрява супер бързо ( за около 5 км е излязла вече от синьото ) и си държи на средата. Пусна ли климатроника при извънградско срелката си залепва на средата и не мърда .
Чудя се да сменям ли термоста или някой температурен датчик(нямам идея колко са ) се с прецакал и пуска перка не когато трябва
П.п
Мотора е бензинов прословутия N42

[dpopov]

Всичко ток

[A-style Профил]

Някой с непотребно тяло (пластмасоватачерупка) за бмв е46 преди фейс , че вече имам 2 работещи термостата без здраво тяло...

[alichov931 Профил]

Колеги помагайте!
От скоро съм собственик на e46 330d, имах проблем с термостата смених го, но никакъв резултат и след време разбрах, че имам още един (малкия). Смених го и колата се опраи, всичко е наред.
Но на скритото меню на БК постоянно ми изписва +50 градуса.
Как да зануля или ресетна за да започне да ми отчита правилно?

[veleto Профил]

Смених големия термостат,колата е 320d 150 и е само с един.След това обаче на този кръг,където е ел.печката (или както му се вика) дето топли атифриза и се намира зад преден ляв фар има въздух.Маркучите по тази система мърдат,все едно хълца и аз си го обяснявам това с въздух в системата.Колата е без печка и съм я обезвъздушил,като съм отвил 3-те пробки,една на казанчето за антифриза,втора на пластмасовия маркуч при ЕГР-а и третата на въпросния кръг с печката за подгряване на антифриза (има снимка по-долу).След развиване така нареченото хълцане продължава.Колата държи 88 градуса,парно има и си духа топло.Та питането ми е нормално ли е това мърдане на маркучите или бъркам някъде с обезвъздушаването ? Системата за която говоря е тази :
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=64_1084
А това е пробката,която развивам и излиза антифриз,но маркучите пак си мърдат.
http://www.autoprospect.ru/bmw/e46/images/pict-016.jpg

[unikalen88 Профил]

Колеги помагайте!
От скоро съм собственик на e46 330d, имах проблем с термостата смених го, но никакъв резултат и след време разбрах, че имам още един (малкия). Смених го и колата се опраи, всичко е наред.
Но на скритото меню на БК постоянно ми изписва +50 градуса.
Как да зануля или ресетна за да започне да ми отчита правилно?

колега,това на таблото +50 е външен датчик които трябва да показва външната температура-няма нищо общо с температурата на двигателя.А показва +50 защото е родил,и ресет и квото и да е няма да се оправи.Проверяваш за скъсан кабел на датчика ако няма отиваш от морга и го сменяш,ако не ти се дават пари влизаш в магазин за електронни компоненти и търсиш термистор ли незнам как се води-струва някви стотинки и го вързваш вместо датчик.Има тема намери я и я прочети

[Todorovv Профил]

Здравейте колеги,

Някой от Вас знае ли на 320i M52B20TU 99 година с колко термостата е? Чувал съм че този модел имал 2 но да ли е така?

[DoesNot]

Здравейте колеги,

Някой от Вас знае ли на 320i M52B20TU 99 година с колко термостата е? Чувал съм че този модел имал 2 но да ли е така?

Един, само повечето дизели са с два.

[Todorovv Профил]

Здравейте колеги,

Някой от Вас знае ли на 320i M52B20TU 99 година с колко термостата е? Чувал съм че този модел имал 2 но да ли е така?

Един, само повечето дизели са с два.

Има нещо гнило в тая работа.. Днес го смених термостата с нов на MAHLE. Колата работи на място докато стигне стрелката до средата, излезнах на околовръстното и изненада, стрелката започна да слиза надолу За момента не сме решили проблема, утре ще го търсим. Предполага се че е в датчика който е от ляво ниско на радиатора?
Ако някой се е сблъсквал с подобен проблем нека каже решението.

[DoesNot]

Здравейте колеги,

Някой от Вас знае ли на 320i M52B20TU 99 година с колко термостата е? Чувал съм че този модел имал 2 но да ли е така?

Един, само повечето дизели са с два.

Има нещо гнило в тая работа.. Днес го смених термостата с нов на MAHLE. Колата работи на място докато стигне стрелката до средата, излезнах на околовръстното и изненада, стрелката започна да слиза надолу За момента не сме решили проблема, утре ще го търсим. Предполага се че е в датчика който е от ляво ниско на радиатора?
Ако някой се е сблъсквал с подобен проблем нека каже решението.

Уверете се че сте я обезвъдушили правилно и не е останал въздух в системата.