Проблем с тип-троник на БМВ 2003 дизел 150 к.с

[westf1 Профил]

Здравейте,
наскоро си купих БМВ 320 Д 2003 г, 150 к.с, тип-троник. Имам следния проблем. Когато автомобила си превключва скоростите, се появява странен звук. Ще се опитам да го обесня.
Нали знаете как когато верижна машина е минала по асфалт и е оставила диря и ако минете през тази диря с по-висока скорост, се чува едно харкане. Е, това харкане е аналогично с звука,който се появява при мен. Трябва да отпусна педала на газта, за да изчезне. Има и още нещо. Понякога, когато автомата си превключва скоростите, третата не влиза плавно,а с леко предарпване/причуккване. Има ли някой,който може да ми даде някакъв съвет?
Четох мненията за смяна на маслото на кутията. Моето не го смених, защото на моята кутия пише, че се сменя само в случай на някакъв ремонт или отваряне на кутията и е посочен номера на маслото.
Информативно, моята кутия е американската на дженерал моторс, а не немската.
Закарах колата да я видят, и ме посаветваха да си видя първо кардана и да си сменя маслото, като много внимателно се провери за наличие на стружки! Ако няма, да наливам новото и да карам като сменя и филатъра. Ако има стружки обаче, работата отивала на над 2000лв. Дайте съвет.

[pazokolarov Профил]

За смяната на маслото, ако потърсиш във форумите тук, ще видиш че официаланата информация на БМВ по въпроса е 100000 мили пробег (160000-170000 км).
Това, което описваш, и особенно за зациклянето на 3-та скорост не е изобщо нормално. Няма да питам дали си якарал преди да я купиш, но тогава от многото положитени емоции може и да не си забелязал тези проблеми.
Във форума на Е39 има малко повече информация по въпроса за ремонтите на АСК.
Правилно са те насочили да видиш първо какво е състоянието на маслото и наличието на ДОСТА метални боклуци по магнита в картера на кутията. Може да се почне със смяна на маслото и филтъра, плюс добавяне на добавка в маслото (от типа на руската, дето танковете могат да изкарат до 50 -100 км без масло в двигателя), пък белким помогне някак. Ако е приложима за АСК, така и така ще има ремонт, ако не помогне - със сигурност няма да навреди.
Обикновенно ремонтите на АСК са скъпа процедура, но пък и зависи в кой момент ще се направи (до колко е задълбочен проблема)

[miroalpina Профил]

колега маслото и филтъра на автомата - ВЕДНАГА смяна И ЧИСТЕНЕ НА ГРЕШКИТЕ НА КОМПА НА АВТОМАТА колата ще се роди след това

[ludia Профил]

Тези кутий на ГМ са едни от най-големите боклуци на света. Много дефектни и много скапани, при това ако не се лъжа са правени и във Франция.
А иначе смени маслото и провери за стружки ако не се оправи си на "пързалката" в Джемини или приложните сервизи.

[stilko]

Както ти казаха колегите по-горе, смени маслото и филтъра на кутията. Инвестицията не е голяма, а работата на кутията се подобрява значително. Направи и една диагностика, провери дали има записани грешки и изтрии адаптациите на кутията. Проблема за който говориш с "бученето" е масов за тази кутия ако не ти е актоализиран софтуера. Последната актуализация е от 2005 година. Всички описват проблема с опит на скоростната кутия да превключи на по-висока предавка при ниски обороти на двигателя. Обикновенно при 3-та или 4-та предавка.

[westf1 Профил]

Благодаря Ви за мненията. Изчетох темата за смяната на маслото на автоматика на този модел кола. Евала за този форум!!!
Веднага след като го сменя, ще пиша какво е станало.
Аз съм от Варна и едно единствено място има където разбират от автоматични кутии, май....
Сега проверявам в София, и е много вероятно да прескоча до там, защото не искам някой да ми се учи на колата! Още веднаж благодаря!

[Dimitroff]

Благодаря Ви за мненията. Изчетох темата за смяната на маслото на автоматика на този модел кола. Евала за този форум!!!
Веднага след като го сменя, ще пиша какво е станало.
Аз съм от Варна и едно единствено място има където разбират от автоматични кутии, май....
Сега проверявам в София, и е много вероятно да прескоча до там, защото не искам някой да ми се учи на колата! Още веднаж благодаря!

Смени си и софта на скоростната кутия ... един прятел остана много приятно очарован след тази манипулация - не спира да се кефи на плавното превключване.
Той първо смени маслото, а след 10 000км отиде и за ъпдейт на софта на кутията...сега карал друга кола.

[Kalinski Профил]

Аз лично се радвам на супер плавно и тихо сменяне на скоростите.
Но имам едно вапросче.
Нормално ли е при студена кола кутията да сменя на малко по високи обороти ? Сменя доста по мудно. Ест проблема изчезва колата като позагрее след 2-3 мин.

[stilko]

Аз лично се радвам на супер плавно и тихо сменяне на скоростите.
Но имам едно вапросче.
Нормално ли е при студена кола кутията да сменя на малко по високи обороти ? Сменя доста по мудно. Ест проблема изчезва колата като позагрее след 2-3 мин.

Нормално е колега. Това е описано и в TIS. Мисля че беше до достигане температура на маслото(на кутията) 40 или 60 градуса. Това е с цел да достигне по-бързо до нормална работна температура.

[Kalinski Профил]

Значи да не се притеснявам. Смятам че е свързано с гъстотата на маслото но все пак реших да попитам за всеки случаи