Предни носачи на Е46

[lordtwister Профил]

Общо взето схемата е същата като при външните.Някой да ми прати неговите носачи, хем ще му смена шарнирите, хем снимки ще направя

[jbankov Профил]

Общо взето схемата е същата като при външните.Някой да ми прати неговите носачи, хем ще му смена шарнирите, хем снимки ще направя

Аз не съм майстор, но това което знам е че се премахва стария шарнир и след това на фреза, за да може новия носач да си легне хубаво в старото легло на носача. Ако намеря някакъв друг носач ще ти го пратя , за да може да направиш снимки и да се покаже кое, как и защо...ако преди това не кача и самия аз

[Asgard Профил]

Така, понеже съм малко бос по темата искам да попитам неколко въпросчета.
Как да разбера дали носача ми е оригинален?? Къде трябва да търся надписа ... не ми се иска да го сваля и да се окаже ,че е афтърмаркет и да съм неподготвен откъм финансова гледна точка за покупка на нов.... защото не мисля да рециклирам неоригинален носач.

Другия ми въпрос е относно външния шарнир(понеже той ми е разбит) , който се намира до главината (става въпрос за преден носач на е46 320д). Той може да се рециклира нали?? Или рециклажа е на целия носач??

Благодаря Ви предварително!

[oci Профил]

Така, понеже съм малко бос по темата искам да попитам неколко въпросчета.
Как да разбера дали носача ми е оригинален?? Къде трябва да търся надписа ... не ми се иска да го сваля и да се окаже ,че е афтърмаркет и да съм неподготвен откъм финансова гледна точка за покупка на нов.... защото не мисля да рециклирам неоригинален носач.

Другия ми въпрос е относно външния шарнир(понеже той ми е разбит) , който се намира до главината (става въпрос за преден носач на е46 320д). Той може да се рециклира нали?? Или рециклажа е на целия носач??

Благодаря Ви предварително!

на оригиналните носачи има щампа БМВ и мога да ти кажа, че няма никакво значение дали ще рециклираш оригинален или не оригинален носач нали и на двата шарнира за който говориш се сменя с чисто нов, то това е най-доброто рециклиране и какво остава един алуминии който не вярвам да има чак толкова голямо значение дали е на БМВ или на друга марка е да не е някое криво менте само.

[SpeeD_GT]

а само да пипитам и аз носачи от 320 136 коня дизел седан дали ще станат на 318 ци купе

[BoqnZubarev Профил]

а само да пипитам и аз носачи от 320 136 коня дизел седан дали ще станат на 318 ци купе

Да. Водят ги еднакви и за двата модела.

Другия ми въпрос е относно външния шарнир(понеже той ми е разбит) , който се намира до главината (става въпрос за преден носач на е46 320д). Той може да се рециклира нали?? Или рециклажа е на целия носач??

Благодаря Ви предварително!

Именно късите шарнири(външните демек) по-често се скапват и именно те се рециклират(подменят с такива от Е36).
Както и вътрешните шарнири също подлежат на рециклаж.

[zl000 Профил]

А тампоните каква е разликата междо Мейле и нормални по евтини ... , понеже 2-пъти се прецаква шарнира и тампона заедно и си ги сменям заедно .

[Dani Dupeto Профил]

Здравейте,
Купих си колата и понеже продавача ми обясни че е смениял тампоните и шарнирите трябва само на реглаж да мина. Отивам на реглаж и..... шок и ужас за мен..... човека ме успокои че мога и така да я карам, но аз съм в потрес... Разкапсуловани оригиналните носачи (на струг) и набит шарнир от Е36 :О за тампоните смятам че не е нужно да обяснявам че най вероятно са най големите ментета (набити в старото гнездо).... Та споделете мнение опасно ли е да се кара така поне до пролетта?

[frizzante Профил]

Колега това масово се прави и даже май е за предпочитане пред ментелив нов носач. Може да си караш съвсем спокойно така!

[lordtwister Профил]

Здравейте,
Купих си колата и понеже продавача ми обясни че е смениял тампоните и шарнирите трябва само на реглаж да мина. Отивам на реглаж и..... шок и ужас за мен..... човека ме успокои че мога и така да я карам, но аз съм в потрес... Разкапсуловани оригиналните носачи (на струг) и набит шарнир от Е36 :О за тампоните смятам че не е нужно да обяснявам че най вероятно са най големите ментета (набити в старото гнездо).... Та споделете мнение опасно ли е да се кара така поне до пролетта?

Като гледам тези шарнири са май на Meyle и да можеш да караш така не само до пролета, а до колкото изкарат може и 5 години да караш.
Неразбрах само какво е шок и ужас при положение, че "разкапсулованото" нещо играе ролята на щит така че да не се скъса гумата на шарнира и да влезне вода или сняг и да му види сметката(макар,че шарнира стои точно над обрача на джантата и трудно да не кажа невъзможно е да го удари камъче и там нещо друго).Разкапсулованото нещо по никакъв начин не държи шарнира, а относно тампоните, пак невиждам нищо лошо при положение, че си купил хубав тампон и го сложиш на старото ухо.Ако си мислиш, че като си вземеш комплект носачи на Meyle или Moog или там каквито още марки от тоя сорт има и ще те искарат по-дълго, аз спирам да спора.Най-добре е да си вземеш оригинален комплект носачи с тамнпоните(с желязното ухо):

Стандартни за 320Д фейса:
31122158880

Описание
Wishbone set E46 2WD

Ед. цена с ДДС
1433.66 лв

склад Пловдив
няма наличност

склад Ст. Загора
няма наличност

Или ако си със M Sports package II:

Номенклатурен номер
31122158894

Описание
Wishbone set E46 Sport Suspension

Ед. цена с ДДС
1766.72 лв

склад Пловдив
няма наличност

склад Ст. Загора
няма наличност

[Dani Dupeto Профил]

Благодаря на колегата lordtwister за подробната информация.

[lordtwister Профил]

Благодаря на колегата lordtwister за подробната информация.

Ако те интерисува нещо друго питай, с каквото мога винаги бих помогнал

[Master_Fan Профил YIM]

Здравейте,
Купих си колата и понеже продавача ми обясни че е смениял тампоните и шарнирите трябва само на реглаж да мина. Отивам на реглаж и..... шок и ужас за мен..... човека ме успокои че мога и така да я карам, но аз съм в потрес... Разкапсуловани оригиналните носачи (на струг) и набит шарнир от Е36 :О за тампоните смятам че не е нужно да обяснявам че най вероятно са най големите ментета (набити в старото гнездо).... Та споделете мнение опасно ли е да се кара така поне до пролетта?

Колега бъди спокоен и си карай докато се разбият !после пак такива си сложи щото за нашите пътни условия това е по-добрия вариант.Доста по-ефтино излиза пък от личен опит ти казвам,даже изкарват повече километри от Лемфьордер примерно..

[Dani Dupeto Профил]

Благодаря на колегата lordtwister за подробната информация.

Ако те интерисува нещо друго питай, с каквото мога винаги бих помогнал

Колега, дай ми съвет къде да отида за да ми избият и сменят и вътрешните шарнири в София. Благодаря!

[lordtwister Профил]

Колега, дай ми съвет къде да отида за да ми избият и сменят и вътрешните шарнири в София. Благодаря!

Аз съм от Пловдив и много немога да ти помогна за София, ама пробвай да пишеш на този човек Dimitroff Той може да ти помогни или да те свърже с човек който се занимава