Как да сваля денферната шайба

[alexsch Профил]

точно! слагаш рамото на гедорето и камък 24-и. обаче рамото да е меко във въздуха, че като завърти стартера- да се удари в земята. чукваш леко на стартер- колкото да завърти- и трябва да се отвие

[Rupart]

Е добре де, ако е много затегната неможе ли да се счупи нещо по-мотора?Много рисковано ми се струва!Пробвал ли си го този начин?

[pifa Профил]

Колега и аз да разкажа как сменяхме на един приятел демферната шайба на неговата 320-дизеларка, мисля че беше 2000 или 2001 г.!Та всички горе-упменати начини ги минахме още първия ден...и НЕ и НЕ!Просто се бях побъркал...взех по голям гайковерт-75кг/че моя е до 45кг/ и пак НЕ!В ауто датата дават че има дупка за законтряне на маховика...да ама НЕ!В ЕТК обаче коректно си дават че няма такъв отвор и че се развива със специален законтрящ инструмент,но както и да е....!Търсих такъв отвор и около стартера /свалихме го/но нямаше и там, а и от там неможахме добре да законтрим някък маховика!Най накрая какво направихме....пробихме скоростната кутия в най-долната и част където е венеца на маховика с 8мм свредло, законтрихме с здрава права отверка и така на втория ден нещата станаха само за 5-6 мин.Купихме демфрената шайба от АУТО ПЛЮС за скромната цена от 160лв.и много хубава и здрава изработка!Испанска е ще сложа и няколко снимки за да прецени всеки за себе си!За сега всичко е перфектно, надявам се да е така и за в бъдеще!

[pifa Профил]

Ето я шайбичката!Сори за качеството на снимките, но са от мобилен телефон и на изкуствено осветление!

[Rupart]

Аз мисля да сложа една планка на зъбите на денферната шайба и и да закрепа с болт другия край на планката за резбата на една обтягачна ролка.Другите методи ми се струват малко рисковани!Като направя планката ще кача снимки!

[pifa Профил]

Успех все пак и пиши как и какво си направил!

[pifa Профил]

Колега теоретично е възможно, всъщност и практически,но все пак внимавай!!!Както вече споменах усилието е доста голямо за отвиването/с гайковерт с 75кг/см2.усилие не можа да направи нищо/!Така че незнам от какво ще е тази планка и незнам точно на коя ролка ще я завиеш,но колкото по просто е решението толкова е по-ефективно в много случаи съм се уверил че е така!/говоря за себе си/
Иначе успех и пиши как си се справил с "проблема"!

[wot Профил]

Това със стартера не го бях чувал какво става ако се отплесне ключа?

[Face Профил]

Е добре де, ако е много затегната неможе ли да се счупи нещо по-мотора?Много рисковано ми се струва!Пробвал ли си го този начин?

Именно!
Ти мотора остави,ами ако отплесне случайно рамото може да отрепе някой

[Rupart]

Дамм...затова понеделник като е готова планката ще пробвам с нея!Ще кача и снимки ако му вършат работота на някой!

[pifa Профил]

Успх и чакаме....

[Kalinski Профил]

pifa колега нещо мн несериозна цена ми се вижда.. оригинална на бмв струва 350-400лв и то с отстъпките...

Тази или е 2ра ръка или е миндил и не се знае кога ще сдаде багажа ..
160лв.. ми се вижда самнително евтино..


Я сподели кви промени усети с новата ? и защо смени старата.. Аз моята е за смяна ама са каня повече от месец..

[pifa Профил]

pifa колега нещо мн несериозна цена ми се вижда.. оригинална на бмв струва 350-400лв и то с отстъпките...

Колега точно за това я снимах и съм пуснал тука снимките тук, всеки сам да си направи преценката!Не правя РЕКЛАМА!Колата на която я сменихме както писах не е моя а на мой приятел,беше тръгнала да се къса,но не съм я снимал!Шайбата струваше около 240лв,но с отстъпката дойде някъде около 160лв.Сега за другите шайби от този ценови диапазон тази беше просто перфектна изработка!Конструктивно така да се каже е малко по-различна от оригиналната и има видимо гумата по средата е доста по-малко,но като я сложихме и я напънах с една щанга и смея да твърдя добре "поддаде", тоест не се оказа чак толкова твърда колкото ми се струваше на пръв поглед!Вече е наъртяла около 5000км.Говорих с приятеля ми успешно е ходил до холандия и обратно вече!Няма проблеми за сега!Интересното е че имаше едно листче вътре в опаковката и на него беше отбелязано как е тествана шайбата и резултатите от това!/написано на ръка, както и за това че е балансирана на не си спомням какви обороти/!Имаше и италианска за същата цена, но като я видиш просто ще разбереш разликата!На външен вид е като оригиналната, но просто учудването ми бе голямо че освен металната част и гумата беше боядисана в черна боя, коята се лющи при остъргване с нокът!Това ми приличаше на рециклирана част,не твърдя че е така но за мен не беше много нормално!
Дано да съм бил полезен!

[quickshare Профил]

Нямате достатъчно мощен гайковерт за да стане работата....с тея обикновенните само залъгалка си правите.Аз мойта не съм е сменял,но съм гледал с какво е отвъртат......гайковерт КАВАЗАКИ,тежи много и е 5 пъти по голям от обикновен.Само стрелна и се отви гайката!!!!Малките и средните шпилки и болтове се късат без да се усетиш с тази машина.Принципно не е предназначен за работа по автомобили!!!

[quickshare Профил]

http://www.bezplatno.net/index.html?pag ... 847365.jpg
Е за такова говоря!!!

П.С. НЕ ПРАВЯ РЕКЛАМА СЪС ЛИНКА!!!!Обявата не е моя!!!