Проблем с налягането на маслото

[plamenst7 Профил]

Става въпрос за БМВ 320Д, 136 к.с. 2000г.Смених следните неща.
1.Датчик на маслото в картера
2.Датчик за налягане на маслото на масления филтър
3.Маслена помпа
4.Лагери - основни и биелни
5.Семеринг на коляновия вал
6.Гарнитура на веригата
7.Гарнитура на картера
8.Гарнитура на капака на клапаните
9.Дифтунга на дюзите
10.Маркуч за излишната нафта
11.Масло 10W40 D
Като запали, независимо при топъл или студен двигател, червената лампа за маслото не гасне заедно с тази за акумулатора, а с около 3 сек. по-късно. Къде може да е проблема в този случай? Прегледах доста теми относно тази прословута червена лампа, но така и не намерих решение на моя проблем.
Благодаря предварително!

[pazokolarov Профил]

Мерили ли са ти параметрите на генератора?

[carmanf1 Профил]

Кутията на масления филтър сменял ли си ?

В нея е възвратния клапан, който държи маслото след гасене на мотора.
Проблема най-вероятно е в клапана.

[plamenst7 Профил]

Да, наистина проблема беше в клапана. Благодаря!

[Kalinski Профил]

Моята също гасне с 2-3 секунди закъснение и ми се струва , че е от студа тия дни но при топла кола гасне нормално. Не го слагам в графата с проблемите по колата ми в интерес на истината. Като сменях маслото преди 2-3 седмици ме увериха , че всичко е наред.. понеже им споделих точно това с лампата.