стържене при потегляне

[LEON85 Профил]

при потегляне по рязко и при светване на лампата за асц-то запо4ва да ми стърже ина4е не се 4ува и мисля 4е са накладките-някой да хварли едно мнение -а иначе не ми светва лампа за накладките дали са ми прекъснати кабелите или?

[nikolayned Профил]

това системата ти подава сигнал на колелото което боксува и задеиства спирачка за това се чува се едно стържене

[LEON85 Профил]

да обаче като пълен идиот току що ходих да я пробвам на изкл. асц по упътване на един колега и като набия спирачка пак се 4ува

[bojky Профил]

Е добре каква роля има АСЦ със спирачките немога да те разбера само??? Тва ,което се чува като стържене е когато натиснеш по рязко спирачките и се получи преплъзване...тогава се включва АБС-а (не АСЦ-то) и се чува товакато престъргване
Колегата,който ти е дал наставления да изключиш АСЦ-то ти е казал да пробваш при тръгване най-вероятно дали ще се чува, а не при спиране

[nikolayned Профил]

нали като се задеиства асц-то задеиства спирачките на задните колела и затова може да му се чува стържене .

[bojky Профил]

Ами не съм мн сигурен дали се задействат спирачките... Мисля,че просто се спира подаването на газ

[LEON85 Профил]

и аз мисля 4е се задействат защото като е изкл. асц-то при потегляне не се чува нищо а при набиване на спирачка започва да се чува,а при вкл. се чува при потегляне и при спиране!

[bojky Профил]

Ами незнам,но при мен само при спиране се чува...или поне аз само тогава съм го чувал

[nikolayned Профил]

и спирачките се задеистват при включване на асц ама само задните при дсц-то маи и предните се задеистват.

[Wolfen]

първо си провери накладките ... АСЦто задейства задните спирачки и/или редуцира подаването на газ при нужда, докато се стреми колата да получи необходимото сцепление на задните колела. ДСЦто действа и върху предните спирачки. При рязко спиране, за да не блокират колелетата, АБС-а се включва и се чува стържене, това е нормално.

[spower Профил]

[quote="Wolfen"]първо си провери накладките ... АСЦто задейства задните спирачки и/или редуцира подаването на газ при нужда, докато се стреми колата да получи необходимото сцепление на задните колела.
АСЦ-то не отнема ли само от газта несъм сигурен да задейства спирачките?
като си правех ръчната и бях вдигнал на крик колата от едната страна и включвам на скорост лампата на АСЦто премигва и отнема от газта един вид все едно колата е на хлъзгав терен и боксува, но не забелязах да се задействат спирачните апарати...

[Wolfen]

Възможно е да греша, просто бях гледал някъде ... клипче май беше, в което казаха, че оказва и спирачно усилие. За ДСЦто със сигурност, но може би АСЦто да отнема само от газта...

[Panec Профил]

Колега аз имах подобен проблем като твоя , но при мен се оказа че е от секретните болтове. Уж като бях да ги купувам попитах дали има някакво значение от размера на джантата и ми казаха не. След това като ги сложих се оказа , че са по-дълги и от тях идва стърженето. Виж да не е от сп. апарат , смисъл да ти задържа или нз.

[nikolayned Профил]

Възможно е да греша, просто бях гледал някъде ... клипче май беше, в което казаха, че оказва и спирачно усилие. За ДСЦто със сигурност, но може би АСЦто да отнема само от газта...

]


ASC - Автоматичн контрол на стабилността

За автоматично управление на стабилността при неравни или хлъзгави пътни настилки. ASC системата гарантира, че винаги може да се ускори от всеки завой, безопасно и с максимална теглителна сила.
ASC е елемент на DSC (Динамичен контрол на стабилността), но съществува и като отделна система. Целта на системата ASC е да предотврати загубата на сцепление на задвижващите колела при ускоряване в завой или друга критична ситуация. Когато едно задвижващо колело е с добро сцепление, но другото е на хлъзгав участък от пътя, на колелото с по-малко сцепление се подава спирачно усилие, докато не получи добро сцепление с пътната настилка. Ако и двете колела загубят добро сцепление, системата за управление на двигателя също се намесва и намалява мощността, което значително намалява опастността от приплъзване на задницата на автомобила. Целият процес трае милисекунди. Така ASC бързо връща стабилността и възстановява сцеплението. Водачите, които желаят да получат приплъзване могат да изключат ASC.

[Wolfen]