Странно поведение на съединителя 2000 е46 318i

[garrett04bg Профил]

Здрасти на всички. От около по-малко от месец съм горд собственик на колата. В началото съединителя си беше наред (или поне така си мислех) но сега като е студена, съединителя боксува или приплъзва (не мога да направя разлика между термините) Или гледам да потеглям на по-високи обороти или на твърде ниски където се получава гадното дрънчене като резултат. Това е само при потегляне и само като е студена. Педала отлепя на средата. След като загрее сякаш проблема изчезва до голяма степен. Благодаря

[kriso85 Профил ICQ]

Колега, малко трудно по това обяснение бихме могли да ти дадем точен отговор.
Все пак направи един тест - както караш на някоя предавка примерно с 2500 оборота, дай газ до долу - ако се покачат оборотите при подаването на газта и после пак се върнат и тогава започне ускорението, значи съединителят е пътник.
Но щом ти го прави това и на 1-ва скорост значи вече е време да го смениш, защото тотално е заминал. При Е46 се сменя целия комплект - феродов, притискател и лагер.

[bozukov_a Профил]

Колега, малко трудно по това обяснение бихме могли да ти дадем точен отговор.
Все пак направи един тест - както караш на някоя предавка примерно с 2500 оборота, дай газ до долу - ако се покачат оборотите при подаването на газта и после пак се върнат и тогава започне ускорението, значи съединителят е пътник.
Но щом ти го прави това и на 1-ва скорост значи вече е време да го смениш, защото тотално е заминал. При Е46 се сменя целия комплект - феродов, притискател и лагер.

Някои сменят и маховици
Колега надали има някоя частица която като си я купиш и колата ти ще се оправи когато е студена.
Реши си проблема с нов съединител както те насочва колегата.

[stevo Профил]

аз ги тествам като от 2 и слагам 5 с пълна гас и ако се покачат драстично оборотите съединителя е аут и провери дали колата има плавно потегляне ане да придърпва и да треска все едно имаш скъсан тампон на двигателя ако е така значи и маховика е аут защото демпферните пружини са в маховика

[karnak Профил]

Я иди на майстор да си каже думата,защото има много неизвестни в твоя случей!
1во съединителя боксува когато загрее, студен държи яко
2ро при педал отделящ по средата съединителя не може да буксува(буксува когато педала отделя най горе)

[spower Профил]

проблема си е маховика ама 2000 и кусур лева му искат за нов незнам дали е оправдано

[kriso85 Профил ICQ]

Я иди на майстор да си каже думата,защото има много неизвестни в твоя случей!
1во съединителя боксува когато загрее, студен държи яко
2ро при педал отделящ по средата съединителя не може да буксува(буксува когато педала отделя най горе)

Само да вметна, че при Е46 съединителят си се саморегулира, и винаги си отделя по-средата, без значение колко е износен

[bozukov_a Профил]

Я иди на майстор да си каже думата,защото има много неизвестни в твоя случей!
1во съединителя боксува когато загрее, студен държи яко
2ро при педал отделящ по средата съединителя не може да буксува(буксува когато педала отделя най горе)

Само да вметна, че при Е46 съединителят си се саморегулира, и винаги си отделя по-средата, без значение колко е износен

....а на гоуфувете отделя горе.

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

проблема си е маховика ама 2000 и кусур лева му искат за нов незнам дали е оправдано

Цената на оригинален LUK е двойно по-ниска

[100imenov]

И при мен имаше притрисане при потегляне като е загряла и казаха съединител,смених го комплект и сега същата работа а е на няма и 10000км,май ше доиде маховик ама първо майстор да се намери,че секи казва каквото му дойде.

[karnak Профил]

Я иди на майстор да си каже думата,защото има много неизвестни в твоя случей!
1во съединителя боксува когато загрее, студен държи яко
2ро при педал отделящ по средата съединителя не може да буксува(буксува когато педала отделя най горе)

Само да вметна, че при Е46 съединителят си се саморегулира, и винаги си отделя по-средата, без значение колко е износен

....а на гоуфувете отделя горе.

И как се саморегулира ако може да ми го обясниш колега

[Dimitroff]

И при мен имаше притрисане при потегляне като е загряла и казаха съединител,смених го комплект и сега същата работа а е на няма и 10000км,май ше доиде маховик ама първо майстор да се намери,че секи казва каквото му дойде.

Колега, а изчезна ли претрисането при смяна от първа на втора след смяна на съединителя?
Какъв съединител сложи ти ?

[100imenov]

Не колега притрисане при качване на предавки няма,само при включване на скорост без газ предимно при спиране и като тръгвам с малко газ в задръстване,като се напече диска,а като е студена няма проблем и на дълго като загрее също.Комплект на ЛУК сложих и не защото нямаше феродо,а палец на притискатела бил счупен и от там тресяло.Излиза,че пак е палец,защото симптомите са същите,но за 10000км ме съмнява.

[Alexi Профил]

тия с тресенето сте за маховици ,не е от феродото

[remaka Профил]

Я иди на майстор да си каже думата,защото има много неизвестни в твоя случей!
1во съединителя боксува когато загрее, студен държи яко
2ро при педал отделящ по средата съединителя не може да буксува(буксува когато педала отделя най горе)

Само да вметна, че при Е46 съединителят си се саморегулира, и винаги си отделя по-средата, без значение колко е износен

....а на гоуфувете отделя горе.

И как се саморегулира ако може да ми го обясниш колега

на мен е тва ми стана най интересно от цялата тема как се саморегулира като са 2 помпи и вилката а колагата дето е негова темата да провери при майстор кво е положението ма аз залагам на махоовика