EML, че си нямаме такава тема

[Archangel Профил]

Всъщност си имаме доста, но нито една с моя проблем.

Светна ЕМЛ, както е ясно - колата влезе в авариен режим, отряза ми от мощността на двигателя и възможността за форсиране.

На компа грешките бяха две, запаметих само едната преди да ги изтрия(другата беше подобна на нея):
285Е - VVT control unit failure
2865 - Power supply limit VVT-emergency

Идеи?
VVT-то е Valve Timing мисля.
Някой сблъсквал ли се е с подобно нещо.
В едната тема от Е46фанатикс е предложена lambda/oxygen sensor като възможна причина.
Или пък някой от сензорите за на двигателя?

[anzak Профил]

това ввт при твоя мотор не е ли едно елекромоторче което променя газоразпределението (играе ролята на ванос)

[Archangel Профил]

E aз ВАНОС си имам. Така че ме съмнява такова моторче да е.

EDIT: Прав си, имам такова нещо, има си и контролен модул. Просто трябваше да го потърся в ЕТК. Мерси много.
...Явно това чудо е заминало.

[anzak Профил]

по скоро се насочи към датчик разпределителен вал виж на живите данни на какви градуси е на празен ход

[kriso85 Профил ICQ]

Датчиците на разпределителния и коляновия не ги ли даваше като camshaft и crankshaft
Това VVT..май нещо като ванос ... или там както са я кръстили системата за променливото газоразпределение...
Тая грешка първата няма ли я в някаква база данни на български

[marto853. Профил]

Мдаа и аз така знам,че camshaft и crankshaft е датчик колянов вал.

[Archangel Профил]

VVT е съкращение за Valvetronic. Има един сервомотор, който се занимава с тази дейност.

Датчик на колянов вал сменях скоро, а и те си имат собствени грешки.

[anzak Профил]

колега аз не съм казал че проблема ти е датчик казах просто да го погледнеш на какви градуси го дава

[prel Профил Уеб-сайт]

Да това е променливото газоразпределяне, а то се постига като се "играе" с разпределителния вал, тъй че има логика да е датчика но тука грешката каза control unit failure, което може да нещо по-сериозно.