ТРУДНО ЗАГРЯВАНЕ ЗАщО???

[narcosan Профил]

Здравеите колеги от няколко дни сутрин забелязвам че двигателя загрява по бавно и стрелката на температурата не достига до обикновенното си място като е загрял двигателя
да поясня малко всяка сутрин минавам около 30км до работата ми и до там все още стрелката е малко преди средата а вечер го няма това нещо От какво може да баде този аномалия а в температурите сутрин и вечер няма кои знае каква разлика значи сутрин е около 0- та а вечер е около 4 5 градуса
чакам идеи и съвети от какво може да бъде Поздрави

[Сладур1 Профил]

ползвай търсачката колега,има доста теми и твоята става излишна.....

[ReDDcaFFe Профил]

2та термостата трябва 1во да провериш.
И на мен не ми ходи до средата, но засега не мисля да ги сменям,1-2км и излиза от синичкото.

[narcosan Профил]

2та термостата трябва 1во да провериш.
И на мен не ми ходи до средата, но засега не мисля да ги сменям,1-2км и излиза от синичкото.

E то и на мен така ми излиза от синичкото и варви нормално към загряване,вече преди да спре на мястото дето е напално загряла спира и седи така,трява да я поръчкам и тогава застава както трябва

[Zagy Профил]

2та термостата трябва 1во да провериш.
И на мен не ми ходи до средата, но засега не мисля да ги сменям,1-2км и излиза от синичкото.

Леле, ти как я загряваш тая кола бре??? С напалм ли?

[narcosan Профил]

2та термостата трябва 1во да провериш.
И на мен не ми ходи до средата, но засега не мисля да ги сменям,1-2км и излиза от синичкото.

Леле, ти как я загряваш тая кола бре??? С напалм ли?

Извиняваи не те разбирам какво имаш впредвид с напалм

[Zagy Профил]

Имах предвид, че колата ти загрява неестествено бързо... поне според мен.

[ReDDcaFFe Профил]

2та термостата трябва 1во да провериш.
И на мен не ми ходи до средата, но засега не мисля да ги сменям,1-2км и излиза от синичкото.

E то и на мен така ми излиза от синичкото и варви нормално към загряване,вече преди да спре на мястото дето е напално загряла спира и седи така,трява да я поръчкам и тогава застава както трябва

Дам и при мен е така ако карам по някое нагорнище в някой балкан си застава на мястото и почне ли слизане или равно пак се връща леко.

Имах предвид, че колата ти загрява неестествено бързо... поне според мен.

Не съм засичал точно, но такъв спомен имам.След малко имам излизане и като се прибера ще напиша по километраж след колко излиза от синята зона.

[kriso85 Профил ICQ]

Охладителната система при БМВ е доста прецизна.
При всякакви температури стрелката трябва да сочи точно 12 ч. и да не мърда от там по време на движение.
Ако при продължително спускане ти се "охлажда" - термостата не затваря прецизно и трябва да се подмени.
Знам че при дизелите на Е46 (вие всички сте с такива) има 2 термостата. Въпросът е кой точно трябва да се смени
А при колегата , автор на темата - според мен това 30км. и да не стигне работна температура Доста е това, явно и твоя термостат/термостати са сдали багажа..
Мойта примерно излиза от синьото за около 5 минути работа на място и за 300-400 метра движение... вече на 1вия километър си е направо загряла

[fleppy Профил]

Охладителната система при БМВ е доста прецизна.
При всякакви температури стрелката трябва да сочи точно 12 ч. и да не мърда от там по време на движение.
Ако при продължително спускане ти се "охлажда" - термостата не затваря прецизно и трябва да се подмени.
Знам че при дизелите на Е46 (вие всички сте с такива) има 2 термостата. Въпросът е кой точно трябва да се смени
А при колегата , автор на темата - според мен това 30км. и да не стигне работна температура Доста е това, явно и твоя термостат/термостати са сдали багажа..
Мойта примерно излиза от синьото за около 5 минути работа на място и за 300-400 метра движение... вече на 1вия километър си е направо загряла

Колега, освен термостатите, какъв друг може да е проблема? Моята количка е 320D '99, преди около 6-7 месеца смених и двато термостата. Преди да ги сменя стрелката на температурата въобще не излизаше от синята зона и на дълъг път температурата падаше, което показва 100%, че големият термостат се е прецакал в отворено положение. След това колата започна да си загрява до нормалната температура, нямаше падане на температурата и въобще всичко си беше наред, но.. проблема е, че загрява сууупер бавно. За тези 5 мин, за които на теб ти минава синята зона, на мен стрелката още не ми е навлезнала в синята зона. За 2-3 км нормално каране, минава синята зона (около 40 градуса), но на място и отнема поне 30 мин докато я мине тази температура. Бях в дарукар, там ми казаха, че малкият термостат също бил за смяна, въпреки че ме съмняваше все пак го смених, но подобрение нямаше никакво.
Някой ако се сеща какъв друг може да е проблема, освен термостатите - за тях всички знаем, моля да помогне, че наистина не се издържа през зимата така .

[Zagy Профил]

Колега, зависи какъв термостат си сложил - може да е бил някакъв скапан и да се е прецакал.

[fleppy Профил]

Колега, зависи какъв термостат си сложил - може да е бил някакъв скапан и да се е прецакал.

Ако беше развален термостата, колата въобще няма да достигне до работна температура, особено с моето каране. Дори да достигне работна температура, то на дълъг път щеше да има колебания в стрелката на температурата, а такива няма. Карал съм същата кола, по същият начин, през зимата и ако не работи термостата, то както казах, температурата така и никога не излиза от синята зона. А и логиката нещо не ми се нрави - ако го сваля отново термостата и пак си остане проблема, то това означава ли, че и новият е прецакан? И така до кога?

[kriso85 Профил ICQ]

Някой ако се сеща какъв друг може да е проблема, освен термостатите - за тях всички знаем, моля да помогне, че наистина не се издържа през зимата така .

Освен термостат не знам какъв друг може да е проблема.
Да не би новия да е дал багажа отново

:едит: да не би ел. перката да ти работи постоянно (нещо да се е прецакала)

[fleppy Профил]

Някой ако се сеща какъв друг може да е проблема, освен термостатите - за тях всички знаем, моля да помогне, че наистина не се издържа през зимата така .

Освен термостат не знам какъв друг може да е проблема.
Да не би новия да е дал багажа отново

Вече казах, че след като смених термостата подобрение имаше и то огромно - преди колата въобще не можеше да загрее, а после си загряваше, но това със бавното загряване винаги си го е имало, така че просто изключвам термостата. Новият си беше на BEHR, така че не виждам какво може да му е лошото.

ЕДИТ: Перката я смених с нова точно преди термостата, то предполагам и затова термостата се беше прецакал - защото колата минаваше работната температура на няколко пъти, но никога не съм я прегрявал, хващах я навреме и проблема беше в перката - смених я, а после се оказа че хич не иска да загрее - смених и термостата и от тогава забелязвам че ми загрява много бавно в сравнение с други коли.

[ReDDcaFFe Профил]

Имах предвид, че колата ти загрява неестествено бързо... поне според мен.

Не съм засичал точно, но такъв спомен имам.След малко имам излизане и като се прибера ще напиша по километраж след колко излиза от синята зона.

Toчно на 2рия километър стрелаката излиза от синята зона с нормално каране.