Ламбда сонда

[yellowsubmarine Профил]

Здравейте, колеги, налага ми се да си сменя ламбдата, тази която е преди катализатора. Казаха ми някаква космическа цена към 300 и нещо лв за оригинална. Разглеждах тук няколко теми, в които се споменава за някаква универсална ламбда-сонда за около стотина лева. Имате ли идея, ако си взема и сложа такава, ще имам ли ядове за напред с енджин-чека и добре ли ще се разбират с компютъра на колата?

[oci Профил]

Аз сложиш такава само, че на БОШ и мисля, че беше около 160 лв. цената и вече една година нямам проблем с нея. А иначе има и по евтини за около 80 лв ама за тях не знам.

[yellowsubmarine Профил]

Благодаря, oci!
Други мнения има ли?

[Leon]

Можеш да сложиш универсална, стига да има всички кабели, които има и твоята. След това трябва да се свържат към твоите кабели към компютъра, обикновено към универсалните сонди вървят едни клеми, които се монтират доста пипкаво и трябва да се внимава да дават хубав контакт. Но с употребата няма проблем, доколкото сондата отговаря на електрониката на двигателя.

[yellowsubmarine Профил]

Колеги, може ли малко помощ, колко изводна трябва да ми е сондата преди катализатора и дали да е цинкова или титаниева, защото ще слагам универсална за по-малко пари
http://www.merkury-bg.biz/Lambda_sondi.htm

[oci Профил]

С четири извода два бели за нагревателя на сондата, един сив и един черен мисля, че по този линк дето си дал е цинкова. При свързването няма значение за белите номера е да вържеш сив със сив и черен с черен.
По добре си вземи БОШ аз съм пробвал и няма ядове.