Някой има ли 320д (150кс) + чип?

[sk. Профил]

Интересува ме, дали някой кара такава гад.. :d
Обмислям една интервенциика от 318Д на 320Д + чип, но бях чел, че е опасно за карантията на мотора? Я си признайте има ли такива коли в движение

[© Профил ICQ]

и за мен е интересно, макар да знам, че тук няма
но ако някой каже, че е с чип и е карал една година без проблеми, ще съм следващият, който ще си сложи

[Zagy Профил]

Марто (martin_g60) беше навит, но не знам какво стана...

[Dimitroff]

Аз съм със 136 коня и чип и се похвалвам, че след 1 сменена турбина (не от чипа!) карам вече година и 2 месеца без проблеми...ама нали спора е за 150-те кончета...

[© Профил ICQ]

ако бях с 136 коня и аз до сега да съм с чип
там нещата са други, до колкото разбирам от тук

[Dimitroff]

Променливата геометрия ли имаш в предвид, Слави?

[© Профил ICQ]

самата турбина, V-max ме изплаши още в началото, че сме близо до оптималният максимум на този двигател
ако някой потвърди обратното веднага ще слагам, защото след почти 3 години ми се иска нещо различно

[gold_1 Профил]

самата турбина, V-max ме изплаши още в началото, че сме близо до оптималният максимум на този двигател
ако някой потвърди обратното веднага ще слагам, защото след почти 3 години ми се иска нещо различно

Ще следя темата с интерес... От доста време и аз обмислям да и сложа на моята едно чипче, ама още не съм се решил. Така или иначе преди няколко месеца смених турбината, та ми минават едни такива мисли през главата... Така, че ако има някой, който е слагал чип на 320d 150 к.с. да сподели...

[Dimitroff]

Няма да се плашиш, Слави! ... и без това за миналата година имаш 1 биалета сменена само (дано и тази година рементите ти се изчерпат с другата биалета), пък и не си "душманин" на колата си - едва ли ще е проблем

Ако ще те успокой - след месец изкарвам от бокса едно Е90 2.0-163кончета и тичам при V-max да видим с какво ще ме изненада

П.с. И аз се плаша, ама пък...веднъж с чип - цял живот с чип

[Zagy Профил]

самата турбина, V-max ме изплаши още в началото, че сме близо до оптималният максимум на този двигател
ако някой потвърди обратното веднага ще слагам, защото след почти 3 години ми се иска нещо различно

Баш така е - турбинката е голяма колкото чашка за кафе буквално и се върти на ръба на разпадането... Чел съм, че не е много здравословно да се чипва точно този комънрейл.

[sk. Профил]

Явно споделяме един и същ проблем А ако може да споделите, какво точно не издържа в този мотор?
За горивната помпа доколкто знам не може да изхрани над 200кс.. и за да не пускам нова тема от къде мога да се сдобия с custom вал и бутала да проверя дали няма да реша проблема с ненадеждността на този двигател. Замислил съм се за малко силови изпълнения за пролетта

[Zagy Профил]

Всичко в този мотор е ковано - бутала, валове, биели... Няма смисъл да ги сменяш. Принципно карантията му е много здрава. Проблемите идват от помпата и турбото. Както сам каза помпата не носи над 200 коня, турбото вече се кръсти на над 180 коня.

[sk. Профил]

Аха, значи проблемно е турбото....така се пишеше и за турбото на 318ката пък го мъча вече 25к километра и то бая сериозно.

[ludia Профил]

Много зависи как караш. Дали изчакваш да загрее колата преди да двигаш над 2000об. дали сменяш в. ф-р на 6-7 к. км. дали караш с хубаво масло. И не на последно място колко наистина мъчиш колата. Споредмен ако мъчиш колата всеки ден когато се качиш не си човек за чип на този мотор. А и много е важно при продължително държене във вискоки обороти да се оставя колада да поработва на место за мин. две преди да се загаси.
Всичко зависи от нас.

[Vanio_bmw Профил]

ами колеги ,6том искате 4ип си купете 136 к.с Е 46 и нека FACE-a да ви ди6а праха .Това е 6ега , но мисля 4е има доза достоверност , как мислите ?