Виж темата - Когато нещата отидат по дяволите...

от **Kickdown** » 05 Авг 2009, 16:19

Ето колко грозно изглежда действителността, когато нещата отидат по дяволите и клапанът на мотор M47N, се срещне с буталото. Най-вероятната причина е прегряване на маслото, поради продължителни високи обороти на 4-та предавка (колата е автомат, това стана в режим на стептроник), запича изпускателен клапан - среща буталото и го прави на пастет, отчупени парченца от буталото тръгват, през изходящия колектор и отиват позанайте къде....правилно в турбината и я правят и нея на салата..

Равносметката след аварията - на подмяна подлежат, следните компоненти:
Цилиндрова глава - оборудвана, без валовете
Бутало, комплект с биелата
Дюза от Common-Rail-а - 1 брой
Турбо - цяло (компресор и турбина)
Цилиндровият блок, подлежи на ремонт - тъй като е прекалено скъп и подмяната му, значително би повишила, цената на ремонта.

Отделно, така и така е отворен мотора, ще бъдат сменени сегментите на всичките бутала, биелните лагери, веригата на разпределителните валове, всички гарнитури и оплътнения по мотора, плюс задължителните консумативи - 4-те филтъра и маслото, като този път ще заложа на Castrol EDGE Formula RS 0W-40 Synthetic

от **unikalen88** » 05 Авг 2009, 16:26

от **Zagy** » 05 Авг 2009, 16:27

Много лошо, колега... реве ми се като гледам снимките. Дано си оправиш колицата и оттук нататък повече никакви аварии.

от **Kickdown** » 05 Авг 2009, 16:38

Колата ще я оправя, това е ясно, но си късам нервите и колата стой в сервиза, вместо да си я карам...затова ме е яд основно и защото стана, точно на пътя когато отивах на почивка, малко преди Бургас стана това.

от **Glamav** » 05 Авг 2009, 16:51

Мамка му и прасе, и на мен ми се къса сърцето от такива неща... и почивката на кино, и колата на ремонт... баси и късмета...

от **///M_Martin** » 05 Авг 2009, 17:02

много лошо е това-гледам че си със същата като моята-как се стигна до тази гадост?

от **///M_Martin** » 05 Авг 2009, 17:07

Колега сега се сетих че един приятел продава същият мотор 150кс и ако искаш мога да го питам за цена на целият или дали ще го разкомплектова-ако разбира се ти не си си намерил вече

от **Kickdown** » 05 Авг 2009, 17:08

Ами засега само турбина ми остана да си намеря, всичко друго си го купих, благодаря за помощта

от **Monteki** » 05 Авг 2009, 17:14

Гадна работа....грозна гледка е това

Дано като излезне от операционната дълго нищо да не пипаш по нея

от **kriso85** » 05 Авг 2009, 17:41

Много грозно, но ми е позната гледката

На моя стария ТДС по същия начин беше станало : клапан чупи буталото, и то на сол долу в картера.
Поне на моя турбината му беше здрава :roll:

От тогава много мразим дизели ....

Не се притеснявай колега, ще я оправиш и парите пак ще изкараш... важното е да сме живи и здрави
Ако можем с нещо да помагаме ....

от **Kickdown** » 05 Авг 2009, 17:43

Това е най-важното, да сме живи и здрави, другото се купува и пари се изкарват

от **xerial** » 05 Авг 2009, 17:55

мн гадно направо ужас!! Но май си я пържил повече от необходимото...

от **plamen_hh** » 05 Авг 2009, 18:30

Работата със смяната на едното бутало не ми харесва ако си купиш само едно притегли го на електронна везна дали е със същия грамаж като оригиналните защото после има вероятност да сменяш колянов вал.

от **El Diablo** » 05 Авг 2009, 19:20

бате, ти в какъв филм си се вкарал, направо не ти блазя
след този филм, никога не бих погледнал повече дизелово БМВ

колко ще ти излезне тази 'почивка'

нищо наи важното е да си жив и здрав =)

от **Chapai** » 05 Авг 2009, 20:21

Kickdown написа:... Най-вероятната причина е прегряване на маслото... ще бъдат сменени 4-те филтъра и маслото, като този път ще заложа на Castrol EDGE Formula RS 0W-40 Synthetic

Ако не е тайна, какви бяха старите филтри и масло ?

Виж темата - Когато нещата отидат по дяволите...

Официален форум

Когато нещата отидат по дяволите...

Когато нещата отидат по дяволите...

Re: Когато нещата отидат по дяволите... (M47N Авария)

Кой е на линия