Виж темата - Проблем с 318и М43TUB19

от **3DL** » 29 Юни 2009, 20:27

Здравейте колеги,

Имам проблем с моето 318и 99г. При студен двигател колата се дави на около 2-2500 оборота. Газ до дупка и това е - качва малко обороти след което падат малко. От генерацията се чуват припуквания като от детонация на неизгорял бензин.

При топъл двигател ситуацията е подобна. Трудно се изрязва, не мога да ударя прекъсвач дори на 1-ва. Понякога забива на 4000 оборота.

Преди два дни смених клапана на всумакателните колектори и този на картерната вентилация. Клапана на всумакателните колектори се беше раздранкал и си помислих, че той е причината да забива на 4000, но резулта след смяната бе нулев.

Благодаря предварително за съветите.

от **kriso85** » 29 Юни 2009, 23:54

Дебитомер, дюзи или и двете (най-вероятно) :idea:

Писано е многократно за това, можеше да се справиш с търсачката.

от **Rundev** » 30 Юни 2009, 0:15

Аз съм за дебитомер

от **prel** » 30 Юни 2009, 0:54

Свещи?
Колега, каквото и да ти кажат тук, докато не идеш в сервиз нещата няма да се оправят. Като те слушам проблема изглежда направо нетърпим!

от **3DL** » 30 Юни 2009, 10:12

Не съм от хората които не ползват търсачката

намерих теми на хора със сходни проблеми, но тъйкато не бях сигурен реших да отворя нова.

Иначе свещите съм ги сменил преди 5000 км. Ходих в сервиз при приятел, дебитомера показва някакви стойности, но момчето от скоро се занимава и с БМВ-та, та не сме сигурни дали тези стойности са тези които трябва да подава

.

Верно е нетърпим проблема.

от **Next** » 30 Юни 2009, 11:44

Колега 3DL ще ми кажеш ли колко ти излезе смяната на на всумакателните колектори и този на картерната вентилация. Защото и моите са за смяна

от **3DL** » 30 Юни 2009, 12:17

Клапан на всумукателните колектори 298 лв
Клапан на картерните 84 лв

Маркуча не го сменихме, защото беше задрав и само го почистихме.

от МЗ » 30 Юни 2009, 23:59

Колеги, честно казано ми звучи като бензинов филтър. Провери налягането на системата. Филтъра беше към 50тина лв ако не се лъжа. Имал съм също сходни проблеми с дебитомер на една е36ис. Също така виж дали някой гении не ти е разменил местата на кабелите на свещите. :confused:

(да случвало ми се е в сервиз и ефекта е същия). Дюзи не ми се вярва да са чак толкова запушени - то ако има нещо първо ще запуши филтъра . :roll:

Вземи назаем дебитомер от някой и пробвай. Няма смисъл да се набутваш и да се окаже че не е той. Филтъра е консуматив а и с нашите горива с народни боклуци и водичка.... :banghead:

Успех колега и дано да я оправиш скоро.

от **Radichev** » 01 Юли 2009, 13:41

3DL написа:Здравейте колеги,

Имам проблем с моето 318и 99г......
При топъл двигател ситуацията е подобна. Трудно се изрязва, не мога да ударя прекъсвач дори на 1-ва. Понякога забива на 4000 оборота.
......
Благодаря предварително за съветите.

Колега това е авариен режим на компютъра, при мене се получи от повреден датчик за оборотите на разпределителния вал, смених го и се оправи, после върнах стария, за да съм сигурен, че е от него и пак се премести прекъсвача на 4000, после върнах новия пак и всичко е ОК.

Най-добре да отидеш на диагностика!!!

П.П. Ще съм благодарен ако ме упътиш от къде да си взема клапан на картерните газове.

Поздрави!

от **3DL** » 03 Юли 2009, 10:18

@ Radichev - Колега, от Ауто Плюс е купен.

Колеги, вчера си направих експеримент и разкачих дебитомера. Колата полетя, от както я имам не е варвяла така. Това трябва ли да означава, че проблема е в него на 100%?

от **majstorapetkov** » 03 Юли 2009, 10:48

Сменяй го, мини една диагностика за изчистване на грешки и си готов. Вчера и аз направих тази процедура, която отлагах близо една година и сега все едно карам друга кола.

от **3DL** » 10 Юли 2009, 11:24

Колеги, оказа се, че е дебитомера.

Благодаря на всички за помоща

Виж темата - Проблем с 318и М43TUB19

Официален форум

Проблем с 318и М43TUB19

Проблем с 318и М43TUB19

...

Re: Проблем с 318и М43TUB19

Кой е на линия