Виж темата - проблеми с турбото Е46

от **Емилио** » 16 Мар 2009, 12:40

Здравейте колеги! Преди два дни смених турбото на колата но тя продължава да пуши при работа та място.Майстора ми обясни,че още няколко дни ще продължава да припушва докато се продуха катализатора. Някой може ли да каже колко време ще продължава това защото започвам да си мисля че съм сменил турбото напразно

от **plamen_hh** » 16 Мар 2009, 13:22

Като е загряла пак ли пуши на място :roll:

от **Емилио** » 16 Мар 2009, 13:27

Мисля че не .Не съм много сигурен.

от **Analyst** » 16 Мар 2009, 15:47

Колко ти илезна турбото и работата общо колега?

от **kasabov** » 16 Мар 2009, 16:01

да се продухат катализаторите?? тия майстори с тия катализатори - големи изцепки. Приписват им някви магически ефекти май

колега, опиши миризмата на пушека. На масло ли мирише или силно и лютиво на нафта? Кой мотор си?

от **Емилио** » 16 Мар 2009, 16:54

Турбото излезна 1800лв плюс 300лв. за работа. Пушека ми се струва че е от масло не мога да кажа че е лютив или нещо от сорта мирише малко на неизгоряла нафта светлосив на цвят двигателя е 2.0 дизел 150к.с.

от **Емилио** » 16 Мар 2009, 16:55

Турбото излезна 1800лв плюс 300лв. за работа. Пушека ми се струва че е от масло не мога да кажа че е лютив или нещо от сорта мирише малко на неизгоряла нафта светлосив на цвят двигателя е 2.0 дизел 150к.с.

от **plamen_hh** » 16 Мар 2009, 16:56

Няма ти ги катализаторите колега затова е

от **Емилио** » 16 Мар 2009, 16:58

В какъв смисъл ги няма катализаторите че са заминали ли?

от **plamen_hh** » 16 Мар 2009, 17:44

Поглеждал ли си дали са си в гърнетата аз имам чуството че някой ти ги е изкарал защото аз като ги изкарах мойте и сутрин като я запаля и я оставя на тихи обороти парата отзаде е леко синкава а като си имах катализатори беше си бяла

от **milennyc** » 16 Мар 2009, 17:56

plamen_hh написа:Поглеждал ли си дали са си в гърнетата аз имам чуството че някой ти ги е изкарал защото аз като ги изкарах мойте и сутрин като я запаля и я оставя на тихи обороти парата отзаде е леко синкава а като си имах катализатори беше си бяла

При мен като е студена пак си е леко синкаво, лютиво но Катализаторите са си налице. Имам самнения че е дебитомера. А сега нали сам голям ДИагностик :roll:

.... имам си ДИС и там открива грешката с Дебитомера

от **kasabov** » 16 Мар 2009, 18:48

щом мирише на нафта - сигурно не е масло, значи не е турбо. Не е и катализатор, той не прави чудеса. Ктализатора само прменя 2-3 газа от токсични в нетоксични: NO в NO2 i CО в СО2. Тези газове така или иначе нямат мирис. Според мен може да видиш дюзите ти как са като за начало.

от **Емилио** » 16 Мар 2009, 19:03

Идвам пак от сервиза.Оказа се че надува зверски в картера и проблема май изобщо не е бил в турбото.
Каква е вероятността отдушника на картера да е запушен и изобщо може ли да е причина като извадиш щеката за маслото оттам да хвърля като чешма?

от **milennyc** » 16 Мар 2009, 19:04

kasabov написа:щом мирише на нафта - сигурно не е масло, значи не е турбо. Не е и катализатор, той не прави чудеса. Ктализатора само прменя 2-3 газа от токсични в нетоксични: NO в NO2 i CО в СО2. Тези газове така или иначе нямат мирис. Според мен може да видиш дюзите ти как са като за начало.

Как се проверяват дюзите? А и този пушек е само при студения старт и трае до 1 мин. После няма следа от пушек и мириз..... Всичко е ОК. Разхода си е нормален

от **kasabov** » 16 Мар 2009, 20:23

преди да говорим, сигурен ли си че правиш разлика между пушек и пара?

Виж темата - проблеми с турбото Е46

Официален форум

проблеми с турбото Е46

проблеми с турбото Е46

Кой е на линия