Цилиндър на спира4ките задържа

[niki CA 2925 KB Профил]

Колеги някои може ли да ми даде схема на цилиндъра на спира4ките какво представлява буталото ман6она и т.н.т
за Е-46 318 99 г
не мога да намеря

[plamen_hh Профил]

Сега колега сваляш апарата смазва отваряш втулите там кадето се движи наляво надясно измиваш ги пъниш с грес и си готов пък цилиндърчетата пръскай им WD 40 и ги прибирай после натискаш спирачката и пак ги прибираш докато се раздвижат после малко масалце и гресчица и ще са ок

[niki CA 2925 KB Профил]

проблема бе6е много сериозен самото бутало което притиска наклатките бе6е раждясало ужасно и се наложи ново бутало но такова няма къде да се намери но се оказза 4е има подобно с 4 десети по голямо във Ф то и с 10мм по дълго и на струг престъргване канал и т.н.т за втора няма6е време да търся много операции но стана ОК
Проверяваите ман6оните като си сменяте наклатките
за да нямате тези проблеми а нов апарат е 430 лв

[spower Профил]

да не отварям нова тема пиша тук, и при мен едното цилиндърче на лявото задно колело задържа, разглобих апарата пръснах с контактен спрей поради липсата на вд40 раздвижих го няколко пъти с натискане на спирачката и прибиране, но пак задържа малко, че въпроса ми е понеже спирачната течност наи-вероятно скоро не е сменяна и причината за задържане на цилиндърчетата е тя понеже като остарее отлага по стените му и буталото засяда, някой правил ли е смяна на спирачната течност и , ако може да опише процедурата

[kitenov Профил]

kolega vij nqkoi gramoten serviz za smqna na masla i tnk tam ima edni specialni vakum aparati za smqna na spirachnata technost i te shte ti q smenqt bez da se nalaga posle da obezvazdushavash che stava losho bez tozi vakum aparat nese saglasqvai az na shesticata q smenqh po tozi nachin

[oleg Профил]

целия комплект е 12лв сменя се прьстеха и маншона на буталцето и си готов

[spower Профил]

мерси колега, а от къде мога да си ги купя ? проверих във Вари -38лв ми казаха ремонтиния комплект и за спирачна течност 8лв за 250мл оригинална на БМВ

[niki CA 2925 KB Профил]

при мен проблеме бе6е съ6тия задържа за6тото ти е ръждясало самото бутало
какво направих аз купих бутало по дълго с 10 мм и с 4 десето по дбело на струг го оправих и проблема бе6е ре6ен излезе ми 40 лева ина4е за апарати ми обаждаха ебати цифрите на много места потах няма6е су6тото бутало но това ти е проблема а ако не е раждясало само гумите и си готов но се съмнявам
Успех и кажи какво е станало

[spower Профил]

при мен проблеме бе6е съ6тия задържа за6тото ти е ръждясало самото бутало
какво направих аз купих бутало по дълго с 10 мм и с 4 десето по дбело на струг го оправих и проблема бе6е ре6ен излезе ми 40 лева ина4е за апарати ми обаждаха ебати цифрите на много места потах няма6е су6тото бутало но това ти е проблема а ако не е раждясало само гумите и си готов но се съмнявам
Успех и кажи какво е станало

ще пиша мисля в събота да и сменя спирачната течност с вакум вчера си купих 1 литър ДОТ 4 и после пак свалям апарата и с ВД40 мисля да го пръсна и да го раздвижа без да сменям гумички, ако стане така де ако няма резултат ще се наложи май смяната им но след послдната интервенция като го пораздвижих съвсем леко задържаше още, което ме кара да си мисля, че може и по лесния начин да мина

[AUDI-6EFFFFFFFA Профил]

Здр колеги и ас 6те се намеса във ва6ия разгоор по темта днес смених дискове на спира4ките оба4е едвам вкарах дисковете меду накладките и сега загряват дисковетв адски ебаси/ Та някои мойе ли да ми каже това буталце по какво познава кога се е раздвижило и кога леко задържа и като натисне6 спира4ката и накладките зацепат после кои ги връ6та като немисля 4е буталцето може да ги варне в исходна позицияц МЕРСИ ПРЕДВАРИТЕЛНО

[spower Профил]

аз отстраних проблема и колата си е в нормално състояние сега вчера си смених спирачната течност за всеки случай /във връзка с това има един уред като химикалка ,който мери влагата в течността и по това се разбира дали е за смяна/ после разглобих спирачния апарат махнах накладките напръсках с ВД40 почистих добре водачите надигнах маншона на буталото и там вд40 /не беше раждясало/ раздвижих го добре после сглобих и всичко е ок не задържа и спокоино си се върти
ПП на колегата по горе: вътрешната накладка има едни пластини /пружинни/ като натиснеш спирачка и буталото отиде напред тези пластини от налягането се свиват и после като пуснеш спирачка те избутват в изходно положение същото се чудех и аз ама след неколкократно монтиране демонтиране на апарата и разглобяването му, както и радвижването нагледано видях принципа на действие.
Пожелавам успех на колегети сблъскали се с разрешаването на тоя проблем

[AUDI-6EFFFFFFFA Профил]

мерси spower зна4и аз неможах да заспя ве4ерта о6те на др ден го разглобих пакраздвижих буталцето кам 200 пъти и го пръсках с вд 40 и спря да задържа и стана мн добре проблема е решен и при мен.

[spower Профил]

e браво полезна се оказа тая тема лишихме някой сервиз от постъпления

[kaspar_ivo Профил]

Момчета и на мен ми затвори апарата преди 2 дни. И аз съм пред ремонт на апарата. Буталцето не избутва както трябва и затова има проблем с отпускането. Ремонтния кит струва 38лв както каза колегата по горе. Казаха ми че маншона и гумичката са за смяна след което ще се смаже хубаво буталцето и ако има ръжда ще я изчистят и всияко ще е наред . Междувременно ще сменя и дисковете + феродото поне да е всичко на 1 път.

[spower Профил]

Момчета и на мен ми затвори апарата преди 2 дни. И аз съм пред ремонт на апарата. Буталцето не избутва както трябва и затова има проблем с отпускането. Ремонтния кит струва 38лв както каза колегата по горе. Казаха ми че маншона и гумичката са за смяна след което ще се смаже хубаво буталцето и ако има ръжда ще я изчистят и всияко ще е наред . Междувременно ще сменя и дисковете + феродото поне да е всичко на 1 път.

и без ремонтния комплект може да минеш не е трудно и сам да си го направиш , ако не е ръждясало буталцето няма проблем по описания по горе начин се оправя колко пари ти искат за ремонта със смяна на дискове и накладки