DSC и зимата

[Tsureto Профил]

Да,но нали се гаси и само с цъкане.Цъкаш го,гаси се,после цъкаш и се пуска.Но,като го задържах,после не искаше да се пусне

[alexbg77 Профил]

Да,но нали се гаси и само с цъкане.Цъкаш го,гаси се,после цъкаш и се пуска.Но,като го задържах,после не искаше да се пусне

Само с цъкане се гаси частично т.е. контрола за стабилност остава включен. Например само с цъкане се гаси, но ако се опиташ да правиш така наречените "слънца" няма да стане! Когато задържиш бутона около 10 секунди тогава изключва всичко. Не го препоръчвам особено през зимата, все пак колата е със задно, доста е мощна и за неспециалист по дрифтинг за секунди може да се окаже в доста незавидна ситуация!

[sannikolaus Профил]

Да,но нали се гаси и само с цъкане.Цъкаш го,гаси се,после цъкаш и се пуска.Но,като го задържах,после не искаше да се пусне

Само с цъкане се гаси частично т.е. контрола за стабилност остава включен. Например само с цъкане се гаси, но ако се опиташ да правиш така наречените "слънца" няма да стане! Когато задържиш бутона около 10 секунди тогава изключва всичко. Не го препоръчвам особено през зимата, все пак колата е със задно, доста е мощна и за неспециалист по дрифтинг за секунди може да се окаже в доста незавидна ситуация!

Колегата е с ASC, а не с DSC! При ASC и 10 мин. да държиш копчето няма какво повече да се изключи! Предполагам, че просто с-мата е забила и затова не е искала да се включи.

[Tsureto Профил]

Не,един приятел ми обясни.Просто като го задържа,го маха за постоянно,после не можеш да го пуснеш.Трябва да изгасиш колата

[Rainbow]

Не,един приятел ми обясни.Просто като го задържа,го маха за постоянно,после не можеш да го пуснеш.Трябва да изгасиш колата

Не точно

Просто отчита грешка с бутона и наистина трябва да изгасиш колата...

БТВ то е казвано много пъти, но да спомена, като собственик на такава кола, че има и DSC 1-ва версия, която пак е на този принцип само с натискане - ON/OFF. Няма 2-ро ниво с ръчната, да се знае

[unikalen88 Профил]

карал съм с асц и дсц и да ви кажа,разлика никва,има една улица до нас която е с наклон-падне си сняк си е***о мамата,нито с едната система излиза нито с другата.Много ми е интерестно като се хвали някои че имала дсц и много върви във снега .Може би ако се наложи да се ползва на пътя да се избегне някакво препятствие или подобно нещо-може да има ефект,но на сняг с квото и да е си е пиклива работа.Ако е нанагорно и има сняг ако спра с колата на място няма тръгване-а повярваите ми гумите бяха като за офроут автомобил

[Rainbow]

*СняГ

Иначе ти сам си го казал, проблема е като спреш. Иначе системата е що годе адекватна в движение (няма да е като система от 2014, но...).

[surfboard Профил]

Аз съм с DSC и с висок клас зимни гуми. Въпреки това, спра ли на място, едвам потеглям и задницата танцува и се върти като пумпал. В завоите също не съм доволен от поведението на колата. Единственото, което ми харесва е движението в права линия, включително и при изкачване. Според мен има ли лед и повечко сняг, помощта на тези системи е доста съмнителна. Затова следващото ми БМВ ще е със задвижване на всичките колела.

[MORSKIa]

Аз съм с DSC и с висок клас зимни гуми. Въпреки това, спра ли на място, едвам потеглям и задницата танцува и се върти като пумпал. В завоите също не съм доволен от поведението на колата. Единственото, което ми харесва е движението в права линия, включително и при изкачване. Според мен има ли лед и повечко сняг, помощта на тези системи е доста съмнителна. Затова следващото ми БМВ ще е със задвижване на всичките колела.

Това с успешното тръгване на баир е относително и строго индивидуално. Зависи първо от наклона/баира, зависи от състоянието и дълбочината на снега и от основата под него, заледено, кално, с пясък... Зависи и от типа и състоянието на гумите и разбира се зависи и от стажа на задволанното устройство.
Затова и аз следващото ми БМВ ще е със задвижване на всичките колела

[unikalen88 Профил]

абе то е ясно,като цяло каквото и да се лъжем кола с задно и сняг си е трудна работа.Аз казвам че интерестното е някои като каже тя колата има асц или дсц и много върви даже системата вреди,ако колата неможе да тръгне тя отнема газта и оставате на едно място

[vvasilev1 Профил]

Аз пък нямам никакви проблеми зимата с пързаляне, проходимост, тръгване по наклон.
Явно стажа из Търновските баири и първоначалната закалка с жигули/лада и видинки + торба цимент в багажника си казват думата

Гледам никой от Габрово, Трявна, Търново и други от пред балкана не се жалват!

П.С. Повече тренировки, колеги

[Gancho Профил]

Аз пък нямам никакви проблеми зимата с пързаляне, проходимост, тръгване по наклон.
Явно стажа из Търновските баири и първоначалната закалка с жигули/лада и видинки + торба цимент в багажника си казват думата

Гледам никой от Габрово, Трявна, Търново и други от пред балкана не се жалват!

П.С. Повече тренировки, колеги

[Rainbow]

Зависи, аз с компакта и 185 - 15-ки нямах много проблеми преди в Габрово, ама с 330-ката и 18-ки (не много добри) имах доста

Отделно тоя големия сняг, които мина май само хората с 4х4 са били ОК, та

[The Edge Профил]

*СняГ

Иначе ти сам си го казал, проблема е като спреш. Иначе системата е що годе адекватна в движение (няма да е като система от 2014, но...).

DSC не е направена да подпомага тръгването и риенето на сняг. Качествата, ползите и повишаването на безопасността са неоспорими, а скоро се очаква да стане задължителна за вграждане в колите предназначени за ЕС . На практика системата е идентична в колите от среден клас и подава и калкулира еднакво количество телеметрия.

[nazis Профил]

Аз пък нямам никакви проблеми зимата с пързаляне, проходимост, тръгване по наклон.
Явно стажа из Търновските баири и първоначалната закалка с жигули/лада и видинки + торба цимент в багажника си казват думата

Гледам никой от Габрово, Трявна, Търново и други от пред балкана не се жалват!

П.С. Повече тренировки, колеги

Прав си -ама много!
И ние по морето сме карали ладитe едно време с по една рибарска каса с морски камъни в багажника за да не ни изпреварва задницата на колата
То така и се става карач де!