Демпферна шайба - проверявайте

[NGneer4eto Профил]

Да споделя малко и от моя опит. При всяко гасене на двигателя се чуваше тупуркане от към двигателя - както някои колеги се изразиха "като трактор". Имаше и разтрисане на двигателя. След смяна на маховик, тампони и обтегач (по други причини), тропането и тресенето при гасене си останаха. Гледаме шайбата - никакво биене, сваляме я - като нова не и личи че е търкаляна, само по надписа BMW се познава, че е оригиналната. Викам си - то друго не остана сменяме я, пък каквото ще да става. Сменихме я с Corteco (след подробно изчитане на тая тема) - паля, гася - все едно е бензин - няма тупкане, няма тресене, просто двигателя спира и толкова. Гледам старата шайба пак - почти без следи от употреба, има съвсем миниатюрно напукване по гумата, ама с лупа трябва да го гледаш. Накрая се оказа ползотворно даването на маса пари, затова ако някой го дразни това тропане и може да си го позволи, да сменя шайбата!
Само да отбележа - тропането се чуваше откъм двигателя и звучи като два-три удара, а при маховика се чува по-скоро като кръц-кръц(някак си по-тъкно е). При мен смяната на тампоните на ДВГ даде лек ефект - почти изчезнаха вибрациите в купето, но без да повлияят на тресенето при гасене.
Надявам се да съм бил полезен!

[streetracing12 Профил]

Здравейте, не мисля, че е чак толкова опасно да се счупи демпферната шайба по време на каране ... От септември месец до сега смених 2 демпферни шайби, сега съм 3-та, и 2-те ми се счупиха по време на каране... Първата я смених с оригинална демпферна и издържа точно 2 месеца, след което се оказа, че просто явно е била дефектна, дадоха ми нова и отново за 2 месеца издаде багажа ... По едно време бях тръгнал да се отказвам от колата ( БМВ Е46 320Д - 150 коня, автомат, ремапната), но така и си останах с нея. За щастие от както я смених последния път до сега никакви проблеми... Но иначе като цяло, от септември доста неща смених ( да не кажа всичко по колата ) и може би това е една от главните причини да не я сменям, всичко и е чисто ново ... Но като цяло за 2 счупени демпферни шайби по време на път, явно съм бил страшен късметлия или пък не е чак толкова страшно.

Няма как да си купил оригинална шайба и да се счупи да са ти я сменили с оригинална и пак да се счупи..От къде си я купил?Ако си я взел от магазина на баи Иван и ти е казал оригинална е и си повярвал е твой проблем/

[penio Профил]

Ура, все едно нова кола имам.
Слава богу, успях да развия болта със стартера. 2-3 пъти цъкнах и тръгна. Трудно беше да стегна новата шайба, понеже съм с автомат и двг. все превърташе. Сложих ремъците, застопорих водната помпа и така стягах. Ето и старата на какво прилича:

[Gqbriel]

Човеко пускай тото!


Sent from nokia 6310

[vvasilev1 Профил]

Човеко пускай тото!


Sent from nokia 6310

Е какво толкова?? Можеше да изплющи я кулър, воден радиатор...хората дето продават части и те душа носят.

[Gqbriel]

Я вал,я клапани...кулера е най-евтиното нещо


Sent from nokia 6310

[nemo21 Профил]

колеги да ви попитам има ли знацение демферните 6аъби от 136hp и 150hp

[BMDrago]

няма да те разберат какво ги питаш...

[JTD Профил]

колеги да ви попитам има ли знацение демферните 6аъби от 136hp и 150hp

Има разлика.

[bad_pesho Профил]

И аз стигнах до смяна на моята. Преди 2 седмици почна да се чува едно тракане отпред(след като колата загрее), точно откъм ролките. Смених всичките ролки + оптегачите, но тракането не спря. Загледах шайбата и ми се виждаше,че съвсем леко играе. Казаха ми,че уж било нормално, щото обирала вибрациите. Като попрочетох тази тема, рещих да не рискувм. Онзи ден я смених и вече нищо не се чува отпред. Даже вибрациите при палене и гасене са по-малко. Сложиха ми въпросната Corteco - 430 лв. Гумата на старата е покрита с малки пукнатитни, което значи,че съм уцелил момента.

[bochogogogo Профил]

Я вал,я клапани...кулера е най-евтиното нещо


Sent from nokia 6310

Колега вал и клапани как ще удариш с демпферната шайба...

[Maxmadness Профил]

Я вал,я клапани...кулера е най-евтиното нещо


Sent from nokia 6310

Колега вал и клапани как ще удариш с демпферната шайба...

Тя тая демпферна шайба на какво седи според тебе

[bochogogogo Профил]

Я вал,я клапани...кулера е най-евтиното нещо


Sent from nokia 6310

Колега вал и клапани как ще удариш с демпферната шайба...

Тя тая демпферна шайба на какво седи според тебе

Тя седи на вала,но вътре е зъбното колело с веригата,тя държи само пистовите ремъци на мен ми е късала.Но не виждам как ще удари клапани и вал..

[Gqbriel]

Я вал,я клапани...кулера е най-евтиното нещо


Sent from nokia 6310

Колега вал и клапани как ще удариш с демпферната шайба...

А тая шайба на какво е,да не е на манивела?Тя е на вала а се е случвало да строшиш вал след това...

[donnikalas Профил]

Колеги, взех една е60 нов внос и от Дару Кар ми препоръчват да сменя демпфер колянов вал за скромната сума от 934,80 лева с ДДС. Кажете моля кога се сменя, защото карам колата няколко дена и няма никакви проблеми? Наложителна ли му е смяната?