Грешки при диагностициране - Е46 и Е39.

[oci Профил]

Колеги вчера си купих кабел за диагностика понеже ми светна лампата на еърбега и днес я закачих.Появи ми се следната грешка : "11 zuendkreis zk10 / sicherheits-batterie-klemme 1 ".Някой знае ли какво е това и къде е тази въпросна клема която явно ми прави проблема?Благодаря!

пиропатрона на акумулатора.

[Ivo_Borisov Профил]

Колега oci, да те питам, на приятел му смених еърбег централата, бях писал по назад в темата. Но останаха две грешки в шадоу паметта. Нямах време да видя в таблото крушката дали е махната или закрита с нещо и не свети, но предполагам че ще свети ако я има. Проблема е че грешките не се трият. Чета че са за осезателя но него съм го изключил. Дали не трябва да активирам нещо допълнително, мисля че централата е от Е38? Мерси!

[oci Профил]

Тези които ги имаш не са активни те са само в шадау паметта, но иначе няма грешки и централата работи, провери крушката или ако е диод може да са махнати, но централата така както си я показал трябва да работи безупречно.

[Ivo_Borisov Профил]

Ок, ясно! Мерси много!
За крушката ще разглобявам таблото защото не излиза на теста, или е махната или е закрита с нещо
Но важно е да му кажа че централата си работи

[Gqbriel]

Таблото няма крушки а смд диоди и то доста дребни...ако си от сф и ти е изгорял- ще ти дам един оригинален

[oci Профил]

Таблото няма крушки а смд диоди и то доста дребни...ако си от сф и ти е изгорял- ще ти дам един оригинален

при е39 има и табла с крушки

[sannikolaus Профил]

Здравейте. Колата престана да пали от стартер, а като я дръпна пали и върви нормално. Ходих на "диагностика" и показа ниско налягане в рейла. Смених:
1. датчик за налягането в рейла (този, който се намира отпред, към предницата на колата, на самия рейл)
2. Реле зад жабката
3. Гумички на дюзите.
4. Маркучета за излишната нафта.
5. Маркучета на вакуумите.
6. Горивен филтър.

Свалях помпата в резервоара и я проверявах - работи. Не знам какво става с дюзите, помпата и клапана под седалката, но ми писна да хвърлям пари за неща, които може и да са здрави, затова си купих кабел и INPA + GT1 DIS. Днес си правих диагностика и излезе следното:

Capture1.PNG

Моля, помагайте и кажете какво да сменя, за да се оправи.

P.S. Колата е М47N мотор

[mumford]

Аз имам няколко грешки, започвам с тези от двигателя. Ако някой знае какво трябва да сменя да пише

[ReDFiRe Профил]

Колега доста вероятно е да е другата помпа а не тази в резервоара тя спомага само за подкачването но реално не е помпата която нагнетява в рейла.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[oci Профил]

Аз имам няколко грешки, започвам с тези от двигателя. Ако някой знае какво трябва да сменя да пише

бубина или свещ на 2-ри и 6-ти цилиндър за да си сигурен завърти бубините с тези от другите цилиндри ако се преместят грешките да другите цилиндри значи си за бубини ако останат свещи.

[nikolae Профил]

бубина или свещ на 2-ри и 6-ти цилиндър за да си сигурен завърти бубините с тези от другите цилиндри ако се преместят грешките да другите цилиндри значи си за бубини ако останат свещи.

[mumford]

бубина или свещ на 2-ри и 6-ти цилиндър за да си сигурен завърти бубините с тези от другите цилиндри ако се преместят грешките да другите цилиндри значи си за бубини ако останат свещи.

Благодаря !

Това са ми останалите грешки

[mumford]

[mumford]

[bobi_81xx Профил]

Колеги дайте малко джокери за тези грешки?