Относно "терминаторския" фар и интересно ксенонче

[320 2.2 Профил]

Колеги лупите са два вида 2.5 и 3 инча незнам ти колко по голяма търсиш ОЕМ мисля че са 3 инча по оригинално от това не мисля че има

[uCnaHeTcA]

Ето така не искам да ми изглежда колата !!!

Това не е Ретрофит кит-а, а лупите с "ейнжъл", които бяха излезли преди ретрофит-а.

[bscsystem Профил]

Значи като ги поръчваме, трябва да си искаме "Ретрофит кит-а" 3 инча без енджъл

[vavilon]

Ето така не искам да ми изглежда колата !!!

На вичо са H1 от Бабуна! Този размер задоволява ли те?

[BoqnZubarev Профил]

Попринцип визията доста се променя с въпросния комплект лупи и честно казано съм адски доволен от резултата.
Само, че и при мен се появи проблема с премигването на ксенона, когато е запалена колата и в понеделник ще пробам да сложа и комплект съпротивления и дано да се оправи, въпреки че се съмнявам.

[todorinoff Профил]

Е тая лупа седи уникално... трябва да се загледаш за да видиш, че не е OEM

[Face Профил]

Явно постоянно прави чек и търси по голяма консумация,защо не пробваш някой да ти програмира лайт модула за ксенон?Също пробвай с включен ключ на фаровете и после запали,така би трябвало да залъжеш борда.Преди време аз като слагах автърмаркет ксенон,след като запаля двигателя и после включа фаровете,светваха и като мине чека на борда(за изгорели крушки)направо ми ги гасеше и ми излизаше индикация за изгорели крушки,което успях да излъжа чрез предварително включени светлини.

[oci Профил]

Попринцип визията доста се променя с въпросния комплект лупи и честно казано съм адски доволен от резултата.
Само, че и при мен се появи проблема с премигването на ксенона, когато е запалена колата и в понеделник ще пробам да сложа и комплект съпротивления и дано да се оправи, въпреки че се съмнявам.

С кодиране трябва да стане в понеделник ще пробваме на една кола с точно такива лупи сложени на фейс.

[maxi-mix Профил]

С кодиране става, но пък настройката на височината започва да не работи, което за мен е доста кофти.
Ако се сложат съпротивления ще си решиш проблема.

[doncheff]

А с 55-ватов ксенон, дали ще ги има тези проблеми?

[oci Профил]

С кодиране става, но пък настройката на височината започва да не работи, което за мен е доста кофти.
Ако се сложат съпротивления ще си решиш проблема.

Кодирал съм така лайта, че хем може да се пусне ксенона хем да запазиш регулирането на височината от бутона, иначе си прав ако се пусне само ксенон на лайта фаревете забиват долу ниско защото лайта търси датчиците за ниво за да го регулира автоматично, НО ИМА ОПЦИЯ КАТО СЕ ПУСНЕ КСЕНОНА И ТАЗИ ФУНКЦИЯ ЗА РЪЧНОТО РЕГУЛИРАНЕ ДА СЕ НАПРАВИ АКТИВНА, така хем имаш пуснат ксенон на колата хем си ро регулираш от врътката, така направих даже и лайт на оригинален ксенон защото на човека му ги нямаше датчиците и не му се копуваха а смени само панела на лайта за да я има врътката.
Ако искаш и си от София ела ще ти го направя ако не ми прати лайта по куриер и пак ще ти го кодирам и ще видиш, че ще можеш да вдигаш и сваляш фаровете от врътката.
Това което искаш да слагаш са товарни съпротивление които да ти добавят още 20 вата към ксенота и излишно да товариш инсталацията, нали един от плюсовете на ксеноновите светлини е, че имат по-малка консумация от обикновенната крушка.

[UBAH5 Профил ICQ]

С бмв скенер ми активираха реглажа, с оригинален ксенон съм, така че колегата oci е прав - може

[iv4o9999 Профил ICQ]

Крайния резултат при мен, остава само кодирането за ксенона

IMAG1167.jpg

[BoqnZubarev Профил]

Току-що сложих и комплекта въпросни съпротивления и вече няма проблеми, ксенона си свети при запалена кола, няма грешки на борда, премигване и чудесий. За сега мисля така да карам без да пипам лайт модула.

[Face Профил]

Това е хубаво,че си се справил с проблема.Някакви впечатения да споделиш относно осветителни качества,как разпределя снопа на платното и общо взето доволен ли си как осветява?