Съвети и въпроси относно избор на Е46 Сезон III

[Bavarcho]

били друсали повече
и духало вътре с отворен прозорец при скорост над 140 как са го правили на фейса не мога да си обясня, като вратата същата, огледалото същото, купето същото
и какво общо има колко звезди е на краш тест за това дали ще те остави на път

[DigitalExile Профил]

Оригиналната перка пак трудно ще те остави на път защото много рядко спира да бачка цялата, виж без климатик може да те остави и ако не знаеш за проблема може и да изври като чайник ако си пуснал климатика. Въпреки че при мен всичко си бачкаше, а перката не духаше на степен юовече от 3. След фейса уж перката е по здрава, но пак се прецаква.

Скъсаното купе няма как да те остави на пътя. Има много е46ци които са с пукнати купета и дори не го знаят

За другите ти точки съм без коментар понеже са по скоро безумни отколкото да има нещо вярно в тях.

Да не говорим, че перка имат само по слабите двигатели другите са с виско и тая перка се ползва само за климатика.
А ако не те кефи перката винаги може да си сложиш виско.

[Denmark Профил]

По-скоро проблем на преди фейслифтовите е задния мост, а на фейслифтовите някои от двигателите.

Да не говорим, че перка имат само по слабите двигатели другите са с виско и тая перка се ползва само за климатика.
А ако не те кефи перката винаги може да си сложиш виско.

Не са ли всички автомати с виско, а ръчките с ел.перката?

[DigitalExile Профил]

Е може и така да беше. Помня, че имаше и такива с виско. Малко излезнахме от темата.
Преди или след фейса няма значение. Малко е до късмет и до голямо гледане.
Ако се попадне на гледана кола няма да има никакви проблеми независимо дали преди или след фейса.
acho.rs само не спомена,че след фейса M54 има голям шанс да е масларник. особено m54b30 които може би е признат за най големия масларник от тия мотори.

Така,че пълно щастие няма. Избираш или ще правиш мост евентуално или ще правиш мотор (ако те дразни харча на масло) евентуално.

Цитирам бензиновите горе, че с дизелите не съм запознат пък и никога не съм ги харесал.

[pstefanov Профил]

Привет, колеги!

Намирам се в София и от известно време искам да си взема кола, която да е е46. Реших се най-накрая да почна да избирам, но почна да ме притеснява възможността за кражба на колата. Дори и да не е задигната цялата кола, да се събудиш с отключена врата и разбита ключалка също не е много куул. Смятам и да подобря доста външния вид на колата, като това включва М-пакет, 18ки, смъкване и т.н. , но ме е страх, тъй като това само ще направи колата да изпъква повече, което ще я направи още по привлекателна за "завистливите очи". Каското смятам за задължително при покупка на тази кола, но то няма да спести главоболията покрай всичките проблеми покрай инцидента, а само ще ми възстанови част от щетите. Та въпроса е: Оправдани ли са страховете ми, или вече няма нужда да се притеснявам толкова от евентуален опит за кражба/проникване в колата?

[DigitalExile Профил]

Никой не е застрахован и няма как да ти каже "ще я откраднат/разбият" или "няма да я докоснат"
Най добрия вариант за да спиш спокойно е гараж / платен паркинг.

[Bexim Профил]

С джанти и окачване няма да има проблеми, виж навигации, М-паркети и такива дърпат много погледа.
Ако колата ми седеше на улицата, щеше да има само окачване и джанти най-много.. За мен това е може би 50-60% от хубавата визия на колата.

[acho.rs Профил]

Е може и така да беше. Помня, че имаше и такива с виско. Малко излезнахме от темата.
Преди или след фейса няма значение. Малко е до късмет и до голямо гледане.
Ако се попадне на гледана кола няма да има никакви проблеми независимо дали преди или след фейса.
acho.rs само не спомена,че след фейса M54 има голям шанс да е масларник. особено m54b30 които може би е признат за най големия масларник от тия мотори.

Така,че пълно щастие няма. Избираш или ще правиш мост евентуално или ще правиш мотор (ако те дразни харча на масло) евентуално.

Цитирам бензиновите горе, че с дизелите не съм запознат пък и никога не съм ги харесал.

Не го купувайте тоя скапан М54Б30- не върви и гори по 50 кила масло . 320 дизил най-добре - преди фейса, че е по-здраво. Приятен ви дебат...

[dir2cas Профил]

Привет, колеги!

Намирам се в София и от известно време искам да си взема кола, която да е е46. Реших се най-накрая да почна да избирам, но почна да ме притеснява възможността за кражба на колата. Дори и да не е задигната цялата кола, да се събудиш с отключена врата и разбита ключалка също не е много куул. Смятам и да подобря доста външния вид на колата, като това включва М-пакет, 18ки, смъкване и т.н. , но ме е страх, тъй като това само ще направи колата да изпъква повече, което ще я направи още по привлекателна за "завистливите очи". Каското смятам за задължително при покупка на тази кола, но то няма да спести главоболията покрай всичките проблеми покрай инцидента, а само ще ми възстанови част от щетите. Та въпроса е: Оправдани ли са страховете ми, или вече няма нужда да се притеснявам толкова от евентуален опит за кражба/проникване в колата?

Няколко неща може да направиш:
1) Каско
2) Аларма
3) Секретно палене
4) ГПС тракинг у-во.

Първите две аз смятам за задължителни, другите са въпрос на избор и финанси, особено 4).
Тъй като аз съм си патил (предишния ми автомобил ми го свиха под прозорец една нощ, а не беше БМВ), мога да ти кажа да не подценяваш в никакъв случай алармата. Не че ще ги спре, но просто ще предпочетат да отворят тази на следващата улица, която няма аларма. Читава can аларма е около 200-300лв, не те съветвам да пестиш от това.

Като нямаш аларма просто ги викаш дори и да не откраднат колата да ти я отворят и за 2 мин да ти свалят М-волана с бега. Това е страшна мизерия - каското не ти върши работа и си с 500-600лв назад, а ако си вземеш нов са доста повече.

Относно другата дискусия за виското и перката - аз съм ръчка и съм с виско, така че не е това определящото, а по-скоро мотора.

[Батман Профил]

.. така че не е това определящото, а по-скоро мотора...

И какво ти е по-особеното на мотора, че точно на твоята с ръчни да сложат виско?
Да не е с паро-генератор в багажника ..

[choio Профил]

.. така че не е това определящото, а по-скоро мотора...

И какво ти е по-особеното на мотора, че точно на твоята с ръчни да сложат виско?
Да не е с паро-генератор в багажника ..

30ките дизел...след фейса дали ръчни или автомат всичките са с виско...не съм сигурен дали и тея преди фейса не са. Много офтопик тръгнаха нещата...

[Батман Профил]

Ok, за 3д фейс може и така да е!

Но не така седи въпроса за цялата гама е46..
или се бъркам

[dr.peshev]

[d3v1l Профил]

Не съм сигурен дали тук е правилното място, тъй като нямам конкретна обява, но заглавието "Съвети и въпроси относно избор на Е46" ми се струва добро за питането.
Питанети ми е надежден ли автоматика при 330i преди фейслифта? Четох теми за Х5 3.0i автоматик и отзивите бяха силно негативни, но не знам дали при Е46 автомата е същия?
Благодаря!

[d3v1l Профил]

Така и така си пиша, нещо за тази: http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=fhb136