Зимни гуми е46

[vvasilev1 Профил]

Е, не сте прави, американските застрахователи съветват обратното

Не само те. Да го кажем, че никой не препоръчва новите гуми да се слагат отпред. Винаги се съветва да се слагат новите гуми отзад. И има логика, ама като знам какво е набито в мозъка на повечето потребители, то трудно ще убедиш някой, че така е правилно.

Аргументирай се...защо отзадзе?

[Dirty M5 driveR Профил]

Защото презавиването се води по-стряскащо от недозавиването за средностатистическия водач. Нещата опират до това кой колко опит има, колко добре си усеща автомобила и изобщо дали знае какво прави зад волана. Аз хиляда пъти бих предпочел да ми тръгне задницата леко дори със скорости над 100, отколкото с подобна скорост да не пожелае да завие... Та въпросът не е до убеждаване кое е по-правилно.

[(h)aman Профил]

Колега, ти ако караш в снега с над 100, няма голямо значение дали ще тръгне задницата или предницата. Карайте нормално, съобразено с пътната обстановка и няма да имате проблеми.

[Leon]

Не става дума само за зимни гуми, а по принцип. За мен няма аргумент в подкрепа на това да оставиш гумите, с които спираш и завиваш без сцепление заради хипотетичното такова на задните. Това сме го дискутирали, няма смисъл да омазваме темата.

[luizov Профил]

Апък според мен е задължително на една кола и предните и задните гуми да са перфектни. Ако някой иска нека да го успори

[da_ne Профил]

Задницата за да следва сигурно направлението, което е зададено на предницата се препоръчва отзад да са гумите с по-добро сцепление. Ако тръгне предницата значи не е съобразена скоростта с която се влиза в завоя.

Който се чуди що така да погледне разните там Формули. Всичките карат с нови гуми и отзад са по-широки за по-голямо сцепление.

[streetracing12 Профил]

Винаги по-добрите гуми отпред щото да не ви казвам какво стана преди 3 дена към Копитото двама с 36ците сложили хубавите гуми отзад за да тръгват отпред галоши и спираха в преспите

[dpopov]

Апък според мен е задължително на една кола и предните и задните гуми да са перфектни. Ако някой иска нека да го успори

хах тука и боговете мълчат

[djssss Профил]

ако се сменят една двойка гуми,новите отзад!за справки ADAC,AUTOBILD понеже каквото ми е трябвало да си намеря в този сайт винаги са ми писали с главни букви "ТЪРСАЧКА"сега и аз така има гугъл:))))

[Демирев Профил]

Апък според мен е задължително на една кола и предните и задните гуми да са перфектни. Ако някой иска нека да го успори

хах тука и боговете мълчат

За моделите на BMW, Mercedes и Lexus със само задно предаване е задължително зимата и 4-те гуми да са със дълбок грайпфер и нов дот.

Първата година след покупката на бавареца се излъгах да купя чисто нови гудрич уинтър...ама 2 броя и отзад!
...отпред пък останах със стария изтъркан зверски Континентал.
На първото падане на 0 градуса с 35 км в час на завои се занесе предницата и се изтрясках във висок бордюр...
- айде в серзиз за нови кормилни накрайници...амортисьор и вече нови зимни гуми....и ми излезе златно пестенето че останах с изтъркани летни отпред и чисто нови зимни отзад...
- просто нулева стабилност в завои още на 0 градуса....носи се като лодка!

[(h)aman Профил]

Аз съм карал зимата на сняг с летни китайски гуми на ограничител отпред и не ми се е поднасяла предницата. Естествето това беше само веднъж за проба, повече не смятам да го правя, защото спиране НЕМА! Иначе безспорно най-добре 4 нови, но мисля че твърде много оспамихме темата. Всеки да си ги слага където прецени.

[Ваян Профил]

Колеги според мен за нашите коли трябва да се взимат 4 нови гуми и да се карат не повече от 4 или 5 години и след това да се сменяват дори и да изглеждат добре , имайте в предвид че самата гума старее и става по-твьрда особено пьк ако е заседяла по складовете

[Dirty M5 driveR Профил]

Колега, ти ако караш в снега с над 100, няма голямо значение дали ще тръгне задницата или предницата. Карайте нормално, съобразено с пътната обстановка и няма да имате проблеми.

Съжалявам, че се отклонявам от зададента тема, но няма как да се мълчи при въпрос за безопасността на пътя. Въобще не е еднакво дали ще тръгне предницата или задницата. И колегите, които имат опит с поведението на автомобила при висока скорост на сняг знаят за какво говоря. Само просто примерче ще дам - както може колата да откаже да завие и да закачиш крайпътна пряспа с всички последици от това, така може и като тръгне задницата да хванеш колата с една лека корекция и да се разминеш от инцидент. Кратко и ясно е, и бих призовал подобни коментари да се правят от хора с поне малко опит. Не визирам колегата по-горе или когото и да било.

[washky Профил]

Днес си направих подарък 4бр. чисто нови Dunlop WinterSport 4D, чакам снега и ще пиша отзиви

[(h)aman Профил]

Сложих зимните 15ски, преди това бях със 17 ски - не съм очаквал толкова голяма разлика...Волана стана по-лек, започна да вози много по-меко - няма дран дрън по дупките...Стана като S класа Направо се замислям и лятото да си карам със 15ски