Съвети и въпроси относно избор на Е46 Сезон III

[vicho Профил ICQ]

искате да кажете че за 318 не се дава 6.000 или трябва да дам още малко пари за още по голям двигател ?

318-ски по 6 бона...

ориентирай се към коли от 323i нагоре, за да не те е яд после

за мен са много пари за такъв мотор

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=egv4r7

2 коплекта гуми и джанти, кожа, мулти спортен волан, ксенони и т.н. жик-так е

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=egv4r7

подгрев, кожа, туй-онуй...

около 6,000 са си цена за кола с нормален двигател

тази първата даже е форумна

viewtopic.php?f=46&t=408948

[djkita Профил]

Познавам много хора, които със съответните пари са избрали да си купят малък мотор, като за същите са имали възможност да си купят и такава с голям мотор.
Просто не всеки иска подобна кола. При много модели малките двигатели държат повече цена, защото се търсят повече.
Ако е читава колата винаги си заслужава.
Когато си търсех кола преди година и малко, доста 318ки се продадоха за по над 6500лв и много 320ки, 323 и т.н. за по 6200-6300лв стояха, защото може би са кочини на живо.
Така че състоянието е важното при коли на тези години.

[DigitalExile Профил]

Естествено,че се избира по здравата кола т'ва е ясно. И аз исках 2.8 ама на пазара всичко беше леш, а да реставрирам - не мерси.

[vicho Профил ICQ]

недейте да оправдавате грешките си (майтапче)

[DigitalExile Профил]

Предпочитам здрава кола пред строшена попринцип, гледах 3 месеца докато взема тая и съм видял ~20 е46-ци. Като цяло 90% бяха гроб, а цената не ми беше много фактор просто исках нещо бензиново преди фейса .
Та естествено,че ще избера здравото, кой нормален не би ?
Разбира се говоря за преди 3 години

Въпреки,че ако се замисля бях малко претенциозен от към екстрите .
Истината е,че ако искаш постна кола се намира не особено трудно.

[vicho Профил ICQ]

Предпочитам здрава кола пред строшена попринцип

то няма нормален, който да предпочита обратното... идеята на пазара втора употреба (или n-та такава) е, че винаги трябва да направиш компромис...

ако е с голям мотор и работи добре, но е тотал салона, дали си готов да кихнеш 500-600лв за хубав салон
ако е с малък мотор, но пък има екстри, супер запазена е, няма забележки и т.н. , дали си готов да я караш така или се почват swap-овете

и т.н. и т.н.

Истината е,че ако искаш постна кола се намира не особено трудно.

па то и екстраджийски не е кат' да няма, ама не са по 5-6 бона

[DigitalExile Профил]

но е тотал салона, дали си готов да кихнеш 500-600лв за хубав салон

Е т'ва е,че аз исках всичко по VIN Да си е оригинално, а 90% от колите на пазара не са такива и накрая к'во стана, аз търся кола която отговаря на всичко по VIN като екстри ( нищо да не е добавяно допълнително или сменяно с друго ) , да е здрава, да е запазена, да има екстрите които искам и горе долу шанса ми нали се сещаш къде отиде ? . Иначе компромис винаги ще има, важното е да не съжаляваш, а честно казано аз не съжалявам,че е 20ка малко прекалихме с -а

[vicho Профил ICQ]

а честно казано аз не съжалявам,че е 20ка малко прекалихме с -а

съвсем не е офтопик, баш по темата за избор си е ... хубаво е, човек да си прави сметката

Иначе компромис винаги ще има, важното е да не съжаляваш

точно така, а за да стане --> правиш си сметката и уточняваш, какво точно искаш и колко си готов да дадеш

[djkita Профил]

Толкова масова кола, а като започнеш да търсиш бензиново Е46 с желания цвят, желаните екстри и прилично състояние и удряш на камък. Та затова хората по някой път дават повече пари, щото просто друга по-евтина няма, която да отговаря на желанията. Виж ако си търсиш дезилов седан, сив и каквито и да са екстри то ще намериш поне 10бр. в радиус 10км

[DigitalExile Профил]

На хубаво BMW с добри екстри принципно цената почти му се удвоява в сравнение с някое постно

EDIT: а другото дето съм забелязал, пуска се хубаво BMW с екстри независимо от цената ( дори да е леко висока ) до 2-3 дни вече го няма

[terorero Профил]

Хубавите 6-цилиндрови бензинови 46-ци са си кът и държат цена. Гледаш по обявите има, но на живо работата е съвсем различна. Гледаш, избираш, ядосваш се и накрая взимаш деснячка и приключваш въпроса!

[poznatatrupka Профил]

Толкова масова кола, а като започнеш да търсиш бензиново Е46 с желания цвят, желаните екстри и прилично състояние и удряш на камък. Та затова хората по някой път дават повече пари, щото просто друга по-евтина няма, която да отговаря на желанията. Виж ако си търсиш дезилов седан, сив и каквито и да са екстри то ще намериш поне 10бр. в радиус 10км

Следя темата с интерес,преди няколко дни бях писал,че търся точно седан,дизел,принципно фейслифт.Нямам претенции за екстри,ако някой може да предложи актуални обяви,които да разгледам.Бюджетът ми е около 6к,държа колата да е в добро състояние(може да се наложи и да не е фейслифт).В тази връзка каква е цената на първоначално обслужване на E46 facelift 320D,масла,филтри,гуми?

[(bubsa) Профил]

Толкова масова кола, а като започнеш да търсиш бензиново Е46 с желания цвят, желаните екстри и прилично състояние и удряш на камък. Та затова хората по някой път дават повече пари, щото просто друга по-евтина няма, която да отговаря на желанията. Виж ако си търсиш дезилов седан, сив и каквито и да са екстри то ще намериш поне 10бр. в радиус 10км

Следя темата с интерес,преди няколко дни бях писал,че търся точно седан,дизел,принципно фейслифт.Нямам претенции за екстри,ако някой може да предложи актуални обяви,които да разгледам.Бюджетът ми е около 6к,държа колата да е в добро състояние(може да се наложи и да не е фейслифт).В тази връзка каква е цената на първоначално обслужване на E46 facelift 320D,масла,филтри,гуми?

Зависи какво ще и обслужваш Масло и филтри не са грижа.Гуми ако са 16-ки са ти по 100-тина лв бройката.Лошите новини идват от съединителя и маховика,демферната шайба,дюзите и турбото При смяната тези части тръгват сълзите

Един съвет ако приемаш.Търси си всякакво друго БМВ,но не и е46 Това верно все едно е правено в Китай.

[cmdkick Профил]

Това верно все едно е правено в Китай.

Ти си некъв постоянен изблик на глупости.

Сори ама не се сдържах...

[Denmark Профил]

Зависи какво ще и обслужваш Масло и филтри не са грижа.Гуми ако са 16-ки са ти по 100-тина лв бройката.Лошите новини идват от съединителя и маховика,демферната шайба,дюзите и турбото При смяната тези части тръгват сълзите

Един съвет ако приемаш.Търси си всякакво друго БМВ,но не и е46 Това верно все едно е правено в Китай.

демпферната шайба (около 500 лв.) сигурно на 99% от колите за продажба е била за смяна още при предишния собственик. просто хората късно го разбират..
съединителя и маховика са горе долу 1000 лв.
дюзите и турбото са филма.

иначе тия неща сменят ли се, колата става нова

много хора взимат дизелите с идеята за икономия от гориво, но в зависимост от километрите, които минават едва ли излиза по-евтино. още повече имайки предвид, че повечето хората сменяват колите на 2-3 години.

в много случаи бензиновата кола е по-икономичния избор. особено при 15 годишните коли.


и аз споделям мнението, че Е46 е голямо недоразумение от гледна точка на късането на задния мост и на М54 двигателите, но пък си го харесвам.
ако се случи на кола, или се оправят детските проблеми, е доста приятна кола, която не отстъпва по нищо дори и на новите коли.

иначе за сравнение само, алтернативите при другите марки също не са безпроблемни.

п.с. новите собственици да не забравят охладителната система