Грешки при диагностициране - Е46 и Е39.

[oci Профил]

Втората грешка е относно климатика. Имам проблем с него. Зимата когато пускам топло примерно на 25 градуса почва да духа топло и след 10 мин започва да навлиза хладен въздух, увеличавам градусите примерно на 28 градуса почва пак топло и след 4 мин почва отново навлизане на хладен въздух. Единствено на 32 градуса духа само топло но не се издържа в колата. Ето я и грешката която ми показва

AIR CONDITIONER ERRORS.png

Благодаря предварително ![/quote]

Това е датчика за вътрешна температура намира се в самия модул на климатроника зад лявата решетчица, трябва да го погледнеш може да е студена спойка или просто крачето да се скъсало имал съм такъв проблем, ако не е това замери го може просто да е заминал, от него са ти аномалиите за които говориш.

[sh1n3 Профил]

Това е датчика за вътрешна температура намира се в самия модул на климатроника зад лявата решетчица, трябва да го погледнеш може да е студена спойка или просто крачето да се скъсало имал съм такъв проблем, ако не е това замери го може просто да е заминал, от него са ти аномалиите за които говориш.[/quote]

Благодаря за бързите отговори.

Първия въпрос все още остава.

[todorinoff Профил]

E R R O R M E M O R Y R E P O R T -------------------------------------
Date: 10/19/12 23:10:07 ECU: MS430DS0 JobStatus: OKAY Variant: MS430DS0-------------------------------------------------------------
RESULT: 1 errors in error memory !-------------------------------------------------------------

228 lambda contol tolerance Bank 2

Error frequency : 1 Logistic counter: 40
N_32 672.00 rpm MAF 81.71 mg/stk TCO 96.00 Grad C LAM_MV_2 0.78 % aufgetreten vor (rel. BZ) 0.00 h
Deviation rich --- --- FUS active to Failure entry Error to relevant Error debounce Error currently available stat. Error
Errorcode: E4 79 01 28 15 0F C0 82 81 88 =============================================================

Смених дебитомера изтрих грешката покарах я малко и сега записва само това. Като е топла колата си пали и си работи... но се чува все едно прекъсва... нещо като тупкане.. не мога да го определя. Като я оставя половин един час примерно и я запаля това прекъсване много се усилва и колата се тресе... и след малко набива тая грешка. Какво може да е? Колата има АГУ но се кара само на бензин и грешките се записват само на бензин... не са от газовата.

[dido0o``` Профил]

Някой знае ли тази грешка от какво е точно.

4 ignition circuit 0 -> driver airbag

Гледах в някакви чешки сайтове пишеше за лентов кабел .. това кабела във волана ли трябва да е?

[oci Профил]

Някой знае ли тази грешка от какво е точно.

4 ignition circuit 0 -> driver airbag

Гледах в някакви чешки сайтове пишеше за лентов кабел .. това кабела във волана ли трябва да е?

Свали бега на волана и му измери съпротивлението трябва да е 1 ом, ако то е наред провери букта и след това лентови кабел на волана то от бега буксата влиза в буксата на лентовия кабел, свали го и го замери на верига дали не е прекъснат като мериш буксата в която влиза буксата на бега и от другия край дето влиза зелената букса под волана.
Просвири пинчетата и ще разбереш дали е прекъснат лентовия кабел.

[S.topalov Профил]

Колеги моля да ми помогнете за 1 грешка тя е следната:glow plugs or glow duration relays faulty currently presents

glow-plug system B1361_D3GRS

това свещ ли е свещи или релето на свещите

благодаря предварително

[UBAH5 Профил ICQ]

Дава ми следните грешки
P0171 = Fuel Trim, Bank1 System Too Lean
P0174 = Fuel Trim, Bank2 System Too Lean
+ missfire на всички цилиндри.
Това са единствените грешки, които ми излизат. Колата претърпя смяна гарнитура на главата. Свети ми чека. Проблема не се проявява винаги. Когато излезне, моторът започва да тресе, все едно губи цилиндри. Като се изтрият грешките работата на мотора се оправя моментално. Преди това имах грешка на exhaust camshaft, който бе подменен с оригинален и вече не излиза тази грешка. Някакви идеи ? Възможно ли е да са катализаторите?

Намерих доста полезна тема в чужд форум: http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=897616 Правя си извода, че е или някой вакум(доста вероятно) или горивната помпа .

[bioz Профил]

Колеги много страннен проблем с бега имам.

От няколко дена свети лампата на бега когато се качи пасажер и после спира и днес отидох да спрем този детектор на седалката софтуерно. Всичко точно грешката беше от него и го го спряхме, но грешката в таблото не изчезна а почна да присвятка.
Софта с които препрограмихрахме бега започна да показва нова грешка "seat occupied recognition impulsible"( това е по памет ). В същото време импа не показва никакви грешки. В крайна сметка лампата на бега в момента свети някакви идеи?

[oci Профил]

Колеги много страннен проблем с бега имам.

От няколко дена свети лампата на бега когато се качи пасажер и после спира и днес отидох да спрем този детектор на седалката софтуерно. Всичко точно грешката беше от него и го го спряхме, но грешката в таблото не изчезна а почна да присвятка.
Софта с които препрограмихрахме бега започна да показва нова грешка "seat occupied recognition impulsible"( това е по памет ). В същото време импа не показва никакви грешки. В крайна сметка лампата на бега в момента свети някакви идеи?

нещо сте сбъркали с какво го спирахте датчика, т.е с коя програма

[bioz Профил]

Да напиша какво стана в моя проблем, разкачих датчика на седалката после изтрихме пак грешката по препоръка на oci за което му благодаря и за сега всичко изглежда наред - лампата изгасна.

Дано не се е прецакала нещо централата както писахте в една друга тема... защото я карах 2 дена така.

[oci Профил]

Да напиша какво стана в моя проблем, разкачих датчика на седалката после изтрихме пак грешката по препоръка на oci за което му благодаря и за сега всичко изглежда наред - лампата изгасна.

Дано не се е прецакала нещо централата както писахте в една друга тема... защото я карах 2 дена така.

не се е прецакала колега сега вече няма да имаш проблеми просто така се правят нещата

[didite_bg Профил]

Искам и аз да попитам за една грешка която ми записва колата e39 520и 1998g
2 пъти трия грешката и пак излиза, а проблем в колата още не забелязвам
с инпа
202 fuel trim limit bank 1
Какво ми показва баварецо?

[jgf Профил]

Искам и аз да попитам за една грешка която ми записва колата e39 520и 1998g
2 пъти трия грешката и пак излиза, а проблем в колата още не забелязвам
с инпа
202 fuel trim limit bank 1
Какво ми показва баварецо?

Баварецо ти казва да не го караш на газ...

Сега по въпроса - грешката означава богата / бедна смес.
Изтрий грешката покарай на бензин малко , виж дали ще се появи. Ако да - вакум пътища или дебитомер.
Ако не, на газаджия.

[veskox Профил]

Здравейте колеги на диагностика ми казаха че имам 6 изгоряли подгревни свещи така но нищо повече с моя кабел и DIS ми изкарва 6 погревни свещи и Heating control B1362_D5GSG понеже не знам от къде да тръгна чета че в повечето случай се тръгва от подгряващо реле дали случайно и при мен не е това грешката. Колата е е46 330д 204к.с 03.

[icata93 Профил]

Здравейте , колеги имам 316i "92" , машината си е читава при студен двигател , но позагрее ли малко и изгасяне на двигателя и при ново запалване , автомобилът започва да прекъсва и да се чува пукане. Това се случва 1-2 мин най-много и после , като че ли колата се "опушва" и си продължава нормално . На компютърна диагностика отчете само датчик , после смених дебитомера , почиствах дроселовата клапа , но проблемът си остава. Ако някой има същия проблем или знае как да разреши този , ще му бъда благодарен за помощта !