Тема 1. Съвети и въпроси относно избор на Е46

[Bavarcho]

Не бих рискувал с това SMG. В DSC Performance имаше M3 с прецакана помпа на SMG. Никой не се наема да рециклира, само внос на вече рециклирани (около 2000 лв) или нова (около 4000 лв).

риска с СМГ-то е колкото риска с твоята кола, тука една помпа (М3 и 330 са различни, на 330 е доста по-евтина) при тебе има маховик (съединител), турбо, дюзи, демферна шайба

[bestlap Профил Уеб-сайт]

Здравейте колеги.От скоро съм се меко казано вманиачил на тема Е46 328ci пуснах си колата да се продава като се надявам бързо да си намери нов собственик.И сега имам няколко въпроса защото това ще ми е първото BMW (: (:

Като мотор чувам ,че са добри 2.8 193hp прав ли съм ?
Ако някой може да каже г/д 500 лв ще ме оправят ли да обслужа мотора /масло,филтри,всички свещи с нови и качествени,водна помпа,всички ремъчета и ролки който има по него,антифриз и т.н/
Гледам ,че някой хора зацепват постоянно виското или го сменят с ново защото лесно прегрявала колата и се прецаквало виското ?!
Като отида да я гледам ще взема един приятел да я качим на диагностика и мисля да я закарам в някой сервиз ТЕХ-КО примерно да я прегледат по ходовата част как е и като цяло от долу как е.Но кажете какво да гледам по мотора и къде като цяло са им слабите места ?Как да разбера вануса дали и в ред ?

Благодаря предварително на всички бъдещи колеги !

Според мен ако искаш всичко да е като хората 500лв няма да те оправят.

Колега защо да не ме оправят 500лв.Гледам водни помпи са м/у 60-90лв масло към 150-60 лв ще ме оправят и оставят антифриз филтри и ремъка ?
И ако може да кажеш за виското вярно ли е ,че може да се зацепи постоянно да работи на макс и ако да вредно ли е това за колата.Освен че ще фучи от ниски обороти

Благодаря предварително за помощта ! !

[el lobo Профил]

.. некво комби ми се намира http://www.mobile.bg/11389378446041874 гледам обсъждате разни 20-ки комбита с по 1к отгоре, ако някой нещо

замина, успех на маниаците

нормално ли е положението на скоростния лост , струва ми се че стои леко вдясно , така ли трябва да е

[Bavarcho]

нормално ли е положението на скоростния лост , струва ми се че стои леко вдясно , така ли трябва да е

не го бях забелязал, от снимката ще да е. уверявам те че седи срещу 3-та и 4-та. дизелите имат тоя проблем ама седи доста по-встрани, проблема е в една пружинка. (ако имаше някакъв проблем да беше на 1-ва скорост че да не се види)

ако може да кажеш за виското вярно ли е ,че може да се зацепи постоянно да работи на макс и ако да вредно ли е това за колата.Освен че ще фучи от ниски обороти

то че може, може. Ама си е скраперщина. Постоянно "фучи" и звука е неприятен, и мотора вибрира повече (поне съм виждал с заварено виско и с такова впечатление останах) Не виждам смисъл да се "зацепва" постоянно, ако си е изправно. Ново ментак е на ниска цена, но не издържат много.

[bestlap Профил Уеб-сайт]

нормално ли е положението на скоростния лост , струва ми се че стои леко вдясно , така ли трябва да е

не го бях забелязал, от снимката ще да е. уверявам те че седи срещу 3-та и 4-та. дизелите имат тоя проблем ама седи доста по-встрани, проблема е в една пружинка. (ако имаше някакъв проблем да беше на 1-ва скорост че да не се види)

ако може да кажеш за виското вярно ли е ,че може да се зацепи постоянно да работи на макс и ако да вредно ли е това за колата.Освен че ще фучи от ниски обороти

то че може, може. Ама си е скраперщина. Постоянно "фучи" и звука е неприятен, и мотора вибрира повече (поне съм виждал с заварено виско и с такова впечатление останах) Не виждам смисъл да се "зацепва" постоянно, ако си е изправно. Ново ментак е на ниска цена, но не издържат много.

Аз говорих с един приятел който уж е на ти със този мотор.И ми каза ,че при покупка е хубаво да сменя виското.Защото докато разбера ,че е заминало ще прегрея мотора.Това истина ли е?И какви са първите признаци на тръгнало да си отива виско ?
Каква е цената на читво виско което като го сменя да не го мисля ?

[joepower Профил]

+ че виско е на автоматите, тези с ръчка са ел. перка. Ако завариш виското, се прости със водната си помпа, тя не харесва заварени вискота Зависи от автомобила, 500 лева може да не ти стигнат, може и да ти останат, всичко си е конкретно за конкретната кола.

П.П. Иначе добре си се ориентирал към този двигател, за мен лично е най-добрият в гамата бензинови двигатели за Е46 (лично мнение, не искам да се налагам), жалко че го няма във фейсовите вариянти на модела, но и М54 си става

[dr.peshev]

Зацепи ли постоянно виското , пиши бегали минимум 10 коня

[kbeemer Профил]

Колеги нещо за следните автомобили?

330d sedan
http://www.cars.bg/c513835
http://www.cars.bg/c511892

Като втората е абсурдно публикувана обява с кажи речи една снимка..

UP

[petar_majarov Профил]

Здравейте колеги.От скоро съм се меко казано вманиачил на тема Е46 328ci пуснах си колата да се продава като се надявам бързо да си намери нов собственик.И сега имам няколко въпроса защото това ще ми е първото BMW (: (:

Като мотор чувам ,че са добри 2.8 193hp прав ли съм ?
Ако някой може да каже г/д 500 лв ще ме оправят ли да обслужа мотора /масло,филтри,всички свещи с нови и качествени,водна помпа,всички ремъчета и ролки който има по него,антифриз и т.н/
Гледам ,че някой хора зацепват постоянно виското или го сменят с ново защото лесно прегрявала колата и се прецаквало виското ?!
Като отида да я гледам ще взема един приятел да я качим на диагностика и мисля да я закарам в някой сервиз ТЕХ-КО примерно да я прегледат по ходовата част как е и като цяло от долу как е.Но кажете какво да гледам по мотора и къде като цяло са им слабите места ?Как да разбера вануса дали и в ред ?

Благодаря предварително на всички бъдещи колеги !

Според мен ако искаш всичко да е като хората 500лв няма да те оправят.

Колега защо да не ме оправят 500лв.Гледам водни помпи са м/у 60-90лв масло към 150-60 лв ще ме оправят и оставят антифриз филтри и ремъка ?
И ако може да кажеш за виското вярно ли е ,че може да се зацепи постоянно да работи на макс и ако да вредно ли е това за колата.Освен че ще фучи от ниски обороти

Благодаря предварително за помощта ! !

Колега мотора е добър, има и по-добри но и този е достатъчно здрав. Как ги смяташ тези 150 лева масло, мноооого по-малко е. Също ремък!?!? Филтри имаш 1 въздушен, на купето ако пожелаеш и е за смяна и горивен... 500 лева да я обслужиш тая кола може би за 2 обслужвания ++ ... наливно масло кастрол. Водната помпа не я пипай ако си е наред... това не е дизел няма какво да ти стане, двигателя е бетон...

[Alexch]

Не сте съвсем прави, че ще му стигнат 500 лв. за първоначално обслужване на М52Б28.

Писах скоро в една тема (отнасяше се за Е39), че първоначалното обслужване, ако иска всичките консумативи да са му перфектни, включва: маслото, всички филтри (маслен, бензинов, въздушен, на купето), всички течности (спирачна, хидравлична, антифриз, на скоростна кутия, на дифа), клапан картерни газове, спирачни маркучи, накладки и евентуално дискове, ремъци и ролки (сигурно пропускам нещо).

Дори и с алтернативни части пак надхвърля 500 кинта.

Вярно е, че зависи и от състоянието на колата, до късмет е, но да бъдем реалисти все пак...

[JTD Профил]

Тези 500лв я стигнат за обслужване на ремъка, я не.

[thndr Профил]

Колеги гледали ли сте тези коли? Мнение за тях?
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=5cgzlo
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=5ch04w
viewtopic.php?f=46&t=359106
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=5crilf

бъмп.
Последната кола гледам, че е на някой от форума?
@Gqbriel, мерси за мнението ;-)

[petar_majarov Профил]

Тези 500лв я стигнат за обслужване на ремъка, я не.

[RaHzElChO Профил]

Не бих рискувал с това SMG. В DSC Performance имаше M3 с прецакана помпа на SMG. Никой не се наема да рециклира, само внос на вече рециклирани (около 2000 лв) или нова (около 4000 лв).

риска с СМГ-то е колкото риска с твоята кола, тука една помпа (М3 и 330 са различни, на 330 е доста по-евтина) при тебе има маховик (съединител), турбо, дюзи, демферна шайба

Баварчо, нека не забравяме, че както при печките ги има тези неща, така и при тази има какво друго да се счупи, освен въпросната помпа. Всичко е на късмет, но не е приятно да дадеш 1/5 от стойността на колата в ремонт. Не мисля, че си заслужава гъзарията, на е46 330i на 10 години да имаш SMG, което може да ти излезе през носа.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[kokok0 Профил]

Ле леееееее, кво ви става бе хора! Кви са тия преразкази и съчинения?!? Аз няма да си съчинявам ше дам факти.
-масло и филтър = 150лв. добро масло!
-въздушен филтър на двг+филтър купе = 38лв.
-за 100лв може да се намерят свещи
-бенз. филтър 53лв. (има и по-евтини !)
-ремъците и ролките = около 200лв.

Колега "Alexch", ми той да отиде да си я купи човека цялата кола от магазина на части и да си я сглоби! Течности работи али бали.....
Както и да е, всеки си сменя квото си иска и да си сменя квото си иска.

Какъв е тоя мит, че автоматите са с виско а ръчките с ел. перка - ужас !
Филмът с виското е че ако започне да се върти твърдо, развива безбожни обороти, от което следват 2 неща:
1. Евентуално счупване на перката и демидж на обсега около нея;
2. По-висок разход на гориво + постоянно фучене + загуба на някакво количество мощност (до колкото съм чел между 9 и 14%).

Ако завариш виското, се прости със водната си помпа, тя не харесва заварени вискота - ТОВА Е ВЕЛИКО !