Тема 1. Съвети и въпроси относно избор на Е46 (2) - (архив)

[HackeD]

За обръщането е коментирано много във форума с две думи ако е направено читаво и от човек който си разбира от работата няма да има проблеми. Но има и такива които след обръщане не им работи половината електроника.(не съм го виждал, по думи на колега)

П.п Лично на мен тези двете ми харесват повече. http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=1q2vg5 или http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=1q2ys6

[Nedialkov Профил]

За обръщането е коментирано много във форума с две думи ако е направено читаво и от човек който си разбира от работата няма да има проблеми. Но има и такива които след обръщане не им работи половината електроника.(не съм го виждал, по думи на колега)

Абсолютна истина- за обръщаните коли.

Като човек който има такава (само че операцията е правена с мое участие и знам всяко едно нещо как е направено).

Английските коли в 80% от случаите са много много запазени, с по големи мотори, с повече екстри и много добре поддържани с малко километри. Един вид знаеш, че кусура и е бил волана.

Тук идва голямото НО ако не е както трябва направено, ще ти побелее косата, това са електроника, механика и още 10000 неща.

Бих казал че доста лесно се разбира дали е читаво направено или не. Моята след обръщането запали без нито една светеща лампа и всяка една екстра работеща. Също така като видите, че не е сменил ръчната или нещо друго е през куп за грош за да се спести 100 лв от интервенцията - смисъла се губи

[Bavarcho]

Английските коли в 80% от случаите са много много запазени, с по големи мотори, с повече екстри и много добре поддържани с малко километри. Един вид знаеш, че кусура и е бил волана.

То и швейцарските коли в 90% от случаите са много много запазени, само с големи мотори, с много повече екстри и т.н. И защо да избера кола от острова дето тук някой ще й свали таблото, ще реже и наставя кабели и т.н. Цената по-ниска няма да дойде, като смениш всичко за да стане като колите с ляв волан, във всеки детайл. И каквото, и да правиш си остава кола дето е била с десен волан.

[Night_Wolf Профил]

Добре сега въпроса е:

Има ли форумен факир, който да е наясно с англичанките, с който да идем да я погледнем или да му я закараме?

Естествено ще си заплатя за услугата.

[Nedialkov Профил]

Цената по-ниска няма да дойде, като смениш всичко за да стане като колите с ляв волан, във всеки детайл. И каквото, и да правиш си остава кола дето е била с дес

Сега няма смисъл вече, но преди година смисъл имаше и то голям. Разликата в цената на с десен и ляв волан беше по 2. Аз съм го правил и твърдя от първо лице, че съм доволен. Смисъла от упражнението вече има в коли като Е60, Е90 и тн. за е46 и е39 вече няма никакъв.

Ако искаш и колата е в София, мога да ти помогна с мнение за обръщането. Инъче всичко по огледа си е както с всяка друга кола, диагностика преглед и си казва всичко колата

[Night_Wolf Профил]

В Първомай е (на 30 км от Пловдив)... т.е. в този район.

[ivan83 Профил]

тука нещо

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=1q63fr

[dido0o``` Профил]

тука нещо

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=1q63fr

оффтопик: Аз тая кола и за части бих я купил, ако и е такава цената

[Wolfeye Профил]

тука нещо

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=1q63fr

оффтопик: Аз тая кола и за части бих я купил, ако и е такава цената

а не ве , ако се обадиш сиг ще каже, че е имал предвид евро

[devent]

Добър ден, нещо да споделите за тази "златушка" на колега от форума -> viewtopic.php?f=46&t=319151 може и на уше(ЛС) да ми пишете
Бях решил март-април да гледам за 330-ка, но тази много ме впечатли и може и да се прежаля.

Благодаря предварително и поздрави на всички

[surfboard Профил]

Здравейте, тъй като с търсачката не успях да намеря необходимата ми и достатъчна информация, реших да попитам тук. Преди време карах и смених няколко БМВ-та и това, което ме отказа от тях беше задното предаване. Затова сега съм с друга марка. Напоследък обаче започнах все по-сериозно да се замислям за системата х-драйв и да заглеждам е46 330и и 330д. Интресува ме тази система изисква ли някаква по-специфична поддръжка? Единственото, което прочетох е че по-голямото процентно съотношение на въртящия момент преминавало към задните колела, както и че е задължително да се кара с четири еднакви гуми /което така или иначе си правя/. Моля за възможно най-много информация за х-драйв системата, нейната поддръжка и надеждност. Може ли да се разчита на нея през зимата и по-добра ли е от куатро или само от предно?

[dido0o``` Профил]

Добър ден, нещо да споделите за тази "златушка" на колега от форума -> viewtopic.php?f=46&t=319151 може и на уше(ЛС) да ми пишете
Бях решил март-април да гледам за 330-ка, но тази много ме впечатли и може и да се прежаля.

Благодаря предварително и поздрави на всички

И аз имам въпрос към по-знаещите? Защо на тази кола АБС модула и е от дясната страна, а по ВИН излиза, че е с ляв волан? Steering LL ?

[MihailMihov Профил]

Колеги какво ще кажете за тези:

http://www.mobile.bg/11352896174937658
и
http://www.mobile.bg/11322429356615912
и
http://www.mobile.bg/11355054389308108

Аз клоня към първата заради газифицирането.

м?

Колега, защо се отказваш от по-големите бензинови, особено ако ще газифицираш. Подписвам се, че на дълго една поддържана 328/330 харчи по-малко от 320ка, a fun-а е... Аз нямам ГИ (за 328Ci), не беснея по пътищата и разхода е повече от добър!

[AgeraR Профил]

тука нещо

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=1q63fr

Нереална обява, току що звънях...

[skipper Профил]

тука нещо

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=1q63fr

Нереална обява, току що звънях...

Дали и тази е същата работа http://www.cars.bg/u924778