Рециклиране на рейка

[onicks Профил]

Mоята е рециклиран а в технически я университет пред и 1,5 година беше протекла.Доволен съм,Иво Шаклев .ми я право.

[ThE BeAsT Профил Уеб-сайт]

Ясно, а подобно стържене при опит да се завърти волана в която и да е посока, симптом за помпа или рейка е? Или пък друго?
Волана си се върти нормално, хидравликата работи, но стърже на умряло все едно всеки момент нещо ще се счупи ако задържа завоя.

[ivoaudi Профил ICQ]

По-скоро помпа. Най - често от липса на хидр. течност.

[NGneer4eto Профил]

Поне кажи губи ли хидр. течност постоянно. Ако изтича течността може да е или помпа или рейка. Обикновено по теча се разбира. Ако не губи течност по-скоро помпа. Има ли други симптоми? Воланът на тласъци ли се върти?

[ThE BeAsT Профил Уеб-сайт]

Други симптоми на този етап не, появи се преди 30км, но от 5км е доста ужасно. Долях 200мл масло, може и да е губила, но ако го прави е едва едва от някъде, сега е пълно както го оставих вчера, но тъпото стържене си го има не по-малко ужасно при въртене на волана. Върти се нормално иначе, нито е на тласъци, нито е тежък, нито лек.

[gstoimenov Профил]

ШАРНИР

[NGneer4eto Профил]

Значи това стържене трябва да се знае точно какъв звук е. Ако е скърцане или пукане - шарнир или накрайник на рейката. Ако е второто може да има рециклаж на рейка (при мен това беше, заради скъсан маншон). Ако е свирене/пищене - тогава помпа или рейка. Иначе "стържене" звучи наистина повече като шарнир или накрайник.

[ThE BeAsT Профил Уеб-сайт]

Проблемът е решен, оказа се шайба на хидравличната помпа. Доста доволен останах от младите момчета които решиха проблема и не злоупотребиха с това да ми кажат нещо плашещо и да приберат много повече пари. За да не правя реклама, на лично ако някой има нужда веднага му казвам къде се намира сервиза.

П.С. шарнир няма как да стърже при не движещо се мпс, при мен стърженото споменах, че е без значение дали колата се движи или не, без значение на посоката на въртене на волана.. Както и да е, на някой случи ли му се да си знае какъв е проблема, работа за 30мин и 30лв за шайба.

[NGneer4eto Профил]

Напротив! Шарнирът скърца/пука точно, когато автомобилът е на място при въртене на волана. Преди половин година сменях и съм го изпитал.

[Демирев Профил]

Пре мен скърцането е постоянно и ужасяващо.
Чисто нови носачи с тампоните Лемфьордер и напълно ново масло Кастрол и скърца ли скърца при всяко въртене и с 1 мм.
- включително скърца от към волана и в движение като се върти съвсем леко волана и на място и на топло и на студено.

[VladiE Профил]

Здравейте колеги,
От известно време изпитвам некомфортен луфт във волана и то само при висока скорост. На всяка неравност трябва да се корегира и е страшно уморяващо и дразнещо. Чукания или вибрации няма. Само това е че има луфт във волана наляво надясно. Рейката ли ще е виновна според вас?

Изпратено от моя GT-N7105

[vvasilev1 Профил]

Сигурен ли си, че сходимоста ти е добре? Правил ли си реглаж? След завой волана връща ли се сам?

Sent from my HTC One using Tapatalk

[VladiE Профил]

Сходимоста е добре, волана се връща сам след като направя завой. Ако се движа на прав път и пусна волана си държи право напред (стига да няма неравности). Забелязах че луфта е наличен и при градско каране, но не съм обръщал внимание до сега. Около 2-3 сантиметра максимум е луфта на волана на ляво на дясно.

[ivoaudi Профил ICQ]

2-3 сантиметра е ОГРОМЕН луфт, може да ти е крива рейката вътре в рейката. Не мога да се изразя по-точно. Случва се при удар. Аз имах този проблем с последната рейка и бе абсолютно невъзможно да се регулира. Ангел в Добрич ми я оправи и лъфта вече е 0 мм.

[VladiE Профил]

Тоест може и тази да се оправи, или направо да я сменям с друга здрава рейка?