Някои с дебитомер за проба?

[milennyc Профил]

дебитомера не се програмира

абсолютно правилно. Старите дебитомери се настройват тъй като се ползват за пропусквателна клапа, но нови дебитомери са само датчици, които няма как да бъдат програмирани

Дебитомера не се програмира никога, програмира се Basic Unit..... а това нови коли какво зачи за тебе? Със сигурност имат нужда от програмиране М47 и М57 моторите при смяна на дебитомер с друг номер, тъй като има взаимно заменяеми дебитомери(датчици)

[ThE BeAsT Профил Уеб-сайт]

Реши ли си проблема nikolayned? И това забиване като моментно глъхнене ли е или? ... малко да го опишеш.... при набиране ли, при постоянни обороти ли е ... може и на лс .

[nikolayned Профил]

еми още не съм, имам едно забавяне при 2000 оборота като набира колата... и мисля да погледна клапана на турбото .

[nikolai_nedkov Профил]

Колега и аз имах същия проблем. Сменях клапан на турбото но нямаше разлика. При мен след като смених дебитомер карам друга кола.

[Dimitroff]

Имам един читав дебитомер - ако сте навити - съберете се и да го тествате всичките на куп, за да си знаете кой е за смяна и кой не.

[milennyc Профил]

Имам един читав дебитомер - ако сте навити - съберете се и да го тествате всичките на куп, за да си знаете кой е за смяна и кой не.

Ще стане ама ако номерата на дебитомерите са същите на всички колеги за този дебитомер.... иначе няма как да рабереш дали е заминал. Диагностика му е майката и бащата

[Dimitroff]

Имам един читав дебитомер - ако сте навити - съберете се и да го тествате всичките на куп, за да си знаете кой е за смяна и кой не.

Ще стане ама ако номерата на дебитомерите са същите на всички колеги за този дебитомер.... иначе няма как да рабереш дали е заминал. Диагностика му е майката и бащата

Баш с диагностика се разбра, че е читав дебитомера.

Сори, че не успях да мина през Пловдив, обаче просто нямах грам време днес...някой друг път...и...кафето от мен!

Номера на дебитомера е:
горе - 0 928 400 468
под него - 7 787 076.0

Идея си нямам кой трябва да се гледа...

[milennyc Профил]

горния
Ще си кажеш всичко за кафето..... тва ще е от мен

[Dimitroff]

Ясно
Сега остава колегите да си видят техните номера и ако съвпадат - няма проблем да се видим и да тестват

[xerial Профил]

За да не отварям нова теам да използвам тази

прави ми впечатление , че когато колата е студена сравнително , и стрелката на Темп. вече е към средата колата върви като изоглавена.... а като си загрее вече стабилно примерно след 30-40 мин градски СФ трафик усещам лека разлика в по-слаб вървеж , не е кой знае какво но ми прави впечатление пак може и да си въобразявам . Мисълта ми е дали може да е от дебитомера или кулера...

[nikolayned Профил]

За да не отварям нова теам да използвам тази

прави ми впечатление , че когато колата е студена сравнително , и стрелката на Темп. вече е към средата колата върви като изоглавена.... а като си загрее вече стабилно примерно след 30-40 мин градски СФ трафик усещам лека разлика в по-слаб вървеж , не е кой знае какво но ми прави впечатление пак може и да си въобразявам . Мисълта ми е дали може да е от дебитомера или кулера...

и аз съм го осетил това нещо ,че и при мен се получава.

[Dimitroff]

Имам един читав дебитомер - ако сте навити - съберете се и да го тествате всичките на куп, за да си знаете кой е за смяна и кой не.

Днес е 15.03....

Предлагам на колегите с дизели преди фейса (136к.с.) , който имат съмнения, че дебитомера им е тръгнал да си изберат дата в следващите 10-тина дни, да се съберат някъде, да дойда, да сложим моя дебитомер на техните коли и да се уверят дали са за дебитомер или не са...

П.с. След 10-тина дни продавам дебитомера и се свършва с промото

[jivko2828 Профил]

За да не отварям нова теам да използвам тази

прави ми впечатление , че когато колата е студена сравнително , и стрелката на Темп. вече е към средата колата върви като изоглавена.... а като си загрее вече стабилно примерно след 30-40 мин градски СФ трафик усещам лека разлика в по-слаб вървеж , не е кой знае какво но ми прави впечатление пак може и да си въобразявам . Мисълта ми е дали може да е от дебитомера или кулера...

и аз съм го осетил това нещо ,че и при мен се получава.

Същото го има и при мен, когато колата е по-студена върви перфектно без проблем. Когато загрее до половината и карам повечко в задръстванията, набира малко по-тегаво, но не забива. Прави си до 4000 оборота(и отгоре ако реша ) без проблем, просто го няма характерното дърпане между 1800-2400, а и усещам, че колата се мъчи. Освен това имам и малко завишен разход.
Та от прочетеното до тук си мисля, че може би е дебитомер, понеже ако беше клапана на турбото щеше да забива, но може и да греша, понеже турбото ми свири доволно.
Имам чувството, че преди като ми беше изолиран АГР-а, не се усещаше толкова.
Все пак нека по-опитните да изкажат мнение по въпроса.
10х!

[Dimitroff]

Ти си с Е46 преди фейса - още малко да се постопли и го изолирай...лятото няма да ти трябва.

[nikolayned Профил]

колеги ще пробваме ли дебитометрите ?