Виж темата - Софтуер

от **Сладур1** » 10 Яну 2009, 13:13

"Програмиране на ECU Репрограмиране нa ECU" това за компа ли е,поне да има екстри като програмиране да се вдигат-свалят прозорците,кое да светва при заключване и разните му там екстри,а и 2200 не са много,ще дадете по 200 лв,пускате една обява тука че правите диагностика за 5 лв примерно и ще избиете парите :mhihi:

гледам че е за всички автомобили БМВ не само за Е46 така че...не е зле...не съм от софия иначе бих се включил и аз....всеки път по 15 лв за да ти изтрият някоя грешка...ибаси обира...

от **vavilon** » 10 Яну 2009, 15:48

Сладур1 написа:"Програмиране на ECU Репрограмиране нa ECU" това за компа ли е,поне да има екстри като програмиране да се вдигат-свалят прозорците,кое да светва при заключване и разните му там екстри,а и 2200 не са много,ще дадете по 200 лв,пускате една обява тука че правите диагностика за 5 лв примерно и ще избиете парите гледам че е за всички автомобили БМВ не само за Е46 така че...не е зле...не съм от софия иначе бих се включил и аз....всеки път по 15 лв за да ти изтрият някоя грешка...ибаси обира...

Хехехе на мен ми взимат по 40-так :twisted:

. Е_ати отворените...

от **kriso85** » 10 Яну 2009, 17:55

Некакво развите по темата....
Все пак си мисля че толкова скъпа програма (въобще не ги разбирам диагностициращите софтуери) само за наше си ползване е прекалено. Тя по-скоро е за сервиз за да се вадят кинти с нея, не че всеки от нас не дава достатъчно много пари за чистене на грешки и профилактична диагностика. Тази програма би се оправдала само ако сме повече хора, но тогава не ми се мисли какво му се пише на този който ще я съхранява.
Иначе аз съм ЗА това начинание и просто трябва малко да пообмислим схемата и експлоатацията след това

пп: може също така да се обединим с колеги от друг под-форум (Е39, Е90) за да се съберем повече хора.... но си остава една голяма :?:

как ще станат нещата след закупуването на софт-а и дали някой ще се навие да го съхранява

от **gggalf** » 10 Яну 2009, 20:19

kriso85 написа:Некакво развите по темата....
Все пак си мисля че толкова скъпа програма (въобще не ги разбирам диагностициращите софтуери) само за наше си ползване е прекалено. Тя по-скоро е за сервиз за да се вадят кинти с нея, не че всеки от нас не дава достатъчно много пари за чистене на грешки и профилактична диагностика. Тази програма би се оправдала само ако сме повече хора, но тогава не ми се мисли какво му се пише на този който ще я съхранява.
Иначе аз съм ЗА това начинание и просто трябва малко да пообмислим схемата и експлоатацията след това
пп: може също така да се обединим с колеги от друг под-форум (Е39, Е90) за да се съберем повече хора.... но си остава една голяма как ще станат нещата след закупуването на софт-а и дали някой ще се навие да го съхранява

на мен не ми пречи да го съхранявам работата ми е частна и мога почти винаги да съм на разположение като го иска някои

от **vavilon** » 12 Яну 2009, 9:51

gggalf написа:
kriso85 написа:Некакво развите по темата....
Все пак си мисля че толкова скъпа програма (въобще не ги разбирам диагностициращите софтуери) само за наше си ползване е прекалено. Тя по-скоро е за сервиз за да се вадят кинти с нея, не че всеки от нас не дава достатъчно много пари за чистене на грешки и профилактична диагностика. Тази програма би се оправдала само ако сме повече хора, но тогава не ми се мисли какво му се пише на този който ще я съхранява.
Иначе аз съм ЗА това начинание и просто трябва малко да пообмислим схемата и експлоатацията след това
пп: може също така да се обединим с колеги от друг под-форум (Е39, Е90) за да се съберем повече хора.... но си остава една голяма как ще станат нещата след закупуването на софт-а и дали някой ще се навие да го съхранява
на мен не ми пречи да го съхранявам работата ми е частна и мога почти винаги да съм на разположение като го иска някои

Значи остава само да се рзберем за час и ден :arrow:

от **gggalf** » 12 Яну 2009, 12:16

какво ще кажете за този саит ?
http://search.dhgate.com/search.do?act= ... 1&catalog=

от **vagcom** » 13 Яну 2009, 20:59

Колеги GT1 е хубаво нещо.
Освен мултиплексора ще трябва и лаптоп, който ще остане само за тази цел. Системата е под юникс ... и предлаганите готови дискове за нея са за точно определен модел.

Ние предлагаме два интерфейса които са предназначение за старият вътрешно фирмен софтуер на BMW - INPA/EDIABAS.

OBD интерфейса, на USB порт, подходящ е за модели 1996-2006/7. Не е подходящ за Е36, но на Е46 работи много добре, филмчето на сайта е от Е46.
И не е подходящ за кодиране и флашване.

ADS интерфейса е по-добър, но изисква реален COM порт.
Той е за 1988-2006/7

Софта за двата интерфейса е един и същ и работи под Windows XP.

Интерфейсите

от **xerial** » 14 Яну 2009, 1:22

Колеги може да ме броите и мене (едвали се познаваме с някои от вас лично но идеята ми се струва добра), но парите лесно ще се съберат номера е да се измисли как ще се ползва,кой ще го съхранява,как ще се гарантира че този които го сухранява няма да си джитка НФС например на лап топа :mhihi:

,как ще стават срещите за изчистване и съм сигурен че ще има някой който ще иска да си прави постоянно диагностика по 5 пъти на ден. Та мисълта ми е че трябва сериозно да се обмислят нещата според мен парите ще ги съберем без особени проблеми

от **V-max** » 14 Яну 2009, 1:45

vagcom написа:Колеги GT1 е хубаво нещо.
Освен мултиплексора ще трябва и лаптоп, който ще остане само за тази цел. Системата е под юникс ... и предлаганите готови дискове за нея са за точно определен модел.

Ние предлагаме два интерфейса които са предназначение за старият вътрешно фирмен софтуер на BMW - INPA/EDIABAS.

OBD интерфейса, на USB порт, подходящ е за модели 1996-2006/7. Не е подходящ за Е36, но на Е46 работи много добре, филмчето на сайта е от Е46.
И не е подходящ за кодиране и флашване.

ADS интерфейса е по-добър, но изисква реален COM порт.
Той е за 1988-2006/7

Софта за двата интерфейса е един и същ и работи под Windows XP.

Интерфейсите

колега пусни ми една цена за ИНПАта на ЛС , отдавна търся нещо достъпно .

от **vagcom** » 14 Яну 2009, 15:21

V-max написа:
колега пусни ми една цена за ИНПАта на ЛС , отдавна търся нещо достъпно .

на сайта са посочени

от **BMDrago** » 14 Яну 2009, 22:20

Edit:
pazokolarov
ITK
V-max
slitter
baga
Hugo Boss
tankishev
kopchev
kriso85
Jujinio
vavilon
vAiO
gggalf
xerial
и аз

ече сме 15

от **BMDrago** » 14 Яну 2009, 22:26

Е това е за нас http://www.dhgate.com/BMW-GT1-GROUP-TES ... 32a2.html#
има я и България на сйта и шипинга е 140$+1100$=1200$
по около 80$

И един пожелание да го поръча

от **xerial** » 14 Яну 2009, 22:30

КОлеги я витжте тоя сайт може да има нещо полезно

http://programatoribg.com/bmw.htm

от **Jack-D** » 16 Яну 2009, 11:13

Колеги,
миналата година 08ма Август си купих CarSoft 6.5 и после GT1, така 4е ги имам и двата уреда заедно със софта. CarSoft-а го взех за 220 лева с кабелите и софтуер, а GT1 ми излезе 2800 лева с всичко без лаптопа.
За GT1 ви е необходим специално лаптоп модел IBM T30 , защото DISa и SSS програмите са на хард дискове за този модел лаптоп и повярвайте ми няма да ви тръгнат на никой друг, по простата причина 4е самите BMW програми са писани за него. Плюс това това е най-добрия макар и стар модел комп. за диагностика.
Понеже аз имах вече 2 бр. лаптопи: 1 Тошиба двуядрена и 1 Фуджицу-Сименс с COM порт и не ми се набутваше за 3ти пробвах да ги подкарам на тях, но ГРЪНЦИ!!! А се мислех за мн. опън понеже съм завършил МЕИ или ТУ София(все същото е) и уж съм инженер. Така ,че ми се наложи да купя IBMа ща не ща и сега мога супа да си направя с тях, ако искам :-))))))).
Та да се върна на темата:

1. С CarSoft 6.5 можете да си сканирате за грешки, да ги изчиствате и то НЕ всеки път или да си рестартирате интервала за маслото. Може да ви искара на колко км е колата ви реално, волтаж на акумулатор и на какви обороти работи колата ви, да си сменяте езика на BCра ви , но НИЩО не можете да променяте било ECU, табло, обороти, километри, програмиране на имобилайзер или ключове и т.н. С една дума СЛАБА РАБОТА! Но за толкова кинти , толкова екстри. Не може да се очакват чудеса.

2.GT1 - само ще Ви кажа ,4е това е официалният хадуер и софтуер строго препоръчван от BMW за всички оторизирани сервизи, Комор,Дарукар,М-кар,Бова кар и т.н. работят с него . Но , има едно НО...... Ако мислите 4е без обучение ще работите на него, няма смисъл да се набутвате с покупката му. Всички тия които работят с него са обучавани от 1 до 3 месеца в Германия, BMW.
Аз съм от Бургас и познавам техника който който работи в нашия BMW сервиз , той беше на такова обучение.
DISa и TISa са на един хард, а SSS ( праграмата за препрограмиране) e на отделен. На първите две програми основната OS е UNIX и тръгват директно, а на SSSа стартира първо Windows и после се зарежда този софт.

С DISa и TISa можеш да прочетеш всички параметри на колата или джипа си произведени до 2008ма. Не ми е попадала кола 2009 ,но предполагам 4е ще я чете и нея.Изкарват ти, година на производство на всеки модул и ел. компонент, фабрични номера, волтажи и т.н. Триеш грешки, маже да променяш параметри,обороти,предварения, отделяне на газове, смесването на горивото с въздух, подаването на гориво, налягането и много други, НО тръбва да си наясно какво правиш иначе ще си прецакате колите.
Трябва много да сте на Ти с английски и то технически, не някакъв "плажен" за забърсване на мацки. :-))))))
Мога да ви пиша доста, но става досадно, който иска да пита на маила ми или ЛСто. Не съм от София иначе бих ви показал за какво става дума.

от **vagcom** » 16 Яну 2009, 18:07

GT1 върви на всеки лаптоп и даже под Windows с vmware, но не и с готовите дискове.

Inpa-та е предодният официален софт на BMW и интерфейсите са много по-евтини от жълтата глава, която не иска COM порт. Но е за коли до 03.2007. GT1 пак е с EDIABAS сървър :mhihi:

Carsoft-та наистина е слабичък. Но става за стари коли и върви и с преходник за USB<>COM.

Виж темата - Софтуер

Официален форум

Софтуер

INPA интерфейс

Re: INPA интерфейс

Re: INPA интерфейс

Инфо за GT1 и CarSoft !!!

Кой е на линия