330D размисли и страсти :)))

[V-max Профил]

и на мойта нищо не пише но двете цефки отзад казват много на който знае какво значат Напролет ще махам ограничението на 250км/ч и тогава ще е много интересно за всички гъзари на пътя , сега го пълни доста плътно километража , а пък в Хърватска верно е най-правия аутобан и куки не съм виждал никога да дебнат за скорост

Искам да помоля за край на ОФФтопика с голфове, аудита и тн возила

мене ме интересува друго щото май скоро и аз ще се сдобия с 330д кой двигател е по-добър 184 коня или 204 вярно ли е че 320д 150 коня комон рейл с чип върви до 140 по добре от 330д

Джони, пусни си твоя отделна тема моля те След теб всичко смислено става развалена боза , няма нужда

[netsurfer_bg Профил ICQ]

няма да е лошо да подкрепиш темата с някоя снимка
И аз бях тръгнал да взимам 330cd, ама кабриото надделя

[V-max Профил]

няма да е лошо да подкрепиш темата с някоя снимка
И аз бях тръгнал да взимам 330cd, ама кабриото надделя

снимки всеки си е сложил в шоурума тука само раздуваме и се лъжеме колко сме бързи

[V-max Профил]

тъжна новина от днес , не го бях карал няколко дни и днес го закарах за смяна на масло - та , проблема е , че колата е МНОГО ниска и опира постоянно по коловозите Мислете го като поръчвате коли с М-пакет окачване , зимата ще е много неприятно в нашите условия ...

[netsurfer_bg Профил ICQ]

тъжна новина от днес , не го бях карал няколко дни и днес го закарах за смяна на масло - та , проблема е , че колата е МНОГО ниска и опира постоянно по коловозите Мислете го като поръчвате коли с М-пакет окачване , зимата ще е много неприятно в нашите условия ...

или кабриота, и те са супер ниски
Аз затова си имам пежото
А ако сложиш по-високи гуми на 16-ки примерно?

[V-max Профил]

330ките са само със 17ки няма как иначе с удоволствие . И аз си имам други коли , ама как да ги карам

[V-max Профил]

днес открих , че ми е спукан интеркулера много малко пуска в едниния ъгъл, това си е в реда на нормалното чудех се какво цвили така убаво , казвам си турбината е , нормално е.... Пооглеждайте ги от време на време , особено пипаните

[Gatz Профил ICQ]

До колко коня я докара вече ?

[Сладур1 Профил]

хахахах, дай го тва 1,8Т да го пробваме аз по умрел мотор от 1,8Т не познавам, то даже турбото не се усеща , все едно е атмосферка. И за да не кажеш , че не знам - на седмица ми минават поне 3 такива за тунинг и МНОГО ДОБРЕ знам колко вървят Вчера по пътя си хортувах с един Туарег Ве10 ТДИ, беше много забвано , а пък един еС500 просто направи бегъл опит да ни настигне Прегледай си 330ката по-добре , а пък ние със задното въобще не сме мъртви , не знам какво искаше да кажеш с това де

колега може хората просто да не искат да се гонят.все пак не мисля че ес500 е смешна кола,и аз съм се гонел с Ц200 компресор и Е200 компресор,след 2002 предполагам,карат до 200 с мен и после се отказват,един с купе 320 пак ме натисна и той до 210,и го изгубих,това не значи че ми е по-бърза колата,просто го е страх да настъпи.поне с бмв-то бяхме еднакви за мерседесите незнам колко коня са.

[V-max Профил]

Определено в едно шофиране нещата са разделени на кола-шофьор Днес по пътя Бургас-Варна например пред мен се движеше едно 120д като по нищо не остъпваше , че на моменти и ми бягаше предвид , че явно не му пукаше на човека да изпреварва брутално На мен пък основната ми мисъл беше да си пазя новите зимни гуми , че са скъпи деебиш .... Пълно евала на пича , добра газ и даваше на единичката

[bisserv Профил ICQ]

и на мойта нищо не пише но двете цефки отзад казват много на който знае какво значат Напролет ще махам ограничението на 250км/ч и тогава ще е много интересно за всички гъзари на пътя , сега го пълни доста плътно километража , а пък в Хърватска верно е най-правия аутобан и куки не съм виждал никога да дебнат за скорост

Искам да помоля за край на ОФФтопика с голфове, аудита и тн возила

Мдаа прав си, на тази магистрала и с 320 км/ч да караш пак няма да се усетят. Но за куките не си прав Миналата седмица преди Загреб ми поскъпна магистралната такса със 150 евро. Цивилна кола Мерцедес С-класа кара зад мен известно време и след като ме изпревари с около 170 км/ч от задното стъкло присветнаха сини лампи и надпис POLICE в средата. Оказа се, че са ме снимали отзад при ограничение 100 аз карам със 164 км/ч. Плаща се на място и ти издават съответния документ. Така че колеги поглеждайте по-често в огледалото за задно виждане за коли, които карат подозрително близко зад вас.

[V-max Профил]

явно са модернизирали хърватите , там винаги е било разграден двор откъм контрол на движението

Вчера сипах гръцка нафта .... разликата е доволно добра , пали сутрин доста по-добре и по-спокойно, върви различно а и разхода падна под 7 на извънградско , което не го бях виждал досега

[mrv Профил]

Добър ден на всички.
Относно акциза на 330д (204 кончета) ми се ще да разбера, дали така както има чип тунинг за увеличаване на коне има такъв за тяхното намаляване. Знам, че въпроса е излключително глупав, но след като говорих с един познат от КАТ се изясни въпроса, че КАТ е задължен да ти регистрира колата с толкова коня колкото е по документи (споделям какво ми казва, а не каква е реалността). Ако можеш да докажеш, че караш дори и Туарег В10 ТДИ но е по-малко от 162 коня не могат да ти искат пари за акциз. А след като го регистрираш пак си връщаш оригиналния чип (съмнявам се фуражките да те спират и да ти проверчват кой чип си сложил или колко коня е колата). Искам да разбера от техническа гледна точка, а не от финансова. Не че акиза е пречка, но защо с него ако може и без праи на вятъра.
Благодаря за помощта

[plamen_hh Профил]

То ако беше така 330 д и 50 коня може да си го направиш лесно и то без чип

[© Профил ICQ]

дори и да може да сложиш такъв чип, ще трябва някой да докаже тези коне -162 т.е. технотест и т.н.
като цяло не е добра идея според мен