Демпферна шайба - проверявайте

[cekio Профил]

Днеска и моята шайба фръкна Видимо нищо и нямаше Но от скоро забелязах странно тракане периодично като загрее.Таа ще се развие ли този болт така лесно ми е въпроса Лепи ли се после...Както седеше на оборот и нещо изтрака яко отпред двигатела и интересното е че продължи да работи мотора...Но светнаха лампите за генератора..

Колега този болт се развива доста трудно,ако успееш да бръкнеш с пневматичен пистолет, за да го развиеш ще стане лесно, НО иначе си намери яко гедоре с удължение и напуване му е майката.Аз като смених мойта после не съм слагал нищо по въпросния болт(лепило)

[© Профил ICQ]

е то и при мен уж нямаше лепило, но мъката беше същата

[tosh Профил]

по мои наблюдения преди реални 250 000км и няма нищо

Мойта фръкна на 150000 реални км. Добре, че стана в сервиза, а не на пътя

[Dimitroff]

Ми значи се бъркаш нещо за километрите, но това е друга тема.

И да - Слави е прав - до към 250 000 няма ядове с оригиналната демпферна шайба.

[mitaka7 Профил Уеб-сайт]

Само оригинална.

[outworld Профил]

Само оригинална.

Да но вече не е 470-80лв, а е 533лв

Явно имат акция сега и вдигат всички части за Е46

[mitaka7 Профил Уеб-сайт]

Ти само кажи, че искаш....цената е лесна и хубава.

[frizzante Профил]

Аз моята не я чаках да "хвръква", че ми се виждаше напукана и си взех от Италия от магазин за авточасти за 125 евро някаква, само такава имаше де, марката май беше Мало. 20 000 км всичко е ок! Смених я с ремъците, ролките и амортисьорчето и изчезнаха всякакви присвирвания и притраквания при палене и гасене.

[mitaka7 Профил Уеб-сайт]

Марки колкото щеш. Кортеко и Сваг са най-надеждни за момента на пазара. От Меилето нищо не става и за това за пореден път споменавам, че оригиналната е най-добрата. Защото от останалите след 5000км. като замине се започва...ама тя е менте.... Не е менте, а просто качеството и не е като на оригиналната.
Можем още много да си пишем. Дано повечето обаче разберат за какво иде реч.

[vencislav86 Профил]

SDC10261.JPG

SDC10260.JPG

SDC10258.JPG

Ето и моята шайба но не сам много в час и не знам дали е за смяна не скърца не чука.Колата е 320д 136к.с 2000г. Ако може даите съвет.Мерс предварително.

[Dimitroff]

Вече е сменяна - тази на снимката не е оригинална

[vencislav86 Профил]

Значи да си джиткам спокоино.

[bioz Профил]

Вече е сменяна - тази на снимката не е оригинална

Как разбра от снимката дали е оригинална?

[Dimitroff]

Вече е сменяна - тази на снимката не е оригинална

Как разбра от снимката дали е оригинална?

Виждал ли си оригинална ?

[bioz Профил]

Вече е сменяна - тази на снимката не е оригинална

Как разбра от снимката дали е оригинална?

Виждал ли си оригинална ?

Реторичен въпрос - ако бях виждал щях да знам, че е оригинална следователно нямаше да питам как се познава дали една шайба е оригинална... питам защото ако е вярно това че оригиналната кара поне 250 хил км по колата е още с нея може да се разбере дали колата е на <> 300к км, предполагам че доста хора не си знаят реалните километри на колите