Доработка на мотора - иначе казано ТУНИНГ :)

[VRPerformance Профил Уеб-сайт]

Не е ли замерено на дино,трудно може да се каже колко е подобрението

[auxx Профил]

Мотора е 320 ска. (нафта) 136 магарета


КОнкретният ми въпрос беше като цяло някой има ли впечатления от това "софтуерно вдигане на конете" без чипове и т.н.

[xerial Профил]

Мотора е 320 ска. (нафта) 136 магарета


КОнкретният ми въпрос беше като цяло някой има ли впечатления от това "софтуерно вдигане на конете" без чипове и т.н.

Всички имаме впечатления ... Реално така известния Чип Тунинг представлява промяна на настройките на ЕКУ на мотора... не се сменя самият чип (макар че има и такива варианти.. при някой коли)

[Zagy Профил]

Мотора е 320 ска. (нафта) 136 магарета


КОнкретният ми въпрос беше като цяло някой има ли впечатления от това "софтуерно вдигане на конете" без чипове и т.н.

Чети внимателно в темата - писано е доста за тоя мотор, включително и от мен

[dark0 Профил]

Има ли някой колега с чип на м54б22, който от добро сърце да ми направи 1 кръгче да видя дали има смисъл да слагам и аз ;д
За Софето става дума, ще почерпя по кафе/бира

Мерак ми е, че ми казаха, че може да се вдигне до 12 коня ( аз не вярвам много много, ама все пак да питам ;д )

[Wolfeye Профил]

Има ли някой колега с чип на м54б22, който от добро сърце да ми направи 1 кръгче да видя дали има смисъл да слагам и аз ;д
За Софето става дума, ще почерпя по кафе/бира

Мерак ми е, че ми казаха, че може да се вдигне до 12 коня ( аз не вярвам много много, ама все пак да питам ;д )

По-назад в темата го обсъждахме този мотор.
Идеята беше:
- спортен филтър "CAI"
- да се пипне генерацията
- ремап
+ шортшифт за разкош
Само чип едвали си заслужава. Ако някой има, нека да сподели.

[nikolae Профил]

Има ли някой колега с чип на м54б22, който от добро сърце да ми направи 1 кръгче да видя дали има смисъл да слагам и аз ;д
За Софето става дума, ще почерпя по кафе/бира

Мерак ми е, че ми казаха, че може да се вдигне до 12 коня ( аз не вярвам много много, ама все пак да питам ;д )

Когато кажеш
даже сам я покарай
м54б22, к&н спортен филтър пран преди 1000км, генерация от м54б30 + изх. катализатори от същото, 5в40 кастрол масло, 16 гуми....
ремап правен при известен колега от форума
шортшифта липсва

ако си със същия мотор, даже трябва да ги дръпнем :-))

[Nikito_nn Профил]

Колеги каква е разликата между 323 и 325 в Е46. И двата мотора са 2500cc, аз си мислих че разликата е в електрониката и евентуално главата, но вчера останах потресен от разговора си с едно момче, което твърдеше че раликата била единствено в смукатела общо взето думите му бяха "намери си смукатели от 325 и става 325-ца" нещо ми говореше че отворите на 323-то били по малки и затва е по слабо. Аз лично немога да го взема насериозно тва твърдение (а този правеше впечатление на разбирач, по някви италиански уж се пускал), затова ако някой компетентен може да се изкаже по въпроса ще съм благодарен.

[vicho Профил ICQ]

...

323-ката е m52b25tu
325-цата е m54b25

[Zagy Профил]

...

323-ката е m52b25tu
325-цата е m54b25

Вероятно автора има предвид Е36 325и, което пак е с М52Б25... и аз съм чел, че разликите са минимални - главно около колектора и дросела. Наистина ще е интересно някой да сподели дали може да се преправи Е46 323 до 192 коня...

[vicho Профил ICQ]

...

323-ката е m52b25tu
325-цата е m54b25

Вероятно автора има предвид Е36 325и, което пак е с М52Б25... и аз съм чел, че разликите са минимални - главно около колектора и дросела. Наистина ще е интересно някой да сподели дали може да се преправи Е46 323 до 192 коня...

нещо бръкаш моделите, бачи...

325i e36 = m50b25 , демек па хептен нЕма общо, то не, че m52b25 има общо с tu версията...

т'ва 323 e46 - 192 коня, може ... ама с хедърси, шлайф, порт, CAI + map за 100 октана и ще има такъв модел, ама със смяна на колекторче ... забравИ! още повече, че колекторите на m52 и m52tu нямат НИЩО, ама нищо общо

те това преди го мислиха и за 323i e36 и 325i e36, ама не става

[Zagy Профил]

Бах ли го - мислех, че колекторите поне на вид са много подобни и с малко преправяне ще станат... явно не е така.

[K_Ilkov Профил]

Бах ли го - мислех, че колекторите поне на вид са много подобни и с малко преправяне ще станат... явно не е така.

то всичко става с малко преправяне
въпроса е, че хАтмсферен тунинг с колекторче и филтърче не става ... за съжаление
трябват много и то финни и премерени доработки и накрая се стига до момента - да бях му хвърлили един охлюФ

[virtualchild Профил]

Мога ли да ви попитам какво ми е нужно за да подкарам двойната турбина на 335d на 330xd e46?
Ако се наема с нещо такова ми е ясно, че ще правя нов разплетен(ако е необходимо) изпускателен колектор ЕГР се премахва, слагат се новите инжектори на Е60 535d. Ясно ми е също, че скороетната кутия трябва да се смени с по-здрава.
Не ми е ясно как мога да се справя с управлението на двойната турбина.
Въргаля ми се една такава турбина в гаража та се чудя как може да ми влезе в употреба.

Абе то май се вижда, че нищо не ми е ясно, но не ми се сърдете моля.

[vicho Профил ICQ]

m54b25 - intake manifold system - 11617525752
m52b25 - intake manifold system - 11611439965

m54b25 - set of profile gaskets - 11611436631
m52b25 - set of profile gaskets - 11611436631

демек изходите (залепени за главата) са еднакви

така като гледам и о-ринга дето на дросела и той е еднакъв - 7х3, което ще рече, че тия два колектора са абсолютно еднакви и тоя твоя приятел разбирач да вземе да си тури живота накрая (майтап,де)

разликите които виждам са в двата елктрически adjuster-a

т.е. и да сменяш смукатели... все тая...

по-добре инвестирай в друго

пък дано се поотпуши змея

въпроса е, че хАтмсферен тунинг с колекторче и филтърче не става ... за съжаление
трябват много и то финни и премерени доработки и накрая се стига до момента - да бях му хвърлили един охлюФ

става бе... 10-15 коня вадиш за 1000лв. като стой та гледай и от там-натам започва голямото сипане с лопата!

е виж на MaXo колата... хатмосферна 46-ца ... 13.9 /400 метра - гейм оувър