Тема 1. Съвети и въпроси относно избор на Е46

[Батман Профил]

глейте к'о нЯщо сте!
Колегата 4 цилиндров двигател си беше харесал,
а вие за нула време го качихте на 200 коня..
ей така и аз четях тука много,
докато се начудя какво да си взема, и накрая и мен наиграха с 2.8..

ама не съм се оплакал грам..фърчилката е страхотна..

[Plamen_Shopov_BMW Профил]

28-цата ми е мечта от много време. Преди постоянно четях във форума и по едно време се бях засилил да слагам на е36-цата такъв мотор, но се отказах защото всички трябваше да се сменя в моя случай.
Все пак разлика между 20-ка и 28-ца има и то не малка, но аз тръгнах от м43, през н42, и да се спра на 28... малко множко ми се вижда, идеята ми беше читава малолитражка на газ, че да не давам много пари за гориво, а все пак да карам що годе нормална кола, от новото хилядолетие, а не набор на баща ми (не, че е46 е много нова, но все пак в сравнение с е36, 95 год).
23-ка знам, че ако е читава лапа до литър, литър и половина на 9000-10 000 км, поне по думи на приятели с такива коли. Това не е голям разход на масло. Всеки иска нещо мощно, не съм рейсър и рядко карам бързо (над 120-130 км/ч), но и аз искам да има коне под капака и като тръгна да изпреварвам да не се моля, и аз мечтая за М3, но трябва да се гледат и финансовите възможности. Как ще го храниш след това, как ще го обслужваш, как ще плащаш на държавата... Седани гледам само след фейса. Купета, преди фейса, защото ги харесвам адски много (една от най-красивите тройки за мен). Някой ако има 20-ка за продан, нека пише на ЛС. Не се знае от къде ще ''изскочи заека'', пък и да вземеш нещо от съвестен колега май е по-добре. Поне ще знаеш какво е сменял.
Първата кола от обявите (23-ката) изглежда доста добре и цената не е лоша, но салона е кофти, ако може това да подбие цената ще е хубаво. Джантите от е36 не и отиват много, но не са проблем.

[Night_Wolf Профил]

Щом не ти трябват скорости над 130-140 км/ч и 323 ще ти свърши идеална работа. Иизпреварванията ще са без проблем, спокойно

Аз съм с 523 Е39 (която е 100-120 кг по-тежка по каталог от 3-ката, със по-тромава динамика и нямам никакви дертове при изпреварвания, та дори по Шипка, където всичко трябва да става интензивно и бързо (е там има значение и задкормилното устройство и усета, но все пак). По магистралата с 4 човека и багаж като се движиш с 120-130 и я настъпиш пак си набира за да изпревари, без да изключваш климатици и т.н. Смятай, 3-ката ще е една идея по-добре дори

Искам да кажа, че ако излезе читава хващаща окото 323 се мятай спокойно, няма да те разочарова.
Ако има и двата варианта - тогава е ясно 328
По-важното е състоянието в случаят, предвид приоритетите ти.

[joepower Профил]

23-ка знам, че ако е читава лапа до литър, литър и половина на 9000-10 000 км, поне по думи на приятели с такива коли. Това не е голям разход на масло.

23-ката, ако е читава, не трябва да има усезаем разход на масло! М52 не е податлив към разход на масло, така че ако има такъв, значи нещо сериозно не е наред или изтича, М54 е всеизвестно че си пипа масло, но и там над 1.5 литра за 10 000 е вече проблемно, ако няма течове

[Night_Wolf Профил]

523-ката ми е на 13000 км от смяната (5w40 longlife 15000 км) и все още нивото е посредата на щеката между мин и макс

Казвам реални данни

[alioshev Профил Уеб-сайт]

Колеги, какво може да кажете като видите снимките на следния автомобил: http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=4f8dtm
Нека се абстрахираме от факта, че е с десен волан. На мен това не ми пречи, тъй като няма да ми е първата кола с десен волан. Интересува ме виждате ли нещо фрапиращо по снимки или си заслужава да се огледа? Така, като чета мнения и аз като колегата Пламен Шопов се бях ориентирал към 318 - 118 коня, а сега гледам само 6-таци. Този двигател най-ми допада и съм решил следващата кола да е именно такава.

[AMERICANO Профил]

На всички им "горяли" масло 6таците, а като отвориш капака мотора в масло... Карам м54б30 и гореше масло докато не смених някоя друга гарнитурка, сега вече не пипа.

[Apoc Профил]

Мнения за тази http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11378140468495826&f1=details&slink=4fbdsx , че се чуда дали пак да си вземам BMW .

[PavelPavlov]

Мнения за тази http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11378140468495826&f1=details&slink=4fbdsx , че се чуда дали пак да си вземам BMW .

Здрасти,
на мен ми харесва! Сподели мнение ако я гледаш на живо! Само не разбрах защо пише 240 коня... бих питал какво е пипано... ако само K&N-а... хайде да не е +10 коня

Поздрави, Павел

[beyond Профил]

http://www.cars.bg/c402934 какво им става на тия хора ...... 9,000 без никакви екстри

[Plamen_Shopov_BMW Профил]

Ами искат да забогатеят с продаването на една кола... това им става.
Мое мнение, супер кофти когато облепят всичко в карбоново фолио, особено ако не е направено много добре. Верно скриват се драскотини ама...
Ей това ми е фаворита за сега. Трябва да взема само почивен ден и да отида да огледам, пък ако не тая, може да попадне и някоя друга, читава кола. http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=4f8gr6
23-ка трябва да е, явно продавача не е много в час.

[Stretford Профил]

Мнения за тези двете...

http://www.cars.bg/c443621

http://www.cars.bg/c438889

На 330-ката и свети airbag,ама все пак...

[taratora Профил]

Хем автокъща, хем в Дупница... очаквано лоша комбинация Обезателно вземи със себе си някакво подобие на Явор например да знае на БМВ-тата кътните зъби дето се казва.

[azarovlado Профил]

Хем автокъща, хем в Дупница... очаквано лоша комбинация Обезателно вземи със себе си някакво подобие на Явор например да знае на БМВ-тата кътните зъби дето се казва.

.Колегата много правилно го е написал.Посещаването на сервиз при покупка на кола от Дупница няма смисъл,защото там всички се познават и са заедно в играта.

[Leon]

http://www.cars.bg/c402934 какво им става на тия хора ...... 9,000 без никакви екстри

Само за момент си представи, че колата наистина е в оригинално състояние и на тези км. Бих казал, че цената в такъв случай е перфектна, нищо че няма екстри. Има хора, които знаят какво продават и не се "отървават" от колите си.