DIY Скъсени вакуум пътища.

[e 46 maniq Профил]

Моята 320д 136к.с като я взех беше със скъсени вакум пътища и запушен агр клапан с голяма сачма от лагер след като всичко се направи както го е измислил швабата колата запо4на да върви доста по добре та щом е сложено зна4и и трчбва на колата

От 1 майстор подразбрах , че без тази джаджа ще има недостиг на вакуум във високите обороти и следователно нямало да върви добре във високите обороти

Върви,върви и то доста добре,и разлика има и то бая,аз от 2 год съм се доверил на колегата Dimitroff,и да ти кажа къквото съм прочел от негов пост или тема не ме е подвел

пп-И без лоши намеци,ама много поздрави на тоя 1 майстор.

[A-style Профил]

Моята 320д 136к.с като я взех беше със скъсени вакум пътища и запушен агр клапан с голяма сачма от лагер след като всичко се направи както го е измислил швабата колата запо4на да върви доста по добре та щом е сложено зна4и и трчбва на колата

От 1 майстор подразбрах , че без тази джаджа ще има недостиг на вакуум във високите обороти и следователно нямало да върви добре във високите обороти

Върви,върви и то доста добре,и разлика има и то бая,аз от 2 год съм се доверил на колегата Dimitroff,и да ти кажа къквото съм прочел от негов пост или тема не ме е подвел

пп-И без лоши намеци,ама много поздрави на тоя 1 майстор.

Просто изказвам мнение как е на моята кола - пробвах с премахването на вакуумниа резервоар пробвах и със него.Моят автомобил върви по-добре със вакуумният резервоар и премахването му доведе до малко по-добро ускорение в ниските обороти, но пък при високите обороти я нямаше колата ! Не казвам че при всичките коли е така колега просто при мен е така

[русиабн Профил]

Пробвах и аз манипулацийката и резултата найстина се усети почти веднага и то най-вече в ниските обороти, а освен това педала стана по-чувствителен, а иначе във високите обороти не мога да усетя разлика В темата има и доста отрицателни мнения за тази манипулация, но нека някой от колегите който са карали дълго време така дали е възникнал някакъв проблем

[Gqbriel]

Пробвах и аз манипулацийката и резултата найстина се усети почти веднага и то най-вече в ниските обороти, а освен това педала стана по-чувствителен, а иначе във високите обороти не мога да усетя разлика В темата има и доста отрицателни мнения за тази манипулация, но нека някой от колегите който са карали дълго време така дали е възникнал някакъв проблем

Над година карам така,не карам пенсионерската,когато ми е на сърце си натискач газта както трябва.До сега - няма проблеми,надявам се и за в бъдеще да няма

[choio Профил]

При мен може би към 2 години вече ,засега никакви ядове

[русиабн Профил]

Значи ще си джиткаме така
П.П. Кой не иска колата да му е по-пъргава когато му потрябва

[todor_monster Профил]

Значи ще си джиткаме така
П.П. Кой не иска колата да му е по-пъргава когато му потрябва

проследих цялата тема пробвах и колата си тръгна мн по добре ...аз съм и с чип..но и турбото се разсвири доста повече в ниските обороти

[nikito377 Профил]

да споделя и аз.проверих си вакума беше изолиран вакум-буренцето.явно предния собственик я е правил манипулацията.защо проверих-постоянно ми даваше грешка-exhaust-gas recirculation свалих егр-а почистих го не беше много мръсен пак продалжи да я дава грешката сварзах отново бурето и колата се успокои и вече не я дава тази грешка.и още нещо може и аз да си внушавам но като беше с скъсени вакум-пътища като я гася колата и ми притрисаше двигатела и си мислех да сменям тампоните на двигателя но сега го няма това претрисане

[Gqbriel]

да споделя и аз.проверих си вакума беше изолиран вакум-буренцето.явно предния собственик я е правил манипулацията.защо проверих-постоянно ми даваше грешка-exhaust-gas recirculation свалих егр-а почистих го не беше много мръсен пак продалжи да я дава грешката сварзах отново бурето и колата се успокои и вече не я дава тази грешка.и още нещо може и аз да си внушавам но като беше с скъсени вакум-пътища като я гася колата и ми притрисаше двигатела и си мислех да сменям тампоните на двигателя но сега го няма това претрисане

Внушаваш си - търсите под вола теле...само вихровите клапи влиаят по някакъв начин при гасене.От там нататък,са само механичните части и ЕГР не е от тях..камо ли актуатора

[русиабн Профил]

да споделя и аз.проверих си вакума беше изолиран вакум-буренцето.явно предния собственик я е правил манипулацията.защо проверих-постоянно ми даваше грешка-exhaust-gas recirculation свалих егр-а почистих го не беше много мръсен пак продалжи да я дава грешката сварзах отново бурето и колата се успокои и вече не я дава тази грешка.и още нещо може и аз да си внушавам но като беше с скъсени вакум-пътища като я гася колата и ми притрисаше двигатела и си мислех да сменям тампоните на двигателя но сега го няма това претрисане

Наистина мисля, че нямат нищо общо изброените неща. След манипулацията при мен нямаше никаква разлика във всички останали компоненти и агрегати А за грешката може да има проблем с някой от клапаните за вакума или .........

[nikito377 Профил]

съгласен сам може да си внушавам за претрисането но за грешката е факт вече не излиза а несъм сменял вакум-клапани.сега е по-спокоен двигателя преди имаше едно претрисане като е в ниските обороти

[SHTILL Профил]

За експеримента на един познат махнахме толубмата и резултата:
без толумбата по- бърза РЕАКЦИЯ във ниските, във високите нещо страшно- след 140 км/ч повече от 2-3 секунди сгазен педала на газта и колата влиза в авариен режим (турбото пренадува)
с толумба- една идея по- мудна в ниските, във високите- до към 180-190 с постоянно натиснат педал на газта- без проблем.
Поздрави

[gazibarev Профил]

Така ли? И как разбра че турбото пренадува? Вакуума за геометрията служи само за ниските обороти, после клапана затваря вакуума и отваря атмосферно налягане и лопатките се прибират. След 1800 някъде турбината е със легнали лопатки така че вакуумния резервоар не влияе на високи обороти.

[escape0106 Профил]

За филтъра да добавя, в случай че някой реши да го чисти се сваля с дърпане. В никакъв случай не се върти, понеже има опасност да се счупят едни малки краченца.
На снимките е показано как се разглобява

P0016111.jpg

EX000004-1.jpg

Този филтър дали е отделна част или върви комплект с клапана , защото на схемата в realoem не се вижда , а при схемата за АГР го има .Питам защото скъсах малко моя при опит да го сваля , и се чудя дали да карам така или да търся цял клапан .

[gazibarev Профил]

Върви с клапана