Mулти волан проблем-предложения!? РЕШЕН

[meraklia_pz]

Да питам и аз "ПРОРОЦИТЕ" за 318i 98 год. няма да се размине без една 1000-рка нали за това автопилотче. То иначе си мисля че е малко обезмислено купуването на мулти само за усилване-намаляване и сменяне на музика. Поправете ме ако греша

[lyu_records Профил]

Ха така намерих си къде да питам!
Та колеги автомобила ми е с мулти волан ето такъв:

А сега си чакам от Еконт ето този:

Та инфото което знам за трилъчевия е че е свален от същото като моeто BMW, същия мотор и година.
Въпроса ми е има ли някаква особеност при монтажа, несъвместимост и т. н.
Пък аз сега като дойде волана и го монтирам ще пусна стъпка по стъпка, как става номера, като темичка, ако има нужда де и някой го интересува.

[Dimitroff]

Няма никаква особеност, а и няма нужда от тема - описано е и в тази тема и в други теми - иска се повече четене, друже

[milennyc Профил]

Мушкаш и свири (plug and play)

[bmw20009 Профил]

Ха така намерих си къде да питам!
Та колеги автомобила ми е с мулти волан ето такъв:

А сега си чакам от Еконт ето този:

Та инфото което знам за трилъчевия е че е свален от същото като моeто BMW, същия мотор и година.
Въпроса ми е има ли някаква особеност при монтажа, несъвместимост и т. н.
Пък аз сега като дойде волана и го монтирам ще пусна стъпка по стъпка, как става номера, като темичка, ако има нужда де и някой го интересува.

Колега като го сложиш най вероятно ще ти светне лампата за аербега, понеже този бег е с две палачки и ти отчита грешка
решението е да откачиш едната палачка за да не ти свети постоянно аербега , но все пак поразпитай
ако ти светне лапмата, това е решението!
п.с. два волана сме сменяли и при двата искаше откачане на едната палачка, дано си късметлия и не се наложи!
Колега сега видях, че си модел 2002-ра и най вероятно няма да имаш споменатия проблем с бега, той се проявява на по старите кютуци от 98-99-та , извинявай за подвеждането

[lyu_records Профил]

Вярно ли е това? Би ли обяснил по на дълго и широко.
Благодаря и поздрави!

[Dimitroff]

Пълна глупост!
Аз бях точно с такъв четирилъчев волан на старата Е46ца, после сложих такъв от снимката, а след това го смених с М волан.

Смяната е елементарна и не се изисква нищо - просто сменяш волана и бег-а!!

[pazokolarov Профил]

Откачи си, за всеки случай, минусовата клема, преди да почнеш процедурата.
Не е задължително, но е прпоръчително.

[lyu_records Профил]

Откачи си, за всеки случай, минусовата клема, преди да почнеш процедурата.
Не е задължително, но е прпоръчително.

Точно и аз така си мислех да направа, ама колегата се отказа да ми продаде волана и сега си търся друг. Поне вече знам, че няма нищо проблемно в тази манипулация.
Благодаря! Много се надявам скоро да се сдобия с такъв волан, ама нали съм си карък.

[Zagy Профил]

Айде и аз съм в джаза Сложих волана, естествено нищо не тръгна щото нямам кабела, но смятам да си го намеря и да си го инсталирам и да се кефя на темпомат и разни други шукарийки

[Dimitroff]

Купи си кабела от Дару или Камор - не поверявай живота си на "правен кабел" ... цената в Дару е напълно приемлива!!

[Zagy Профил]

Колеги - има ли някой с касетофон и мултиволан? Искам да питам дали можете да управлявате касетофона от волана, защото при мен нещо не се получава... Има ли някакъв пиниз, който пропускам, или всичко тръгва след инсталирането на кабела?

[Dimitroff]

Принципно трябва да можеш да увеличаваш и намаляваш звука и да сменяш станциите...автопилота няма да ти е активен, докато не свържеш и кабела, за който ти говорех + софт активация (не съм 100% сигурен дали се налагаше!).

Аз бях със CD и го управлявах от волана веднага щом го монтирах...сега...ясно е, че няма да можеш да превърташ касетката от волана...но поне звука трябва да ти е активен когато го сложиш...(+ станциите на радиото!)

[Zagy Профил]

Нещо интересно, което ми беше убягнало досега, но като чета из чуждите форуми почвам да се замислям: оказва се, че беговете на Е46 са два вида - едностепенни и двустепенни (познават се по това, че имат един или два пиропатрона като ги погледнеш отзад). Стария ми бег е едностепенен, новия е двустепенен (от Е46 330д 2004та година е). Буксите на беговете са абсолютно еднакви. Не знам дали има нещо общо с това, че не мога да управлявам станциите и звука на касетката, но почвам да се замислям. Чета, че има вариант да демонтирам стария бег и да го сложа на новия волан, но това ще го проверя по-обстойно, когато имам малко време.

[/ASTERIX/]

Вчера си сложих и аз милтито и го свързах точно така както пишеше в PDF-файла и всичко си тръгна без допълнително софтуерно разрешение на каквото и да било,а и не светна никаква грешка на таблото..