Бързи въпроси и отговори

[///Mirkata Профил]

Здравейте,някой да се е сблъсквал с тази грешка,segment timing,true running disturbed,crankshaft tooth faund,грешката идва със светкане на ASC и загуба на мощност без чек лампа,все едно спирам системата.

[streetz Профил]

Датчик колянов вал, буксата му или окабеляването до нея. Датчика задължително оригинален, не ментета.

[///Mirkata Профил]

Датчик колянов вал, буксата му или окабеляването до нея. Датчика задължително оригинален, не ментета.

Интересно че след като изгасих и запалих колата лампите по таблото изгаснаха,карам вече една седмица без никакви грешки ,може да са първи симптоми преди напълно прецакване на датчика ,знам ли.

[The Heartlistener Профил]

Не е задължително датчика да "умре" изведнъж. Симптомите са такива, обикновено става на добре загрял мотор след много каране. Докато в един момент не те остави на пътя.

[ceko88 Профил]

Банда някъде в София да има вибростенд за окачването

[DiscontroL Профил]

https://www.felix.bg/

[Ghostdriver Профил]

Здравейте, имам следния проблем на е46 купе фейс, като дам на контакт колата не иска да пали, и припомпва падането на прозорците и не ми позволява да ги вдигна и тракат релетата.
Акумулатора е зареден и не е стар, клемите са почистени, с мултицет проверих бушоните, не е от тях, интересното е, че от зад има 12в, от пред където се дава ток, достигат едва 6 волта. Да ви попитам свалянето на прозорците с 1 пръст при отварянето на вратата от какво се контролира? Благодарен съм на всякаква информация, ако някой е имал подобен проблем.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[swetlioo Профил]

Колеги от няколко дни имам проблем с колата. Свети ми еърбега и ми премигват плафоните, чистачките и те спират по време на работа. Гледах я за грешки и няма. Колата е с M47N2 мотор евро 4 версията от 2005 година. В ИНПА излиза единствено прикачената снимка.

[Atanasoww019 Профил]

IMG_20241224_175351.jpg

Здравейте, от какво може да ми изписва тази грешка.?

[The Heartlistener Профил]

Ламбда сондата след катализатора си е отишла. Не е проблем, тя само следи състоянието на ката (ако въобще още имаш такъв). За кой мотор става дума?

[Atanasoww019 Профил]

Мотора е м54б25, въпроса е да не влияе нещо

[The Heartlistener Профил]

Мотора е м54б25, въпроса е да не влияе нещо

Не. Щом е М54 имаш 2 задни сонди, тази е на колектор 1 (1-3 цилиндри). Може да се преинсталира еку-то на Евро 2 , като се изключат и двете задни сонди. Тогава грешки по тях няма да има.

[swetlioo Профил]

Колеги от няколко дни имам проблем с колата. Свети ми еърбега и ми премигват плафоните, чистачките и те спират по време на работа. Гледах я за грешки и няма. Колата е с M47N2 мотор евро 4 версията от 2005 година. В ИНПА излиза единствено прикачената снимка.

Весела Коледа колеги!
Някой нещо по моите симптоми?
Не знам дали има отношение, но сложих преди няколко месеца една китайска навигация от Алито. Има CAN BUS, с който, като загася колата и оставаха да светят фарове, плафони и не искаше да работи централното, около 20 секунди, след което колата нямаше ядове. Преди 2 седмици го махнах, щото ме дразнеше всеки път да я чакам. Отделно, имах усилвател и буфер в багажника, от много години, за времето с тази навигация, два пъти ми гърми усилвателя. Това пък как се получава? Както и да е, гръмна преди няколко седмици, но не съм го свалял. Остана си закачено всичко, само махнах CAN BUS декодера и няколко дни след това ми направи впечатление, че ми прави подобна мизерия. Да допълня, седмица преди това, акумулатора ми беше тотално паднал, но той е на 7 години и го отдадох на това. Не я бях карал колата, но го свали, заредих и сложих обратно, в същия ден махнах декодера и така. Симптома е след известно време на каране светва еърбега, след час каране, почва да мига плафона и след половин час, почва да свети постоянно, като почват да отказват чистачките. Ако изгася колата на момента, пали от раз, лампата на таблото не свети, симптомите ги няма, но след известно време, всичко се повтаря в същия ред.
Какво се случва?
Вчера махнах усилвателя, да не би да дърпа ток, ще видя как ще се държи така.

[Biogame Профил]

Колеги от няколко дни имам проблем с колата. Свети ми еърбега и ми премигват плафоните, чистачките и те спират по време на работа. Гледах я за грешки и няма. Колата е с M47N2 мотор евро 4 версията от 2005 година. В ИНПА излиза единствено прикачената снимка.

Весела Коледа колеги!
Някой нещо по моите симптоми?
Не знам дали има отношение, но сложих преди няколко месеца една китайска навигация от Алито. Има CAN BUS, с който, като загася колата и оставаха да светят фарове, плафони и не искаше да работи централното, около 20 секунди, след което колата нямаше ядове. Преди 2 седмици го махнах, щото ме дразнеше всеки път да я чакам. Отделно, имах усилвател и буфер в багажника, от много години, за времето с тази навигация, два пъти ми гърми усилвателя. Това пък как се получава? Както и да е, гръмна преди няколко седмици, но не съм го свалял. Остана си закачено всичко, само махнах CAN BUS декодера и няколко дни след това ми направи впечатление, че ми прави подобна мизерия. Да допълня, седмица преди това, акумулатора ми беше тотално паднал, но той е на 7 години и го отдадох на това. Не я бях карал колата, но го свали, заредих и сложих обратно, в същия ден махнах декодера и така. Симптома е след известно време на каране светва еърбега, след час каране, почва да мига плафона и след половин час, почва да свети постоянно, като почват да отказват чистачките. Ако изгася колата на момента, пали от раз, лампата на таблото не свети, симптомите ги няма, но след известно време, всичко се повтаря в същия ред.
Какво се случва?
Вчера махнах усилвателя, да не би да дърпа ток, ще видя как ще се държи така.

Вземи откачи тая мултимедия и покарай без нея. Залагам на нея.

[Atanasoww019 Профил]

От известно време забелязвам, че съска всякаш от сервоусилвателя, съскането спира при натискане на спирачката, някои да е попадал на такова нещо мотора е м54