DSC и зимата

[JTD Профил]

Някой постове като ги чета и искрено се усмихвам.

И аз така. Особено като прочета това се запитах дали Гоуф-6 не е с разпределение на масите 100 към 0? Как мислиш?

Кола с предни задвижващи колела с отношение на масите приблизително 80% предна ос и 20% задна ос

И понеже обичам точните цифри, то точно за въпросния Голф нещата са:
61/39
Или изразени в килограми точно 814кг. към 520кг.
Това мерено върху кантар.

Както сам каза - като чета някои постове и искрено се усмихвам.

[chubaka80 Профил]

Хи хи хи много емоционален съм бил в предното си мнение май? Извинявам се ако съм подвел някой да си купи въпросната кола за драг,ПРЕСТАРАЛ СЪМ СЕ. За в бъдеще ще се постарая да следвам съвета на лекаря ,първо лекарствата после писането. Надявам се поне идеята да е хванал някой какво исках да кажа! И пак си се усмихвам явно другаде ще търся проблема и благодаря на колегата JTD за основателното уточнение. Хубав ден!

[slitter Профил]

Аз също обичам точните цифри и твърдения с доказателства, но дори не това е най-важното в случая. Както казах в предишния си пост на предходната страница, тъпо е да се смята, че задното е по-лошо от предното, при положение, че то не почива на никакви научни факти, а единствено на изкривените мнения на някои. Да, определено може да се каже, че е по-специфично задното задвижване, но в никакъв случай по-лошо, а именно там се заражда особената симпатия на шофьорите към марката в особеността да те бута, отколкото да те дърпа, а в комбинация с технологичните разработки на системите за стабилност - нещата стават изключително добри. Смятате ли, че тези технологични гиганти, особено мерседес и бмв не ги мислят тези неща? А колко още марки има американски, които залагат на задното задвижване! Тези коли минават на всевъзможни тестове и аз никъде и никога не съм чул и прочел, че задното задвижване отстъпва по някой показател на стабилността на друга марка, дори на ФВ Голф...да ме извинявате!

[Демирев Профил]

А ти къде прочете някъде да е заклеймено като цяло задното предаване?

Просто се критикува от някои лежерни шофьори държането на задното върху сняг и лед под него!
Иначе дрифтърите се кефят на зверското поднасяне!

НО нормалните шофьори обичащи спокойния лежерен стил не им харесва въобще как се държи баварецът в сняг! Те така.

Всяка кола с предно е десет пъти по стабилна в сняг от баварец - особено тройки при еднакво качествени гуми.

[bullet83m Профил]

А ти къде прочете някъде да е заклеймено като цяло задното предаване?

Просто се критикува от някои лежерни шофьори държането на задното върху сняг и лед под него!
Иначе дрифтърите се кефят на зверското поднасяне!

НО нормалните шофьори обичащи спокойния лежерен стил не им харесва въобще как се държи баварецът в сняг! Те така.

Всяка кола с предно е десет пъти по стабилна в сняг от баварец - особено тройки при еднакво качествени гуми.

С твоите изказвания оставяш впечатление за доста слаб шофьор,който просто се вози без да осъзнава какво точно се случва.

[slitter Профил]

...

Всяка кола с предно е десет пъти по стабилна в сняг от баварец - особено тройки при еднакво качествени гуми.

С твоите изказвания оставяш впечатление за доста слаб шофьор,който просто се вози без да осъзнава какво точно се случва.

Еми това е положението... Точно това се опитвам да обясня през цялото време, чя няма такова нещо и че такъв тип твърдения не почиват на никакви научни физични факти, но хората си знаят тяхното и тва е... Не им била стабилна, светкало им... Еми като не ви харесва си продавайте колите, взимайте си по един голф и бъдете щастливи. В крайна сметка всеки има право на мнение и аз ви го уважавам. Щом жена ми няма проблем в снега с е46, а тя определено не е агресивен шофьор, дори не знам дали осъзнава какво означава задно предаване и единственото, за което мрънка от време на време е, че искала да е автоматик... Не съм чул да се е оплакала за друго...

[drago_pavlov Профил]

Аз също обичам точните цифри и твърдения с доказателства, но дори не това е най-важното в случая. Както казах в предишния си пост на предходната страница, тъпо е да се смята, че задното е по-лошо от предното, при положение, че то не почива на никакви научни факти, а единствено на изкривените мнения на някои.

Ако се спрем на случая с наклона на хахо, то научните факти са в учебника по физика за 7-ми клас, ама някой не го е чел
Предното е по-добро от задното при изкачване на наклон и това почива много стабилно на научни факти

[Демирев Профил]

А ти къде прочете някъде да е заклеймено като цяло задното предаване?

Просто се критикува от някои лежерни шофьори държането на задното върху сняг и лед под него!
Иначе дрифтърите се кефят на зверското поднасяне!

НО нормалните шофьори обичащи спокойния лежерен стил не им харесва въобще как се държи баварецът в сняг! Те така.

Всяка кола с предно е десет пъти по стабилна в сняг от баварец - особено тройки при еднакво качествени гуми.

С твоите изказвания оставяш впечатление за доста слаб шофьор,който просто се вози без да осъзнава какво точно се случва.

Такива мисли нахлуват само в главата на болен фанатик в тежко фанатично състояние.

Слитер - не съм стъпвал никога в гоуф и няма и да стъпя никога! Изпитвам силна погнуса от гоуф и опел!

Ако просто се возех нямаше да се справям с Камаз.

До няколко месеца ще бъда с Дискавъри 2.5 ТД5. Дишай спокойно.

[xaxo Профил]

Аз също обичам точните цифри и твърдения с доказателства, но дори не това е най-важното в случая. Както казах в предишния си пост на предходната страница, тъпо е да се смята, че задното е по-лошо от предното, при положение, че то не почива на никакви научни факти, а единствено на изкривените мнения на някои.

Ако се спрем на случая с наклона на хахо, то научните факти са в учебника по физика за 7-ми клас, ама някой не го е чел
Предното е по-добро от задното при изкачване на наклон и това почива много стабилно на научни факти

Кой какво е чел няма да коментирам, както и физичните закони. Същите за съжаление не елиминират възможността автомобил със задно предаване да се озове на място, където предното би се справило по-добре. Общо взето не разбрах какво искаше да кажеш с този пост... както и да е, без лоши чувства.

Тук обаче ми се струва, че малко се омешват нещата. От една страна шофирането при лоши условия (сняг / лед), а от друга да го наречем в частност потеглянето / измъкването от места, където автомобила не може да потегли от раз. До момента съм нямал проблем с автомобила при шофиране, подчертавам шофиране (да приемем дефиницията за това да е да се движиш с над 20 км./ч) по заснежени, заледени улици. Проблемите ми и по-точно несигурността ми в автомобила, поста ми от който се поде тази дискусия е, че много трудно потеглям при ситуации, които не предполагат такъв зор. Извода, който си направих е, че ако изкарам с автомобила до следващата зима, явно ще се пазарят чисто нови гуми, въпреки че и сега не карам с някакви галоши, а напротив с доста сносни гуми.

[Lenco Профил]

Гледайте песимистично, за последната една година, да е имало сняг 20 дена. Не си заслужава да страдате 345 дни заради 20.

[bullet83m Профил]

Камаза и той е със задно не му ли мига АСЦ-то Нито съм побъркан нито съм фанатик на тема БМВ щото обичам много и една друга марка със задно
Ти си от тези които не харесват задното,познавам хора които са на по 35-40 и нагоре години които са добри шофьори но цял живот са карали кола с предно и не могат да свикнат със задното.
Не се правя на разбирач или специалист някакъв имам категории A,B,C от 15 години, в казармата съм карал всички соц кочини он УАЗ до КРАЗ.
Имал коли с предно дай боже повече да не ми се налага да купувам такива усещането и контрола над колата са съвсем различени и не ми допадат.
Щом заснежен път ти е такъв проблем правилно си се ориентирал към 4х4 то за това има 4х2 има и 8х8 има опел има и майбах.
И между другото тройката се държи най добре при зимни условия от всички бмв-та които не са Х,смятай 7цата колко е зле

[dr.peshev]

Гледайки още по-песимистично, BMW решиха проблема на недоволните от задното предаване BMW 2er Active Tourer!
Като не можете да карате,вече няма нужда да си купувате голфове!

[slitter Профил]

Аз също обичам точните цифри и твърдения с доказателства, но дори не това е най-важното в случая. Както казах в предишния си пост на предходната страница, тъпо е да се смята, че задното е по-лошо от предното, при положение, че то не почива на никакви научни факти, а единствено на изкривените мнения на някои.

Ако се спрем на случая с наклона на хахо, то научните факти са в учебника по физика за 7-ми клас, ама някой не го е чел
Предното е по-добро от задното при изкачване на наклон и това почива много стабилно на научни факти

Дай да чуеме теорията от учебника от 7ми клас, моля те???

[desoxr Профил]

Аз също обичам точните цифри и твърдения с доказателства, но дори не това е най-важното в случая. Както казах в предишния си пост на предходната страница, тъпо е да се смята, че задното е по-лошо от предното, при положение, че то не почива на никакви научни факти, а единствено на изкривените мнения на някои.

Ако се спрем на случая с наклона на хахо, то научните факти са в учебника по физика за 7-ми клас, ама някой не го е чел
Предното е по-добро от задното при изкачване на наклон и това почива много стабилно на научни факти

Дай да чуеме теорията от учебника от 7ми клас, моля те???

И аз бих желал много да я чуя,все пак в 7ми клас бе отдавна !!!

[streetracing12 Профил]

А бее що се излагате и пишете такива неща??????????/Аз съм с 18ки 245/40/18 и нямам никакъв проблем даже ми е кеф не ви знам какво правите ама не сте виждали истински сянг както е било преди това не е нищо сега.... какви голфове какви 5 лева това че неможете да карате..