Чукане в двигателя сутрин Е46 320д 2004!

[Maverick1208 Профил]

Да колега, всичко се оправи.Започна да си функционира нормално и всичко си влезна в норма.Може би преди това поради някаква причина не е работил коректно, дали от спукан вакуумен маркуч или друго....но след като свалих и почистих ЕГР-а и смених всички вакуумни маркучи, вече си работи нормално!
То е дълго за обяснение,защото в последствие се оказа, че проблема за който съм писал по нагоре в темата изобщо не е била причината в ЕГР-а, но тогава аз си мислех,че е в него и затова писах решение на проблема с изолиране на ЕГР-а.
При мен случайно разбрах от къде ми чукаше сутрин, а именно тръбата която ми бяха заварявали след като ми махнаха преди време катализаторите се бе спукала и удряше една в друга и се чуваше въпросното чукане сутрин, а и от нея излизаха доста газове от средата на гърнето, които бяха видими сутрин на студено! След като ми завариха наново въпросната тръба и си вързах ЕГР-а всичко утихна и няма вече пушаци!!!
Така, че връзвай си ЕГР-а и си карай, но само ако си видял, че функционира правилно.Той е хубаво да бъде вързан!Не слушай тези които ти казват да го изолираш.

[Simbazz Профил]

Това вече обеснява нещата, колега При мен имаше пушене при настъпване (въпреки че дюзите бяха прясно рециклирани) и след изолирането на ЕГР няма и помен от пушаци. Но за нарушаването на горивната смес май си прав, тъй като има една особена миризма около колата, но не е нещо фрапантно.

[CeCko2 Профил]

Според мен е възможно е да са два причинителите на тези симптоми- несменен клапан за картерни газове и гъсто масло

[Simbazz Профил]

Според мен е възможно е да са два причинителите на тези симптоми- несменен клапан за картерни газове и гъсто масло

За кои симптоми говориш?

[CeCko2 Профил]

Според мен е възможно е да са два причинителите на тези симптоми- несменен клапан за картерни газове и гъсто масло

За кои симптоми говориш?

Сутрешното пушене и чукане