Проблем след смяна на съединител Е46

[Galo Профил]

Clutch Delay Valve (CDV) клапан е това стеснение, първото нещо което направих е да сменя маслото на скоростите с оригинално, много малко подобрение, второто беше да сменя спирачната течност и да махна този клапан, нещата се подобриха още малко, т.е. по лек съединител, по леко превключване м/у първа и втора, но при мен не се оправиха нещата. Остава съединител, скоростна кутия или лостовата система и сега мисля да насоча вниманието си към нея ама пусти финанси не достигат в момента и малко го отлагам във времето. Помпите си мисля, че са окей ама знам ли вече... Ако някой е решил да го маха тоя клапан, според мен няма да сбърка. При загасена кола и изреждане на скоростите понякога всичко е окей, понякога просто все едно спират някъде и това си е. Съсипваме ме вече този проблем, но какво да се прави, мъча се да свикна до колкото е възможно поне за момента. При мен уж е сменян комплект съединител от предишния собственик ама дали е така... Накрая сигурно и до него ще стигна...

[vasilzlatkov85 Профил]

Днес с един колега се видяхме и ми сподели , че си е сменил съединителя(Закс, аз бих го сменил с друга марка, но както и де) , каза ми че му е изкарал около 20000к и от ново му боксува, така че моя до като не се предаде напълно, не мисля да го барам, а като се прецака направо един нов маховик, лагер и съединител, да знам че съм сменил всичко

[bioz Профил]

Премахване на CDV няма опави проблема с трудно включване на скорости, по-скоро играе роля когато се отпуска съединителя. Колегата над мен добре го описа. Аз съм го махал на последните 2 бмв-та и усещането на съеденителя е много по-добро - като на истинска кола Според мен проблема е във менталиви съеднители(нови) или износени стари, а оригиналните много скъпи

[IKN Профил]

Премахване на CDV няма опави проблема с трудно включване на скорости, по-скоро играе роля когато се отпуска съединителя. Колегата над мен добре го описа. Аз съм го махал на последните 2 бмв-та и усещането на съеденителя е много по-добро - като на истинска кола Според мен проблема е във менталиви съеднители(нови) или износени стари, а оригиналните много скъпи

+1
Много отдавна съм го махнал този клапан , но от него не зависи самия комфорт
при превключване ,а помага за по доброто усещане на трансмисията чрез педала
на съединителя.

[venk0v Профил]

Колеги съживявам темата със същия проблем. Историята е, че цяла зима имах ядове със превключването на скоростите и главно 1ва 2ра и задна докато не позагрее маслото. Тогава бях с 75w80 на кастрол. Преди седмица смених съединител лук - притискател, феродо и лагер, но дойде пак подобен проблем. Сега на студено 2ра се оправи, но дори и топла имам проблем с първа и задна(сега маслото е мтф лт2 оригинал от дару.) Отхвърлям скоростите като проблем и съм се насочил към премахване на стеснението на съединитела и обезвъздушаване. Ще се радвам ако някой даде друга идея. Благодаря

[txl]

Някои скоростни кутии ZF имат проблеми с включването на първа, пета и задна. Има два сервизни бюлетина от бмв за тях. Подробно описание има на http://www.unofficialbmw.com/phpBB/view ... hp?t=33179
Разбира се, не казвам, че не може да има проблем и със съединителя, просто е още един потенциален източник на проблема.

[venk0v Профил]

Тази е от уж '' излекуваните'' (фейсови) защото проблем с пета нямам. На първо време мисля да сложа по тънко масло и да опитам по този начин. След това ще гадаем.

[volk Профил]

А маховика сменен ли е? Незнам дали може да е от него, но съм сменял съединител на 200+ километра и маховика беше за смяна и след това колата беше без проблеми.

[6aibata Профил]

Наистина ако маховика е износен и има луфтове може да е причина да не отделя напълно съединителя.