Задържат задни спирачки (когато си поискат)

[ивчо Профил]

Ти представаш ли си колко трябва да са криви, че да задържа така зверски ...
Тез кочин имат ли ядове с АБС блоковете ?

[rap17ka7a Профил]

Колега аз имах същия проблем с предните колела. При мен проблема беше по сериозен, защото ми тресеше зверски като вдигна около 90-100км заради леко кривите дискове. Даже ми се разби носача. Сваля се спирачния апарат, почистват се хубаво язвичките така че да няма ръб никакъв, смазват се както си казал и проблема се решава. При мен проблема не беше постояннен. Ако сутринта тръгна и без да натискам спирачки стигна до магистралата и карам нямам проблеми, след първото натискане и после задържа да си ... и след като потресе малко пак отпуска и се усеща по леко. Сега продължавам да имам тресене в предницата, но като вдигна около 160 и колелата не греят. Въпреки това май ще трябва да направя процедурата нови дискове, накладки, апарати... Успех в следващия сервиз и ще следя темата.

[Wierdo]

Залагам на буталата в спирачните апарати. Ремонтните комплектки хич не са скъпи, особено на фона на "нов нов" спирачен апарат. Бих препоръчал на колегата с проблема да вземе да си купи 2 ремонтни комлекта та даже и бутала. Ако старите са с доста големи язви, колкото и да се чистят и заглаждат, повърхността им вече е наранена.

[ivoaudi Профил ICQ]

И аз си мисля нещо подобно.Просто още отначало колегата без да иска леко ни понесе в грешна посока, упоменавайки, че всичко е чистено, ама като знам колко са усърдни "специалистите" по сервизите, а и как умеят да мислят....Може да не е почистено буталото както трябва, или пък язвите са по-големички.Аз го имах тоя проблем с предните(англичанка, освен ръжда какво друго да има по нея) и се утрепах да стържа със шкурки.Облизвах ги и ги правех лъскави като нови, ма не, дока не ги смених не тръгна.Няколко дни наред до месец и после пак току загрее някое колело.

[Wierdo]

Силно се съмнявам в сервиза да са вадили буталото от апарата. Ако е наранено буталото не е хубаво да се използва. Причината е проста - наранената повърхност на буталото е*ава мамата на уплътнението, то почва да пуска (това при условие че уплътнението е ново и здраво, ако е старото майка му не е девствена вече така или иначе), влизат боклуци и се почва задържането не искам да правя директна реклама (не че колегата търговец от форума не заслужава), обаче за е46цата, по спомен, ремонтния комплект от бутало и всички уплътнения беше около 40-50 лева за задния апарат на 330ката ми.

[washky Профил]

Две седмици нямах никакви проблеми, вчера измих колата на автомивка, прибрах я в гаража и днес сутринта като я изкарвах ( има лек наклон ) и по принцип на свободна сама си излиза, но се чуваше как задържа и се мъчи да тръгне по инерция с 30000 зора
Не за първи път забелязвам, че след автомивка започва да задържа...
Каква е тази аномалия?

[metodi80 Профил]

Като ти слушам мъките , чак се чудя на тия сервизи , дето си ходил ......
Спирачната система се диагностицира елементарно ..... първо се гледат апаратите (разглябят се , а не се "раздвижват") , после се тестват клапите на абс-а (включва се на диагностика и се активират линиите една по една и то си показва какво става ).....
Не е изключено проблема да ти идва и от спирачната помпа , но това е по -рядко ....
Ако имаш възможост и си някъде близо около Враца (и разбира се имаш желани) , ела ще ти оправя проблема (стига да не ти загреят дисковете до тука ) ....

[washky Профил]

Днес отново се разглобяваше всичко, включително и цилиндрите в спирачния апарат, бяха като чисто нови, но все пак всичко се почисти идеално, обезвъздушиха, всичко по местата след това направихме диагностика на ABS, програмата изискваше педала да се натисне на 80% натиснах го и започна да удря ABS-a около 5-6 секунди, не записа грешки, всичко си работи нормално. Утре, ще мина пак през автомивка и ако отново задържът не знам какво да правя вече. Тази помпа има ли вариант да се провери някак?

[Ceco Sqrov Профил]

Здравейте колеги,и аз имам подобен дори бих казал по тежък проблем със задържането на спирачките.
Колата е 46 бензинова ако е от значение първите 5/10 каране няма проблем слес това задържат спирачите доволно доста,задните скрибучат в ниска скорост и няма инерция (усеща се тежка колата ) а при маневри предните стържат ужасно силно все едно се стърже метал в метал.
Като постои малко колата и се оправя и след това пак общо взето като позадгрее.
Сменил съм дискове,накладки,маркучи и ремонтни комплетки включително и буталцата и на четирите колелета,нова спирачна течност.Всичко е почистено до блясък и смазано където е нужно.
Днес сложих друг АБС модул от разколачена кола за проба и беше ок за около 30мин.докъто загря колата и пак на ново