Силов тунинг на 330D 184к

[BobbyD Профил]

Аз бих те посъветвал да направиш само ремап, да почистиш кулера и колектора и да изолираш ЕГР-а. Всичко останало е излишно (сега ще станат големи драми с тия махнати катализатори) - спести парите по колата и ги дай за други неща, които си струват повече.

По този път вървя, само ме интересуват предимствата и недостатъците от изолирания ЕГР

[Stanimir330 Профил]

Недостатъците са уж, че загрява по бавно ама колко е вярно не знам, а плюсовете са, че не вкарва изгорелите газове пак в всмукателния колектор. Моя е изолиран, сега остана само софтуерно да се премахне. Изолирай го, няма да съжеляваш, после го изчисти заедно с колектор и един хубав ремап и си ти. Аз се чудя дали да си сложа малко по голям кулер или да си изчистя моя, че лятото ще я ремапвам пак моята.

[BobbyD Профил]

Недостатъците са уж, че загрява по бавно ама колко е вярно не знам, а плюсовете са, че не вкарва изгорелите газове пак в всмукателния колектор. Моя е изолиран, сега остана само софтуерно да се премахне. Изолирай го, няма да съжеляваш, после го изчисти заедно с колектор и един хубав ремап и си ти. Аз се чудя дали да си сложа малко по голям кулер или да си изчистя моя, че лятото ще я ремапвам пак моята.

Колко ти взеха да ти го изолират, откъм кулер съм много надъхан заедно с турбо пътица и генерацията, ще го обмисля това за егр и после газ към мапера

[Stanimir330 Профил]

Аз си купих колата с изолиран ЕГР, с чип и права тръба, сега остана или да си изчистя кулера или да сложа малко по голям. Но не знам колко ще вземат за изолирането ЕГР-а, но едва ли ще е скъпо.

[virtualchild Профил]

Поправете ме ако се лъжа, но ЕГР се изолира с изваждане на вакума на управлението. Понеже има пружина вътре в ЕГР, той си остава постоянно затворен.
Зимата може да го пускате, лятото да го спирате.

[Zagy Профил]

Така е И е хубаво да се сложи едно болтче 5 или 6мм (забравил съм вече) в маркучето - да не се пълни с боклуци. При комън рейл моторите обаче е нужна и софтуерна намеса май.

[BobbyD Профил]

Поправете ме ако се лъжа, но ЕГР се изолира с изваждане на вакума на управлението. Понеже има пружина вътре в ЕГР, той си остава постоянно затворен.
Зимата може да го пускате, лятото да го спирате.

Не е ли нужно това за да се изолира освен софтуерната намеса

[virtualchild Профил]

С това ще е по-красиво!
Губиш опцията пак да го пуснеш ако решиш.
https://youtu.be/Qbjk4b2JtcU?list=PLqoP4p1ODY5ymaOaEHzskty7gcBBrEFgP&t=43
https://youtu.be/kqUckHmqZbI?list=PLqoP4p1ODY5ymaOaEHzskty7gcBBrEFgP&t=26


А да и евентуално не пречиш на потока от въздух с разни метални части, които намаляват сечението на трабата.

[Stanimir330 Профил]

Аз мисля да си слагам такъв заместител на ЕГР (Race Pipe) доста по добре е от ЕГР-а.

[Evkata Профил]

Недостатъците са уж, че загрява по бавно ама колко е вярно не знам, а плюсовете са, че не вкарва изгорелите газове пак в всмукателния колектор. Моя е изолиран, сега остана само софтуерно да се премахне. Изолирай го, няма да съжеляваш, после го изчисти заедно с колектор и един хубав ремап и си ти. Аз се чудя дали да си сложа малко по голям кулер или да си изчистя моя, че лятото ще я ремапвам пак моята.

Няма смисъл да слагаш по-голям кулер ако не сменяш и турбото с по-голямо.. И защо ще ремапваш пак след като е ремапната вече?

[Stanimir330 Профил]

Защото не знам къде е правена, не знам колко коня е и колко НМ има. За кулера все още се чудя, моя отдолу е леко огънат и е омазнен в единия край. Та, за това се чудих дали да слагам малко по голям кулер или да изчистя моя + турбо пътищата. Искам да я ремапна да си знам къде съм я правил и колко коня и НМ има.

[Evkata Профил]

Щом е омаслен сменяй.. и моя беше с омаслена пластмаса и го смених с чисто нов и сега е бетон.. Иначе е добре да я ремапнеш , но внимавай с автомата че не държи до много нютони , а мотора заводско си излиза с повече NM отколкото е предвиден автомата.

[Stanimir330 Профил]

Някои ги правят по 580НМ с тоя автомат. Моя е сменян, с ново масло и проблеми нямам за сега.

[choio Профил]

Някои ги правят по 580НМ с тоя автомат. Моя е сменян, с ново масло и проблеми нямам за сега.

То може и 680 да ги направят ама...ще го сготви на салата така че малко по разумно с автомата

[BobbyD Профил]

и в крайна сметка никой не казва колко му е "здравословният" таван на тоя автомат, <500;>500; <600 или колкот може и да праим 2-3 светофара и да фвърля кутията